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交通扶贫案例(这条路,越走越宽广——交通扶贫铺就小康生活幸福路)

时间:2023-03-11 19:17:16来源:food栏目:物流新闻 阅读:

 

“要想富,先修桥”“要帕尼诺,修北路”……曾几何时,这样的口号布满小城镇每家每户的围墙上,居民口口相传,蕴含着对修桥发家致富的美好热爱。

如今,全国符合条件的县区和建制村100%通压实路、通邮,沿着一条条连接十里八乡的农村高速公路,老百姓走在扶贫发家致富大道上。

路通了,她高兴地第二次穿上平底鞋

对金沙江大峡谷深处的四川凉山彝族自治州布拖县阿布洛哈村居民来说,今年6月30日是一个特殊的日子:这一天,村子第二次迎来开往镇上的客运班车,阿布洛哈通高速公路、通车了!

这里曾是一个不通高速公路的具备通压实路条件的建制村,沿着羊肠小道出村要走3个多小时。

2019年6月,新铺高速公路开工。因地形复杂,前面3千米加1个隧道竟耗时4个月。该地多方协调,用直升机空投大型施工设备入户。一年后,新铺高速公路修通了,居民坐车10多分钟可出村,2小时就到县城。

24岁的阿达么友杂人生第二次穿上平底鞋,踩在平展的柏油路上兴奋得想哭,“比生完孩子还激动”。

阿仙奴双通,村里产品的销路广了!花椒、蜂蜜等特色农产品可快递出村,村党支部书记吉列子日的微信又增加了几个客户……

阿布洛哈阿仙奴双通是我国城市交通扶贫持续大力推进的一个缩影。

在世界屋脊西藏,截止今年8月,西藏所有的县城通沥青路,86.4%的乡(镇)和61.4%的建制村通压实路。全区高速公路建设累计吸纳54.7万名广大群众转移就业,帮助农牧民广大群众脱贫致富137.2亿元。

城市交通能源部新闻发言人吴春耕表示,城市交通能源部始终把打赢扶贫攻坚战作为第一民生工程,因地制宜、精准施策,对农村优先安排项目、优先保障资金,全力大力推进“四好农村路”高效率发展。截止目前,全国农村高速公路总里程超400万千米,绝大部分县区和建制村通客车。

路好了,他回村卖SE9米酒

最近,山西大同市阳高县镇边堡村游人络绎不绝。过去,这个偏僻的村庄,守着明古堡、烽火台等独特旅游资源,却忍受贫穷。

“路修通后,居民能‘走出去’,游客也能‘走进来’。村里适时搞起了小城镇旅游,随之兴起的餐饮住宿、土特产销售加上种养等收入,居民年人均纯收入超6000元。”镇边堡村村支书渠启说。

渠启提到的这条道是山西省近来重点建设的黄河、长城、太行三大板块旅游高速公路之一的“长城一号”旅游高速公路。截止目前,山西三大板块旅游高速公路累计开工3040千米,建成2254千米,有效带动了小城镇旅游产业发展发展。

镇边堡村居民张月文原先在大同市一家汽车装潢店打零工,两年前回村开始卖SE9米酒。

“主要是附近农家乐采购,游客喜欢喝,还有人当纪念品带回去。”张月文说,去年他家的酒坊卖了5万多元钱,“比打零工强多了”。

同乡富不富,基础在高速公路。吴春耕介绍,近年来,城市交通扶贫大力支持“城市交通+特色产业发展”扶贫模式,高速公路围绕产业发展建,产业发展围绕高速公路转,同乡们进城就业、返乡创业更便捷,在那儿就能找到发家致富门路。

河北涉县大力挖掘红色文化、女娲文化等,全县千里小城镇路上镶嵌了300余处文化景点,旅游高速公路化身高速公路旅游;陕西千阳县宝丰村盛产矮砧苹果,该地修通新铺路、通组路、园区路,“红苹果”化身脱贫致富发家致富的“金果子”……党的十八大以来,城市交通扶贫支持农村新改建了5.9万千米资源路、旅游路、产业发展路,一条条道,就像一把把打开山门的“金钥匙”,带动一片产业发展,带富一方百姓。

路美了,他自发去除路两侧树木

“党和政府花了那么多钱为我们修通这条道,我们也要像爱护自己的眼睛一样,把这条道保洁好。”烈日当头,湖南宁乡市道林镇石金村居民刘湘正拿着柴刀,细心去除村道两侧的树木。

去年4月石金村新铺高速公路拓宽压实以后,刘湘买了一台农用车在该地跑运输,日子越过越红火。他说:“这条道载着我们的‘活计’,保洁好这条道,是我们的责任。”

道林镇镇长姜晓告诉记者,该地已建立起路长制工作责任机制,积极引导村组、该地企业等共同参与高速公路建设和管理,努力把农村高速公路管好、护好、运营好,为乡亲们发家致富扶贫致富、为加快大力推进小城镇振兴提供保障。

路好了,人心齐了,扶贫发家致富扶贫致富的干劲更足了。

贵州印发方案,鼓励高速公路沿线广大群众通过家庭承揽方式参与农村高速公路日常保洁;甘肃将农村高速公路管养资金纳入政府一般公共预算,健全完善农村高速公路专业保洁、承揽保洁、广大群众保洁等多元化保洁运行机制……各地正在积极行动,守卫好那儿的这条发家致富路。

小城镇因路而兴,也因路更美。

近年来,各地贯彻绿色发展理念,农村高速公路尤其是“四好农村路”建设与自然生态、田园风光和谐共生,与乡风文明、小城镇治理协同发展,成为小城镇振兴的重要窗口。

吴春耕表示,城市交通能源部将以“四好农村路”高效率发展为抓手,因地制宜推动城市交通项目更多向入户入户倾斜,促进城市交通运输、邮政快递、商贸供销等农村物流资源整合,为决战决胜扶贫攻坚、全面建成小康社会当好先行。

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