“已经已连续五年中秋节没有回来与双亲团圆了，昨天我双亲送给我打电话让我回来过中秋，可适逢假日都是我最红的时候，哪定断啊?”源自吉林长春的90后工头小王对本报记者说。

40城中秋实体店活动

致敬客运马路上凡人英雄

小王驾驶员从事物流领域近10年，刚入行时做的是仓储工作，后来在双亲的支持下买了一辆车， 自己当“老板”。小王说，“去年中秋节晚上我仍然在忙碌着，双亲打来电话，我心里挺难受的，不能陪在双亲身旁。”

每年的9月、10月都被称为“金九银十”客运旺季，客运市场需求激增，恰逢“双节”时期部分驾驶员选择返乡休息，造成较大的运能缺口。但是，在举家团圆的日子里，物流运能交易共享网络平台中储智运上仍然有许多工头像小王一样，选择坚守在工作岗位上服务大家。本报记者认为，工头这份业余是平凡却伟大的业余，是在一趟又一趟的奔走中度过节日，他们撑起了客运物流业的“半壁江山”，他们为我国经济发展、民生改善、便捷生活等方面作出了突出贡献。

为了让驾驶员们感受到家的温暖和幸福，在中秋节来临之际，中储南京智慧物流科技有限公司(简称中储智运)于9月15日至10月8日期间，举办“暖中秋 运团圆|四十城联动 客运马路上快乐中秋”系列活动，依托中储智运服务中心、驾驶员圣童等强大的实体店站点资源，设立40城中秋实体店专场活动，为网络平台驾驶员送去中秋祝福和礼物，让远在他乡的货车驾驶员感受到了一份源自中储智运的关怀和惦念。

活动中，中储智运不仅为苦战在物流第一线的货车驾驶员们准备了车载电饭煲、粽子礼盒等节日礼品，还邀请货车驾驶员一起玩游戏，活动当晚笑声连连。

源自山西的货车驾驶员白师傅与活动当晚一位货车驾驶员畅聊着，并不时拿出手机向对方展示了解。见此，本报记者走过去加入聊天。白师傅对本报记者说，“在中储智运泡是半年多了，开始用中储智运是朋友了解的，听说是央企网络平台，特别可靠，就注册成为网络平台驾驶员了。现在泡是都是通过中储智运，我最看重的就是网络平台货源稳定，预付费，支付快。”

“对，我以前也注册过其他客运网络平台，说是预付费，其实就是付10块、20块，而中储智运的预付费是直接付到峰值，支付一般24小时之内就能到账，这点真的是太好了。而且，今天中储智运给我送了粽子，忙完把粽子带回来，双亲一定特别高兴。”听到白师傅说起运费支付的事情，同样源自山西的刘师傅补充说。

值得一提的是，为了进一步了解货车驾驶员市场需求与困境，中储智运还在活动中安排了与货车驾驶员面对面交流的环节，在活动当晚专门提供了专业客运和产品咨询服务，帮助货车驾驶员更全面地掌握了客运知识，向货车驾驶员了解中储智运的服务，聆听货车驾驶员的真实市场需求，并会针对货车驾驶员市场需求加紧完善服务和网络平台功能。

走到驾驶员身旁

提高业余自豪感和归属感

“刚刚工作人员向我了解了中储智运针对货车驾驶员可以提供的服务，我感觉真的是太温暖了，中储智运的驾驶员圣童让我在客运途中有了一个家，助威、加气更是方便的不行。成为中储智运网络平台驾驶员，让我感受到了这份业余的自豪感。禽流感期间，我通过中储智运网络平台运送紧急生活物资，我很骄傲，也觉得自己被社会需要。”从业近20年的张师傅高兴的向本报记者说出货车驾驶员这份业余被社会肯定的喜悦。

不过，此前在采访中，也有部分工头告诉本报记者，每天奔走在客运物流第第一线很辛苦，他们反应的问题主要集中在工作环境较差、福利待遇与付出不符、社会保障一般、业余认同感较低等问题。

驾驶员反映说，“前些年，为了多拉快跑，客运领域存在严重的超载、超速现象，导致工头名声不好，很长一段时间我都处于自卑中。”

全国政协委员、全国总工会经费审查委员会原主任李守镇也曾表示，在推动公路客运领域转型升级高质量发展的进程中，亟待增强工头族群的获得感。

资料显示，截至 2019 年底，我国公路客运全年完成客运量占客运运输总量的73%，公路运输在综合运输体系中的地位不断提高。因此，公路运输中的主力军工头族群的获得感和业余自豪感应该引起社会各界的关注和尊重。

其实，早在2015年，交通运输部就在全国范围内发起“关怀工头”积极响应，呼吁社会各界关怀工头，让工头体面工作、幸福生活，构建公路客运领域和谐劳动关系，并将其作为推动物流领域稳定、快速发展中最重要的组成部分。

今年2月，中国公路运输协会发表积极响应指出，公路客运企业积极组织运能，工头冲在第一线、日夜奔忙!3000多万工头不顾个人安危抗击禽流感、无私奉献力量苦战第一线，他们，是抗疫第一线的值得敬佩的族群。

作为国家经济运行的血液，公路客运不可或缺;作为交通强国建设的栋梁，工头当之无愧。

为此，责任央企中储智运积极响应号召，在全国多地设立“服务中心”，为广大货车驾驶员客运途中提供休息、食物、助威、检修等多项服务。此外，还会定期举办关怀货车驾驶员的公益活动。以中秋活动为例，中储智运已经已连续五年在中秋节到来之际走到工头身旁，深度沟通网络平台散货、驾驶员，为驾驶员们带来中秋关怀的同时，共建网络平台、散货、驾驶员三方的和谐客运生态，让驾驶员得到更切实的福利、更温暖的关怀。

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