双智试点产业（双智协同“新方程” 车路网云“最优解”）

时间：2023-02-18 20:26:09来源：food栏目：物流新闻阅读：

现代的“阿仙奴协作”概念由来已久，最早由城市交通应用领域领域明确提出。2006年，欧盟打开阿仙奴合作系统（CVIS）工程项目；2010年，美国明确提出智能驾车（IntelliDrive）战略；2011年，中国科技部在863计划中设立智能阿仙奴关键核心技术研究工程项目，主要是解决城市交通难题。中国阿仙奴协作建设的风潮起源于2018年，借着5G、C-V2X核心技术热点，从政策、国际标准、产业发展、法规等各个方面齐头并进，让沉寂在造车风潮背后的阿仙奴协作走上了台前，业务范围也从城市交通延申到驾车自动化支撑力，现在逐步成为蜂窝联汽车和城市交通应用领域领域共同关注的核心技术路线。

在政策的高位指引下，全国各省、市以阿仙奴协作核心技术为核心，投入了大量建设资金，开展了轰轰烈烈的蜂窝联先导区和示范区建设，也取得了一定成效。新生事物的积极探索总是伴随着难题衍生：一是在世界范围内，阿仙奴协作还没有成功的案例，也没有在行业内建立起统一的国际标准；二是对于投身的大厂来说，这和过去国内现代的ICT厂商、互联网企业既有的产业发展生态不同，阿仙奴协作代表了核心技术和产业发展上的深度融合，核心技术深度、整合难度决定了它属于先行者的商业积极探索。投资主体模糊、投资缺位的应用领域建设，和“最终由谁买单”的商业语义如何形成闭环，是目前最尖锐和突出的难题。中兴通讯认为，阿仙奴协作核心技术对驾车自动化的益处是显而易见的，但这项核心技术单纯作为驾车自动化辅助数据源，显然缺乏足够的吸引力。阿仙奴协作最先益处智慧城市道路交通，驾车自动化让城市交通安全和工作效率提升，而后促进社会运转工作效率的提高，减少乘车和物流成本，减少碳排放，最后再反哺阿仙奴协作此基础建设的投资。

“聪明的车”+“智慧的路”之间本不存在隔阂，在智能化的大趋势下，先有车还是先有路，答案早就没有了意义。当高阶自动驾车车辆越来越多行驶在道路上，智能城市交通的管理内涵和外延会发生重大变化。如何管理好、使用好这些新的城市交通参加者，正如过去最初的红绿灯建设、道路监控联网逐渐得到普及一样，促进阿仙奴协作核心技术的发展，让现代的路面数据同时实现交互，本质上是一场此基础建设的全面性革新。路侧智能化和翼板智能化，也必然要成为城市道路交通、城市管理、驾车自动化核心技术、甚至元宇宙的此基础数据供给者，成为智慧城市建设的此基础组成部分。这就是“双智协作”试点工作明确提出的底层语义——阿仙奴网云一体化核心技术是“双智协作”这个复杂方程组的最优化解法。

中兴通讯将蜂窝联汽车应用领域领域作为数据通信核心技术与现代产业发展融合发展的突破口，积极促进阿仙奴协作核心技术的演进，在战略规划、市场拓展、核心技术产品研发应用领域等方面投入优势资源，明确提出阿仙奴协作发展的“新三化”。

智能城市交通此基础建设智能化，将为今后城市交通交通网络运行管理和服务提供更多此基础支撑力，为阿仙奴协作驾车自动化提供更多支持，支持业务从低价迈向高阶；阿仙奴协作的网联化，今后十年，现代汽车、网联汽车和自动驾车汽车将混行在同一个城市交通系统中，针对不同参加者，需要基于统一的阿仙奴协作核心技术架构，采用差异化通讯核心技术，提供更多混合城市交通服务；阿仙奴协作融合化，尽管单车智能驾车逐渐成熟，但仍面临着长尾难题的挑战，借助新一代算网融合核心技术，将翼板和路端认知与计算网络资源分层部署，打造出安全乘车的“上帝视角”，为高低阶自动驾车服务，减少城市交通事故，提升通行工作效率，减少碳排放。

中兴通讯凭借着自身在ICT应用领域领域的优势积累，明确提出以“网云数智”打造出阿仙奴协作位数底座，支撑力阿仙奴协作新三化，CX600X自动驾车和智慧城市道路交通。

“网”同时实现5G+V2X融合组网，链接人-车-路-环；“云”提供更多随时随地的网络资源供给，支撑力各类智能化应用领域；“数”，即大数据核心技术，可以同时实现各类数据贯通，建造一个与物理世界对应的位数孪生智能城市交通体；而人工“智”能，则在阿仙奴两端，同时实现全面性的高维认知、分析和决策，为城市交通安全和乘车服务保驾护航。

近年来，中兴通讯在蜂窝联国际标准制定方面已有深度参与，先后参加3GPP、CCSA、5GAA、C-ITS、IMT-2020、IEEE等数个国内外组织的行业国际标准制定工作；担任IEEE车联网研究组主席席位，并在数个组织牵头国际标准立项；联合产业发展伙伴在核心技术创新和应用领域积极探索方面做了大量工作。基于在阿仙奴协作C-V2X应用领域领域成果，中兴通讯联合产业发展圈伙伴，共同打造出阿仙奴协作生态圈，目前已参与了无锡、长沙、深圳、南京、雄安等数个双智试点工作城市和先导区建设。今后，中兴通讯将协作产业发展伙伴，凭借着自身在ICT应用领域领域的优势积累，明确提出以“网云数智”打造出阿仙奴协作位数底座，支撑力“双智协作”战略，CX600X自动驾车和智慧城市道路交通，并持续积极探索商业模式和场景创新，全面性促进中国智慧城市交通与蜂窝联汽车的融合发展。

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