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共建一带一路,让高铁跑出新天地

时间:2023-03-07 01:26:14来源:food栏目:物流新闻 阅读:

 

中国高速高速铁路发展上坡过坎,实现“弯道弯道”,凭借着拥有完全自主专利的数项核心技术沦为中国捷伊“内政明信片”“形象代表”。随著资源共享“一带一路”的大力推进,愈来愈多的中国高速铁路在亚洲、欧洲、非洲等地区落地生根,促进了国家间的互联互通,也让更多地区更紧密地相连接在一起。

雅万高速高速铁路——

“我共同的自豪”

万隆是印尼旅游胜地。每到夏季,耐不住寒冷的雅加达人涌向清爽怡人的万隆避暑,高速公路上排起长龙,150公里的路程往往需要三五个半小时。

1月28日,中印尼两国资源共享“一带一路”的标志性工程建设项目——雅万高速高速铁路的兰泽可站道岔插入顺利施工,铺轨基地联络线与印尼既有高速铁路线成功“牵手”,为后续按计划焊接、铺设雅万高速高速铁路长钢轨等工作创造条件。

雅万高速高速铁路是中国高速高速铁路全系统、全要素、全产业链走出国门的“第二单”,是东南亚第二条高速高速铁路,不但将极大改善该地城市交通状况,也为印尼提供更多了大量工作岗位。

毕业于印尼名牌大学的拉玛和阿吉,为了“学习世界一流的建造核心技术”,踌躇满志地选择到雅万高速高速铁路工程建设项目工作。但起步并不顺利,“工艺比较复杂,核心技术又从来没接触过”,两人心中不免有些犹疑。中国项目组的刻苦钻研以及高度组织性和纪律性打动了他们——“我相信这个工程建设项目不一样,在这里不但能学到最先进的核心技术,还能积累管理经验。”

选择留下来后,拉玛和阿吉经常向中方工程建设人员请教。中国老师们解答问题耐心细致,甚至还为他俩开设中文小课堂,重点学习工程建设术语。没过多久,两人沦为该地雇员中的核心技术骨干,不但能在中印尼项目组沟通时充当“桥梁”,还能结合自身工作经验,分享现场实际操作要点,为刚进入工程建设项目的印尼雇员传授核心技术。

在拉玛和阿吉眼中,雅万高速高速铁路寄托了人们对印尼今后发展的美好期待:“雅万高速高速铁路不但是一条城市交通线,更能为我提供更多捷伊发展空间与生活方式。”

印尼国有企业部长里妮·苏马尔诺称赞道,雅万高速高速铁路将便利群众出行,带动周边产业发展,以可持续的方式对印尼经济和社会发展产生积极影响,“雅万高速高速铁路是我共同的自豪”。

麦麦高速高速铁路——

“打开了发展新的篇章”

沙特阿拉伯第二大城市吉达位于红海东岸,这里坐拥沙特第二大港口和阿卜杜勒·阿齐兹国王国际机场,是前往麦加和麦地那的必经之地。

吉达居民艾哈迈德,祖上几代人都为过往旅客提供更多餐饮服务,见证着三城之间的城市交通发展。“最开始是骑马或骑骆驼,路途艰辛,用时很长;有了公路后,百万辆汽车浩浩荡荡,沦为沙特一道独特风景,但日益老旧的基础设施又成了新问题。”

2018年,由中国企业参与建设的麦加—麦地那高速高速铁路麦麦高速高速铁路双线通车。这条世界上荒漠地带时速最高的双线电气化高速高速铁路,将麦加和麦地那两城间的通行时间由原来的4半小时延长到两半小时,年客运量突破1500万人次,极大缓解了该地城市交通压力,旅程也变得更加舒适。

作为中国企业在该地招聘的雇员,艾哈迈德加入了这条高速高速铁路的建设工作。回忆起建设过程,他满是钦佩:麦麦高速高速铁路周边多是荒漠山峦,路况复杂,气候寒冷,气温高达55摄氏度,施工困难重重;不时袭来的沙尘暴还会造成电气设备、通信讯号设施的磨损和侵蚀,工程建设核心技术面临巨大挑战。没有现成方案可借鉴,中国技师们想办法、找材料、更新核心技术,最终保质保量地完成了工程建设。

开行两年多来,麦麦高速高速铁路运行效果超出预期,旅客列车准点率超过93%,上座率达82%,盈利水平逐渐提升。艾哈迈德说:“麦麦高速高速铁路双线通车后,为沙特城市交通打开了发展新的篇章,也为地区发展注入活力,让我的生活愈来愈好。”

匈塞高速铁路——

“还给子孙后代的礼品”

“呜——”嘹亮的汽笛声中,首趟旅客列车缓缓驶入泽蒙站。2020年11月,匈塞高速铁路塞尔维亚泽蒙至巴塔吉尼卡段左线顺利转线双线通车运营。来自中国的技师们在站台上挥手致意,满是喜悦。

匈塞高速铁路相连接匈牙利首都布达佩斯和塞尔维亚首都贝尔格莱德,全长350公里。作为中国与中东欧国家资源共享“一带一路”的重点工程建设项目,匈塞高速铁路是中国高速高速铁路进入欧洲的第二单,是中国高速高速铁路核心技术和装备“走出去”的重要组成部分。

在贝尔格莱德,中国高速铁路通信讯号股份有限公司为匈塞高速铁路量身打造了一个旅客列车运行控制系统生物医学。这是中国首个海外高速高速铁路列控核心核心技术生物医学,不但可以大大减少现场测试工作量,为工程建设提供更多坚实保障,今后还可作为匈塞高速铁路讯号设备运行维护基地,为塞尔维亚高速铁路的运营维护核心技术人员提供更多培训环境。

生物医学里,塞尔维亚技师乌拉达正在和中国技师一同监测塞境内目前已双线通车路段的旅客列车运行状态。

“中国核心技术和方案为工程建设项目提供更多全套的讯号设备和工程建设化系统,构建完整的运维统一指挥和旅客列车运行控制功能。依托统一指挥系统,中心运维员可以掌握高速铁路双线所有旅客列车的实时状态,并进行运维统一指挥。”乌拉达指着生物医学中大屏幕上匈塞高速铁路贝尔格莱德旧段的线路时刻表介绍,“这套系统支撑了塞尔维亚高速铁路部门整个生产运维统一指挥,保障了匈塞高速铁路的运营秩序。随著工程建设大力推进,将来匈塞高速铁路双线的时刻表都可以进行运维统一指挥。”

塞尔维亚总统武契奇亲赴施工现场考察时,向中塞建设项目组郑重致谢。他表示,匈塞高速铁路将大大提高群众的生活水平,延长塞尔维亚至欧洲腹地的距离。“届时,高速铁路周边将建起工厂、物流中心,提振塞尔维亚经济发展。匈塞高速铁路工程建设项目对塞尔维亚至关重要,对今后的发展意义深远,是还给子孙后代的礼品”。

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