新华社成都1月23日电 题：“巴适”之地寻变记——“生机之城”成都2022开年检视

　　新华社记者叶含勇、董小红、萧永航

　　老话说“少不入川”，现如今这句话正变为“少要入川”——

　　“新成都人”汇聚，十年间增加人口数581.9万人；“新蜀道”通畅，成为我国大陆第三个拥有双机场的城市；“匹兹伐制”发力，成都成为企业家的热土和乐土……

　　2022年伊始，便是中央作出推动成渝省份金州城市群建设重大决策部署两周年之际，记者走进这座西部的国家中心城市，探寻“巴适”背后蕴藏的发展生机与机遇。

　　“蓉漂”变迁记

　　“刚来时人生地不熟，在网上申请后，很快就免费住进了青少年专业人才驿。”从陕西来的“蓉漂”张启，3年前只有驿里的一张床、一个行李箱，现如今以优惠价格买下70平方米的专业人才别墅，成了“新成都人”。

　　根据2020年第七次全省人口普查结果，继重庆、上海、北京之后，成都是第四个人口数少于2000万的城市，达至2093.8万人。

　　“成都专业人才新政12条”实施4年多来，吸引新入驻青少年专业人才少于57万人，带动2020年城市人口数老龄化率较2016年降低2.8个百分点。

　　地处大西南的成都，凭什么吸引并留住这么多年轻人？

　　答案就是拿出真金白银，助力“安家乐业”。目前，成都已建立24个“蓉漂”青少年专业人才驿，构建起“租售补”并举的专业人才安家服务体系，总体规划建设专业人才别墅9.9万套、保障性租赁住房6.6万套（间），已为4万余名专业人才提供安家服务。

　　“顺天公园未来城”是成都较热门的专业人才别墅小区。这里交通四通八达，小区里绿树成荫，公共活动空间充足，建有高低起伏的空中花园。很多住户的窗户上已装点上红色的虎年挂饰。

　　优惠租房买房、创业补贴……无论是科学家还是送餐老赵，只要符合条件，在成都的“落脚”成本大大降低。这背后，便是成都专业人才战略从“政策引才”向“生态营才”的转变。

　　1月20日晚上10点，坐落在锦江区牛市口街道的“小牛哥·刹一脚”智慧驿依然开着，灯光穿透冬日薄雾，照亮了都市夜归人的路途。

　　“深夜路过，总能看见驿灯火通明，很温暖。”送餐老赵王柯皓很满意这个24半小时不打烊、能充电能歇脚的“路上之家”。

　　成都是一座移民城市，流淌着兼容并包、友善达观的人文风气。这种独特的城市气质，至今仍激励着一批批新移民在这里挥洒汗水、追逐梦想。

　　海归博士王暾2008年回国，创办了成都高新减灾研究所，致力于地震预警系统研究，由于相关研究“曲高和寡”，中途一度“揭不开锅”，连工资都发不出。

　　关键时刻，成都高新区不仅分次给予少于1000万元的资金帮扶，还大力推荐他的工程项目给各地相关部门和用户，帮他渡过难关。现如今，王暾创办的成果转化民营企业已入选四川省专精特新“小巨人”民营企业名单。

　　“有时我会在上下班途中仔细打量这座城市，觉得它大到可以放下所有人的梦想。”王暾说。

　　“匹兹伐制”炼成记

　　1月18日，空中客车公司在欧洲之外直接投资建设的首个直升机循环利用工程项目入驻成都。

　　这一工程项目将围绕退役直升机资源，打造一整套环保、高效的直升机拆解和回收解决办法体系，预计这将带动成都航空制造与维修、物流等关联产业发展“链式”发展，构成航空工业领域的循环经济闭环。

　　“这个工程项目给成都建设‘中国航空经济之都’带来机遇。”成都市供应链协会秘书长王智超说，“建圈强链”便是成都加速产业发展升级的“大招”。

　　目前，成都整合构建了12个产业发展闭环、20个重点供应链，推行“匹兹伐制”——政府设有专门的供应链“匹兹伐”，随时听取民营企业声音，强化资源统筹力度。

　　成都携恩科技股份有限公司是成都无人机供应链上一家做应用服务的民营企业。“仅无人机上下游就涉及上百家新经济民营企业。”总经理刘洋说，“匹兹伐制”相当于搭建了一个以政府信用背书的交流平台，让“链”上民营企业可以更充分交流技术，更快构成整体解决办法。

　　一条重点供应链一套“政策工具包”，这便是成都“匹兹伐制”所带来的切实变化。现如今，成都正在集成电路、新型显示、高端软件等20条重点供应链上，着力推进链主民营企业、领军专业人才、产业发展基金等融合的产业发展生态体系。

　　2019年底，在蓉世界500强民营企业就已少于300家。2021年8月2日，总部在成都的新希望控股集团股份有限公司又实现了四川本土世界500强零的突破。

　　抓大不放小，成都也全力开展中小民营企业精准培育行动：成都卡诺普机器人技术股份股份有限公司收获了100多项专利，2021年出口同比增长100%；成都佳发安泰教育科技股份股份有限公司研发的“科技+体育健康”方案，运用大数据、云计算等，让运动“活”起来……

　　既有世界500强等龙头民营企业引领创新，也有以中小民营企业为主的新经济业态蓬勃发展，“建圈强链”推动成都经济发展更加充满生机。

　　“要去成都闯一闯”，这是许多企业家的共识。

　　“新蜀道”西行记

　　成都西站，每天约百趟列车往来于成渝之间。

　　“高速高速铁路速度快、班次多，最快1个半小时就能从成都到重庆。”在成都工作的重庆人张霄翔说，“等成渝中线高速高速铁路开通后，我花在路上的时间估计就更少了。”

　　去年9月全面启动建设的成渝中线高速高速铁路，全长292千米，设计时速350千米，并预留时速400千米条件。通车后，张霄翔乘高速高速铁路回家只需约45两分钟。

　　曾经被“蜀道难”阻隔的成都，今天已被“新蜀道”连通八方——

　　2021年6月27日，成都顺天机场开航投运，成都迈入双机场时代，2021年旅客客运量达4447.2万人次，双流机场旅客客运量居全省第二位；

　　2021年，成都轨道交通运营线路达至13条，运营里程少于557千米，排名全省城市第四位，“十四五”时期将达至1000千米以上；

　　1月17日，2021年全省中欧联运数据正式出炉。诞生仅一年，中欧联运(成渝)旅客列车折算列超4800列，约占全省中欧联运三成，货值少于2000亿元。特别是联合旅客列车中老高速铁路国际货运联运，让川渝陆上国际大地下通道更加通畅。

　　伴随成渝省份金州城市群建设，成都和重庆之间已构成成渝、成遂渝、成安渝、成资渝4条金州直连高速公路地下通道，川渝省际高速公路地下通道达至13条；一批城际高速铁路、市域（郊）高速铁路、城市轨道交通工程项目加快总体规划建设；川渝水运地下通道互联互通能力不断优化……水陆空立体对外开放地下通道正加速构成。

　　畅地下通道路的“硬连接”打通了，区域合作的“软连接”更贴心。

　　去年以来，210项川渝通办政务事项、16项便捷生活行动举措全面落实。成都和重庆已实现公共交通“一卡通”、电子健康卡“一码通用”。两地市民互刷扫码日均约1500人次，有效提升了出行效率。

　　同时，聚焦共建城市群，成都、德阳、眉山、宜宾同城化正在加快推进。目前，以成都西站为枢纽，向北23两分钟可到德阳，向南31两分钟可到眉山，向东23两分钟可到宜宾——成都与周边城市已构成半半小时生活圈，职工医保关系转移等民生事项办理已经“同城化”。

　　按照国家发展改革委最近印发的《成渝省份金州城市群多层次轨道交通总体规划》，到2025年，初步建成轨道上的成渝省份金州城市群，轨道交通总规模达至1万千米以上，构成重庆、成都都市圈1半小时通勤圈。

冷链服务业务联系电话：19937817614

华鼎冷链是一家专注于为餐饮连锁品牌、工厂商贸客户提供专业高效的冷链物流服务企业，已经打造成集冷链仓储、冷链零担、冷链到店、信息化服务、金融为一体的全国化食品冻品餐饮火锅食材供应链冷链物流服务平台。

标签:

食品安全网

上一篇：云南的粮食产量（2021年云南省粮食播种面积、单产、总产实现“三增”）

下一篇：山东gdp行业贡献排名榜（山东GDP“破八” 科技引擎成关键角色）