价值共享案例（深挖价值共享做不断释放价值的物流业“领跑者”）

时间：2023-03-12 05:45:50来源：food栏目：物流新闻阅读：

近日，中央财经委员会第七次会议指出，流通管理体系在第三产业中发挥着关键性作用，构筑新发展格局，必须把建设现代流通管理体系作为一项重要发展战略任务来抓。

会议认为，在社会再生产过程中，流通工作效率和生产工作效率同等重要，是提高第三产业总体运行工作效率的重要方面。近年来，互联网客运的出现打破了物流领域中多年存在的多重壁垒，整合零散资源，有效降低社会和民营企业的物流成本。在目前为数众多的互联网客运互联网平台中，中储南京智慧物流科技有限公司(以下简称中储智运)是一家非常具有代表性的头部互联网平台民营企业，无论是技术研发、运营方式、服务体验、网点建设都走在领域前列。此外，中储智运创新推出运费议价系统、加盟运能、地方服务中心，让金融业多方协同联动，共同体验精确物流带来的超值福利，而这也是智慧物流“商业价值共享资源”的完美实践。

积极探索供应链合作新方式

同时实现单向闭环

“与中储智运合作后，货物运输确保、驾驶员管理由中储智运互联网平台负责，他们有较为完善的确保管理体系，为货物运输的安全运输提供更多了确保。”首钢冀东水泥相关负责人对记者说。

据了解，首钢冀东水泥是中国第三、世界第五大水泥民营企业和全国最大的综合型建材民营企业之一。为了优化民营企业物流管理能力，首钢冀东水泥期待能与专注智慧物流且与其商业价值观念相匹配的民营企业共同积极探索物流环节降本增效的解决方案。透过对中储智运民营企业理念、技术支撑、资源调配、服务确保等多方面考察，两方终于达成发展战略合作。2019年11月，首钢冀东水泥陕西榆林至山西阳泉的货物运输在中储智运互联网平台发运，完成了合作后的第一单。

“今后，希望两方可以同时实现从煤炭到运输到货物运输再到成品材料，甚至是整个供应链的全面合作，透过合作降低民营企业成本，提高整个供应链效率，与中储智运单向闭环。”首钢冀东水泥相关负责人表示对中储智运还有更多期待，希望两方可以携手提高全领域供应链效率，积极探索合作蔓藓新方式。

线上实体店深度融合

同时实现供应链共享资源蔓藓

货车驾驶员赵师傅专跑榆林至山西线，也是中储智运互联网平台入驻驾驶员之一。他对记者说，“以前在配货站接活都会抽成，而且销路也不是很稳定，还经常等货，耽误时间。后来，朋友向我推荐了中储智运，央企大互联网平台确实挺靠谱的，预付运费，结算还快，一般24小时就能结清费用，省心放心。而且，最主要的是互联网平台销路充足，回程不空跑，收入、工作效率都提高了不少。”

其实，对于货车驾驶员来说，他们最看重的就是销路充足、运费结算快。中储智运透过回程销路的智能匹配，减少驾驶员空驶，确保驾驶员收入稳定。此外，中储智运还联合重卡、保险、油气、汽车零配件等相关产业，借助互联网平台大数据积累，向领域内更多的伙伴开放共享资源，透过数据分析、流量共享资源、生态合作等方式，资源共享供应链功能闭环和服务闭环，为互联网平台团体会员民营企业、驾驶员提供更多增值服务，推动物流领域加速同时实现转型升级。

基于互联网平台的合规经营、科技实力和优质服务等优势，中储智运互联网平台散货团体会员和驾驶员团体会员已遍布我国各地，为了更好的满足散货的运能需求和货车驾驶员休息、液化气助威等多种需求，中储智运的加盟运能和实体店服务中心大显身手。

据介绍，中储智运的加盟运能就是过去的范卫平，但随着市场的变化，范卫平已越来越像一个服务部门，为驾驶员提供更多多样化的综合类服务，这种用服务创造商业价值的理念与中储智运不谋而合。中储智运加盟运能张师傅对记者说，“成为中储智运的加盟运能将近一年了，这种方式给我带来机遇，有了固定的销路，车手兄弟们都很开心，而且，成为中储智运的一分子后，在客运安全、人性化管理、收入工作效率等方面我都有所提高，我这这种合作方式一定是可持续的。”

此外，对于中储智运实体店服务中心的服务，张师傅非常认同。他表示，现在驾驶员们休息、助威、液化气、洗车、修车等方面的需求都可以在客运沿途解决了。”前段时间，车手驾驶员途中车坏了，搜索发现沿途正好有中储智运服务中心，服务中心第一时间帮忙把车修好，驾驶员才可以及时将货送到目的地。原本我仅能为驾驶员提供更多本地服务，如今借助中储智运全国互联网的覆盖，我的服务能力和水平也在不断提高，这就是互联网平台给与加盟运能的闭环。“张师傅说。

为了给互联网平台散货团体会员和驾驶员团体会员提供更多更精确、更细致的服务，中储智运采用直营与加盟相结合的形式携手伙伴推进实体店品牌服务中心建设。目前，中储智运在全国已建立50家服务中心，超过87个综合服务网点，业务已覆盖全国。服务中心围绕运输在途情景为散货和驾驶员提供更多包括助威液化气、车辆维保、运价咨询、餐饮食宿等服务，当车主在路途上遇到困难时，也将提供更多必要的服务，确保车主权益。

值得注意的是，中储智运已整合了超过200万专业驾驶员运能、20000余家散货民营企业和15000家运输团体会员民营企业，运输的货物运输也涉及各个领域领域，这些产业优势也为服务中心创造商业价值，为发展保驾护航。

中储智运创始人、总工程师李敬泉表示，物流运输只是起点，同时实现整个供应链民营企业的共享资源蔓藓才是中储智运的终极目标。同时，也需要各行各业的伙伴与中储智运一起共享资源资源共享，围绕现代化物流的各大情景，构筑智慧物流发展新格局。

中储智运党委书记、总裁戴庆富指出，中储智运将透过供应链智能化互联网平台，依托先进的供应链互联网、技术和产业优势，为各领域提供更多物流运输、采购寻源、订单执行等整体供应链智能化服务，同时实现从原材料到生产加工，从发运计划到运能调度全情景智能化智能运营，助力提高流通工作效率，为促进我国经济内循环、确保供应链稳定贡献力量。

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