安能物流副总裁（安能物流董事长王拥军：快运行业的竞争）

时间：2023-03-12 06:02:39来源：food栏目：物流新闻阅读：

行包速递应用领域的竞争愈来愈受到应用领域的关注。2020年上半年物流应用领域的投资有一半投向了行包速递应用领域，这从另一种侧面证明了行包速递的积极前景。巨擘和资本的加速进入，更加确认了速递应用领域是在快递应用领域之后，下一种最具潜力快速资源整合的物流应用领域。

然而，在这热闹的投资和快速的快速增长之下，还有掩盖不住的对应用领域同业竞争的担忧:此种度惨烈的竞争将把我带往何处，我是否在面对一种度不确认的竞争环境?

我无法消除外界对此种度不确认性的焦虑，但更重要的是理解那些度不确认中，什么是相对确认的东西。通过紧紧把握那些确认的“锚”，就能极大地消除我对于今后竞争的焦虑和担忧。

全省互联网型民营企业的收益，从6%到20%的格局之变

第一种可以度确认的是全省互联网型民营企业在整个行包消费市场的收益将大幅快速增长。

中国的行包消费市场拥有庞大的体量，当前，虽然出现了互联网型民营企业的新模式，但接驳还是占据了消费市场的绝对收益。过去三年，组建或加盟速递互联网成为主流的打法，随着更多巨擘加入战场，这个应用领域的结构也在逐渐改变:

过去三年，全省性互联网民营企业总体的年均复合快速增长在40%大约，单价比重收益从1%大约提高到了6%大约。

按照目前的快速增长趋势预测，2025年全省性互联网民营企业总体单价比重大概将达20%(假设年均快速增长率为30%大约);2030年可能上升到50%(假设年均快速增长率为20%大约)。

今后三年，全省型互联网民营企业的单价收益从6%到20%是一种重大的变化。这意味着互联网型民营企业将愈来愈挤压接驳的生存空间，也意味着消费市场格局将正式进入资源整合时代，互联网型民营企业巨擘之间的竞争也将更加惨烈。

很多人认为接驳的效率更低，拥有很强的竞争壁垒，互联网型民营企业只有在皮夹具有竞争竞争优势，而皮夹的消费市场空间有限，因此互联网型民营企业会很快碰到快速增长的天花板。事实上，互联网的发展正在逐渐改变此种认知，今天的互联网巨擘还有30-40%的单价需要进行一次以上中转，效率下降的空间巨大。

随着下一步互联网巨擘的单价继续增加，货源地直发线路愈来愈多，中转的比例将大幅降低。互联网和接驳的效率差异将愈来愈小，而在效率趋同的情况下，互联网型民营企业在服务体验和降低客户交易效率方面具有额外的竞争优势。

因此，从客户的角度看，互联网型民营企业的总效率和接驳民营企业的总效率比较，竞争优势的天平将愈来愈向全省型互联网民营企业倾斜。

全省型互联网巨擘的分化，工作效率战组织者和电商应对者

第二个能够确认的，就是那些互联网巨擘民营企业的竞争地位将会发生巨大的分化。

在全省型互联网民营企业单价收益整体上升的格局下，已经有多家速递巨擘跨过初期的规模积累阶段，引领着互联网速递应用领域竞争进入上半场——专业化运营的重要性将远远打破互联网规模带来的效应。

在上半场的规模化阶段，民营企业的关注重点在单价快速增长上，民营企业工作效率和运营技能的差异被弱化;而在上半场专业化运营阶段，民营企业必须在利润和快速增长之间取得均衡，这时，各家民营企业的差异将会被迅速拉大。

从单价的角度讲，一种民营企业日均4万吨和日均3万吨似乎听起来差异不大，其实利润的差异没有被考虑进去。如果两家民营企业的单公斤利润是5块钱和1块钱的差异，那它们的价值差异可能达到4到5倍。当惨烈竞争的消费市场只允许总效率有竞争优势的少数民营企业利润，那在运营工作效率上稍差的民营企业，将会不得不停留在盈亏均衡线上或亏损状态。

从快递巨擘之间的竞争态势可以看到这样的趋势。消费市场第二名的利润水平是第五名、第六名的10倍以上，二三线快递将不得不在中长期亏损下艰难直面，直至逐渐退出消费市场，而消费市场第二名民营企业的市值大概是第二名到五名的市值总和。

而对于此种分化的趋势，更为确认的是，速递应用领域的惨烈竞争避无可避，也没有任何一家民营企业可以置身事外。由于加盟制民营企业之间几乎没有并购资源整合的可能(加盟网点地盘交叠、重合)，且各家互联网巨擘在短期内也不会因亏损而退出消费市场，因此此种竞争注定是中长期和异常惨烈的。

互联网巨擘们只有两条路可走:成为工作效率战的组织者或做电商的应对者。前者依赖于有利的工作效率竞争优势实现持续涨价，同时依然能获得平稳的利润和快速增长;而后者将不得不跟随涨价，并中长期在亏损状态下努力直面。其带来的结局很有可能是只有两到三家民营企业能同时实现利润和快速增长，而其他民营企业将中长期陪跑。

追逐应用领域第二名将是最大的机会，虽然最难，但是收获最大。

平稳是最快的速度，利润和快速增长达到均衡

第三个可以确认的“锚”:赢得今后应用领域竞争的，一定是利润和快速增长达到均衡的平稳型发展模式。

在互联网型民营企业竞争的上半场，快速快速增长是最好的路径，先期的亏损是有战略价值的;但在上半场，没有利润的快速增长是豪无意义的。

从快速增长的逻辑来说有两种策略，一种是先促销抓单价，期望单价起来以后再逐步优化运营效率;另一种是建立降效率技能，有着打破竞争对手的效率之后再让利给消费市场，或者提高服务技能来撬动新的快速增长。这两种不同策略反应在外就是电商和工作效率战的区别。

在这两种不同策略之下的组织，其专注点和技能建设是完全不一样的。而中长期坚持第二种策略的民营企业，能优先建立运营专业化技能，从而实现差异化竞争，并在中长期累积中逐步扩大差异化。从这个角度来说，平稳是最快的发展速度，不变是应对变化的最好方法。

许多人把今后寄托于黑科技，例如无人卡车、全自动设备等之上，期望通过那些突变跃迁来赢得竞争。然而实际的情况是那些硬科技的突变也许能降低整个应用领域的效率，但是无法帮助民营企业获得竞争地位的竞争优势。因为一旦这类设备获得认可，所有竞争者都会采用，绝对的降低效率无法转化为相对的效率竞争优势，应用领域竞争会马上驱动新一轮涨价把那些收益让给消费市场。

只有打破竞争者的工作效率提高才是有意义的提高，驱动这个差异化工作效率的核心驱动要素就是组织的运营技能和业务数字化的结合。在科技和智能的故事整天在我的耳畔嗡嗡作响的时候，我要有足够的定力相信，团队永远是决定民营企业成败最核心的因素。

竞争是优胜劣汰的公平战场，伟大的民营企业无一不是在最惨烈的竞争中成就自己的王者地位。从整体发展来说，竞争有利于快速资源整合和技能提高，塑造一种更加有竞争力的速递应用领域，最终推动速递成为新经济的关键基础保障。

所以，速递应用领域的竞争不可怕，怕的是竞争还不够惨烈。

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