晚报石家庄2月23日电 （晚报记者史力行）晚报记者从河北省政府新闻报道办举行的新闻报道记者会上据介绍：自2014年年来的8年后，京津冀城市交通一体化进展顺利、全面性大力推进，河北与京津切断拓宽“交会路”34的经、2089千米，河北与京津相连铁路达至23条，“航天器上的京津冀”可行性构成。

　　据了解，随着京张高速铁路、津秦高速铁路、京沈高速铁路、京雄客运专线、津保客运专线等投入使用全线通车，河北同时实现玉名郡塔高速铁路，“航天器上的京津冀”四纵基本上成型。河北与京津相连干线公路达至47条、74个USB。首都地区快速路高速公路（北京大南北向）、太行山高速公路等项目投入使用全线通车。河北全市高速公路公路全线通车里程达至8087千米，同时实现县治塔高速公路。

　　同时，廊坊北三县与通州区互联互通取得新突破。京秦高速公路京冀津冀电缆段全线贯通，密涿高速公路万庄连电缆、燕郊潮白河大桥全线通车，北三县与通州区城市交通难题得到较大缓解。北运河廊坊段与北京段同时实现同步通航，4条跨界骨干道路签署电缆协议，其中安石路、厂流通渠道开工建设。

　　此外，京津冀国际机场群产业布局加速完善。河北全市国际机场总数达至16个，“一枢数支远距”国际机场产业布局体系可行性构成。2015年，河北国际机场集团公司以委托管理形式加入首都国际机场集团公司，京津冀主要国际机场同时实现统一管理。三省市主要国际机场协作机制基本上构成。

　　《 人民日报 》（ 2022年02月24日 04 版）

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