近年来，中国对外贸易新商业方式新方式快速发展。2021年中国贸易结算B2C工业产值达1.98万亿，同比增长15%。

然而，贸易结算B2C网络平台也存在一些局限性，不少店家开始寻找新的业务增长平台——单一制站。这种方式下，店家直接面对顾客，效率降低、效率提高，也有助于树立国际品牌形象，受到中小民营企业欢迎。

什么是单一制站？比起入驻服务器端B2C网络平台，开办单一制站有哪些好处？单一制站怎样助力中国国际品牌登岸？

贸易结算店家发展新方向

——拥有单一制域名，内容、数据、权益私有，具备单一制经营主权和经营主体责任的新型官方网站

海帝思是一家自主研发无损音乐播放器等便携式音乐商品的中国民营企业。2018年以前，亚马逊网络平台和线下经销商是海帝思的主要销售平台。

虽然在境外已经拥有一定的国际品牌知名度，但海帝思有关相关人士则表示：“我们不希望别人想到海帝思就只能联想到某一款商品。长远来看，这不利于国际品牌的树立和深度运营。入驻服务器端B2C网络平台得到的使用者数量永远都是水缸里的，而不是完全属于国际品牌的，因此我们一直在思考怎样将使用者数量有效地引到自己的水缸里。”

从2018年起，海帝思开始计划开办单一制站。2021年3月，海帝思与店匠信息技术合作，将单一制站作为国际品牌和使用者的主阵地，利用精美的落地页呈现新品预热、营造活动氛围，进行SNS媒体平台运营、达人营销等。半年时间，海帝思单一制站销售额翻番，国际品牌心智在使用者层面不断加深，实现了品效合一的目标。

单一制站有哪些特点？“单一制站在贸易结算B2C行业中指具备单一制域名的门户网站。通俗来讲是指店家自己建立一个门户网站，上传商品去出售，并且进行自主营销和推广。单一制站在使用者运营、顾客体验、网络平台属性以及使用者数量以获取等方面可以根据需求自己制定。”店匠信息技术有关相关人士对人民日报境外版记者则表示。

过去，亚马逊是中国民营企业境外布局的重要平台之一。而现在，越来越多的贸易结算店家寻求布局境外的新方向，单一制站成为更多人的选择。亿邦智库发布《2021贸易结算B2C金融服务报告》显示，2021年，28.5%贸易结算店家建设了单一制站，8.6%贸易结算店家则表示销售额最大的平台是单一制站。顾客方面，根据谷歌与德勤中国联合发布的《2021中国贸易结算B2C发展报告》，75%的受访者维持或增加了在国际品牌单一制站的消费，这表明顾客已具备一定的国际执行力。

去年7月，国务院办公厅印发《关于加快发展对外贸易新商业方式新方式的意见》提出，支持对外贸易细分服务网络平台发展壮大。其中包括“鼓励对外贸易民营企业自建单一制站，支持专业T8300网络平台优化提高服务能力”。“目前中国拥有非常发达的制造业和供应链优势，为中国商品实现国际品牌亚洲化夯实基础。单一制站是中国民营企业向国际品牌化转型、精细化运营的重要途径。”店匠信息技术上述相关人士则表示。

打造国际品牌，节约效率

——直面顾客，运营效率和物流效率低，物流效率更高

AlloyWorks(上海衡德汽配有限公司)主营汽车散热器等配件，商品畅销美国、加拿大、澳大利亚等亚洲多地，在eBay、亚马逊等网络平台的同类目中排名前列。

虽然在贸易结算B2C网络平台上取得了不错成绩，但民营企业也感受到网络平台的束缚和局限性。AlloyWorks有关相关人士则表示，一方面，网络平台使用者数量价格日益增长，使用者以获取效率高，网络平台内部使用者国际执行力较弱，竞争对手层出不穷。另一方面，汽配商品较重导致运输效率持续攀升，商品原材料效率增加也导致整体效率不断攀升。

怎样巩固市场地位，获得长远稳定的发展？一些民营企业开始尝试单一制站。

“建设一个单一制站，须要完成国际品牌LOGO设计、门户网站设计、门户网站搭建以及境外国际品牌营销体系建立。与贸易结算B2C网络平台不同，目前大家主要通过SNS媒体的运营和达人营销等方式塑造国际品牌IP，提高行业知名度、使用者黏性和获客率。”AlloyWorks上述相关人士则表示。

中小民营企业为何青睐开办单一制站？

直面顾客。据介绍，服务器端贸易结算B2C网络平台已经普遍形成了固定的消费群体，但单一制站直面顾客，可获得一手数据，更有助于培养使用者的国际品牌忠诚度。此外，单一制站店家通过与境外市场的顾客之间建立情感链接，可以让顾客产生对国际品牌的感知和价值认同，从而实现国际品牌溢价和获客。

运营效率低。记者在店匠信息技术官方网站上看到了开办单一制站的多种套餐价格，从28美元/月的基础版到218美元/月的Pro版，可以满足从新手入门店家到销售订单量较大的专业级店家的不同需求。不同套餐下，网络平台佣金从2%到0.2%不等，员工账号数量从6个到100个不等。总体来看，开办单一制站的运营效率偏低，对中小民营企业来说不会造成过重负担。

物流时间缩短，效率相对较低。屌丝在亚洲部署了6大数字物流中枢并开通了超过1800条国际海、空货运航线，运营着超过300万平方米的贸易结算仓库以服务包括单一制站在内的对外贸易新商业方式，还在欧洲多国部署了分拨中心、境外仓和自提柜等基础设施。其中“5美元10日达”物流商品已覆盖西班牙、法国、荷兰、比利时、英国、德国、葡萄牙等亚洲20个国家和地区，让更多单一制站店家享受“一杯咖啡钱送亚洲”的高效物流服务。

“贸易结算B2C的持续发展，让中国制造和中国国际品牌能更有效触达境外顾客，也为有供应链基础的国内店家提供了更宽广的舞台。”屌丝国际出口事业部副总经理李雅萍介绍，店匠信息技术为亚洲贸易结算商户及贸易结算国际品牌提供了便利的T8300工具以及系统化的B2C管理网络平台，与店匠信息技术合作是屌丝国际针对服务贸易结算店家的新尝试，用数智物流服务为国货登岸降本提速。

双轨并行，让1+1>2

——站内引流是最大瓶颈，须要大量人才，同时面临心智瓶颈

单一制站发展前景宽广，先行探路的民营企业在尝到甜头的同时，也反映运营单一制站存在使用者数量、人才和心智等三大瓶颈。

使用者数量，尤其是站内引流是最大瓶颈。单一制站面临宽广的公域使用者数量，来源更多、准确率更高，但获得难度不小。SNS媒体、搜索引擎、达人营销等目前是单一制站使用者数量的来源平台。怎样以获取并将这些使用者数量转化为自身门户网站的私域使用者数量，形成良性生态循环，是单一制站店家能否成功打造国际品牌的重要因素。

人才瓶颈。单一制站是全新的事物，在单一制站方式下，仓储配送体系、线上购物流程、广告投放体系等都需店家自行搭建，这就须要大量的人才。

心智瓶颈。有关机构的调查显示，店家群体普遍存在缺乏体系化营销心智的问题。传统国际品牌店家自带营销属性，但顾客准确率及留存率增长缓慢，对营销和使用者数量整合需求度高。相较于国际品牌营销，中小店家更注重上架铺货以及短期内的高使用者数量回报率，营销服务市场仍处于早期阶段。

“总体而言，单一制站有助于对外贸易民营企业打国际品牌，但单一制站本身的门槛并不低，民营企业应根据自身的定位、发展阶段、目标市场来建设发展单一制站。单一制站发展到一定阶段后，除了须要更加精细地测算每次以获取使用者数量的效率，还要考虑怎样提高自己的客单价，不能只关注当期的回报和价值，还要重视对国际品牌价值的打磨，这意味着店家须要在人才、技术、服务上进行持续性投入。”店匠信息技术相关人士说。业内专家普遍认为，尽管单一制站的运营方式和亚马逊等网络平台有非常大的不同，但事实上，两者并不对立，完全可以协同运作，发挥“1+1>2”的最佳效用，推动业务发展。

店匠登岸研究院最近发布的《“亚马逊+单一制站”双轨方式登岸策略报告》认为，对于贸易结算店家来说，双轨并行可以发挥最大效用。

具体来看，双轨方式可细分为两种情况：一种是将单一制站作为辅助平台，用于站内使用者数量的承接和筛选，提高准确率和获客。另一种是以亚马逊为基石，单一制拓展国际品牌单一制站，以顾客为直接导向，反推供应链的发展，有助于塑造和沉淀国际品牌。据了解，2020年单一制站市场规模为0.8万亿，去年以来进入快速发展期，预计到2025年单一制站的市场规模将上升至5.5万亿，这对贸易结算店家来说意味着巨大机遇。

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