据海外新闻媒体日前报导，现阶段，越南物流消费市场体量每月约为400到420万美元，其竞争十分激烈。要想在这一消费市场取得顺利，重要是民营企业的智能化结构调整。

西贡新港集团公司是越南物流产业发展智能化结构调整的先驱者。2021年，尽管遭受新冠心脏病禽流感的影响，盖梅新港国际港口的装运产量连续刷新纪录，同时在装运效率方面也刷新纪录。

Gemadept控股公司也如此，2021年公司同时实现个位数的快速增长率。Gemadept的装运量快速增长53%。这一顺利来自Gemadept大力推进港口运营和物流程序的智能化结构调整，顺利部署先进应用软件来不断改进和精简运营程序，应用领域智能物流解决办法，为客户优化时间、资源和节省成本。

DHL、FedEx、马士基、美集、CJ、KMTC等一系列其他物流民营企业也加入了智能化结构调整的“竞赛”。智能化结构调整确实刻不容缓，成为物流民营企业真抓实干、竞争激烈、大力推进发展的重要。

虽然意识到智能化结构调整的实效将提升物流餐饮业生产率的30-35%，但现阶段物流产业发展只有40%左右的民营企业同时实现智能化结构调整。行动迟缓的民营企业将在即将到来的竞争中处于下风。

Gemadept控股公司总经理阮青平表示，电子商务和内置的趋势将稳步发展，其稳步在物流产业发展从传统模式转向现代化物流过程中起着重要作用。

越南工贸部贸易促进局副局长武伯富认为，经济快速增长，尤其是进出口活动对越南的金融业带来挑战。随着4.0革命的强劲发展，现阶段传统的物流中心已经逐渐向第三代的物流中心转变，其应用领域第三次工业革命技术来降低成本和生产率。

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