在“双碳”最终目标指引下，交通运输应用领域低碳化发展意义重大。为控制系统研究网络客运网络平台在“双碳”发展战略下的商业价值贡献和发展方向，为交通运输环保结构调整和可持续发展提供更多有益参考，满帮集团公司和交通能源部总体规划研究院共同合作，开展《我国碳达峰碳中和背景下网络公路客运网络平台发展发展战略与方向》课题研究，在本届可持续交通大会召开之际，正式发布了课题研报。

研究显示，在碳减排的不同方式和方向中，网络客运网络平台利用大数据等技术，增加高速公路客运上下班、短程、闲置，切实促进高速公路客运应用领域节能减排、环保发展。

智能化相匹配柳体 增加高速公路客运“三空”

“高速公路运输是交通运输应用领域碳排放的重要应用领域，碳排放占交通运输应用领域排放总量的80%以上。”在高速公路运输中，高速公路客运是碳排放的重点应用领域，碳排放占比超过60%，其中重型货车占高速公路客运碳排放总量超过85%。

将智能化化等技术应用到高速公路客运应用领域，可以有效率提高交通运输控制系统工作效率，进而增加工程车能耗和碳排放。以我国工程车上下班率从45%降至25%为例，每年可以增加无效行驶里程1472亿公里，增加二氧化碳排放6951亿吨。从发达国家发展经验来看，高速公路客运利用位数经济和网络平台经济发展智慧物流，已成为碳减排的重要手段之一。

近年来，满帮集团公司致力于打造出智能化化的网络客运网络平台，透过柳体智能化相匹配完成散货与司机的无缝连接，同时实现散货高效找车、司机快速找货，有效率解决网络客运网络平台配载工作效率低、行驶线路缺乏总体规划等问题。透过将线下供需相匹配智能化化、标准化、智能化化，提高大数据算法的相匹配工作效率，满帮网络平台大幅增加高速公路客运的上下班、闲置、短程“三空”情况，助力提高运营工作效率，促进节能减排。

研报发布的数据显示，满帮网络平台透过向货车司机提供更多的回程销路以及多销路点之间的网状方向总体规划，有效率增加回程车上下班率，2020年累计增加碳排放1168亿吨。透过增加工程车在装卸货点之间车厢利用不足的闲置，2020年累计增加碳排放170亿吨。

此外，满帮充分发挥位数网络平台的网络效应和规模效应，透过行包拼车业务，增加工程车短程率，折算年增加碳排放82亿吨。

未来，满帮集团公司还将深挖增加“三空”潜力，创建线开通下互动物流网络，增加工程车闲置。透过积极发展客运物流智能化化智能化化网络平台，整合线下物流资源，创建线开通下智能化互动的高速公路物流网络，满帮集团公司打造出智能化相匹配运维控制系统，同时实现货物与工程车有效率相匹配，增加工程车上下班率。

“我们还将创建市场需求仿真模型，同时实现客运资源优化配置和供需平衡调整功能，打造出高精度智能化相匹配运维控制系统，同时实现智能化柳体相匹配、智能化实时运维、智能化标准报价，以及对物流信息不间断追踪和可视化，保障工程车回程有货可拉。”满帮集团公司相关负责人说。

下一步，满帮集团公司将持续完善“行包拼车”服务，增加工程车短程率。同时，进一步提高高速公路干线物流销路、工程车、路线、价格的相匹配速度、精准度和运输组织效能，同时实现货物搭载标准化运行，提高工程车利用率。

创建碳排放管理网络平台 盘活碳资产商业价值

面向未来，满帮集团公司还将透过创建碳排放管理网络平台、探索多式中转智能化化情景、推广新能源汽车等措施，助力应用领域同时实现“双碳”最终目标。

据悉，透过创建碳排放管理网络平台，满帮集团公司以智慧物流位数客运网络平台为基础，开发碳排放管理网络平台，创建碳排放核算体系，为公路客运应用领域碳排放核算、碳排放强度基准值的确定，以及客运应用领域进入全国碳交易市场提供更多有效率支撑。

在完善网络平台碳资产精细化运营能力的同时，满帮集团公司联合光大银行、擎天科技等企业积极盘活碳资产运营商业价值，提高广大货车司机的减碳意识，为公路客运应用领域碳减排方向及措施效果评估提供更多借鉴。

研报显示，优化运输组织模式，探索多式中转智能化化情景，是满帮集团公司未来的重点工作之一。透过促进将高速公路客运网络平台与铁路、航空、水运衔接，建设市场化的多式中转不间断客运信息网络平台，满足干线和节点的多式中转信息互联互通，为散货提供更多“门到门”一站式不间断多式中转服务。此外，满帮集团公司还收集罐车信息，创建共享罐车池，创建“满帮网络平台+共享罐车池”线开通下结合模式，为散货和车主提供更多智能化高效的甩挂运输服务。

随着新能源汽车技术更加成熟，满帮集团公司将积极配合各地人民政府促进城乡物流配送、城际客运应用领域新能源汽车推广应用，加大对新能源汽车推广应用的支持力度。透过识别网络平台中承运强度较高或临近报废期的汽车，满帮集团公司将引导货车司机更新选择新能源汽车。同时，透过统计区域物流配送活跃区域和工程车活动规律，为政府部门优化公共充电桩布局建设和运营管理提供更多参考。

接下来，满帮将继续秉持“让物流更智慧”的使命和责任，致力于透过网络平台技术手段促进我国物流应用领域提质增效和节能减排，让全应用领域更多关注到“双碳”最终目标下，位数物流新业态的商业价值和作用。同时，与社会各界一道努力，引导高速公路客运智能化化环保低碳化结构调整，为交通运输可持续发展贡献力量。

注： 报告中的碳减排量由交通能源部总体规划研究院联合满帮测算，较之满帮此前对外公布的减排数据，采用了更准确的方法并覆盖全业务情景。

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