新时代新征途新广昌·二十大精神在农村基层

　　黄河岸上大力推进兴起高效率发展新城

　　——济南新旧动力切换核心区建设所见所闻

　　新华社本报记者 袁军宝 王志 

　　开车穿过有“万里黄河第一隧”之称的济南黄河济泺路隧道，5两分钟即可从黄河南岸的济南主城到达北岸的济南新旧动力切换核心区。放眼望去，这儿工地遍布、塔吊林立、设备轰鸣。

　　济南比亚迪工业园区的总装厂区里一派忙碌，大批工人和技术人员已经开始该处长度达1000米的厂区内节奏紧凑地安装、调试设备。“这儿即将迎第一辆节能环保轻量化下线，从正式开工到同时实现投产用时不到1年。”济南核心区管委会经济部副部长潘兵说，工程项目计划总投资150亿元，今后将具备年产30万辆轻量化产能。

　　中科新经济科创园里，中科院工程热物理研究院等3家中科院分支机构和多个产业发展化工程项目已经落地；济南一流动力研究院完成20兆瓦燃气轮机研发制造，填补了国内技术空白……济南核心区目前已累计签约137个高档优质工程项目，总投资3300多亿元，其中世界500强、中国500强企业工程项目43个。

　　“党的二十大报告提出‘推动服务业高档化、智能化、环保化发展’‘推动新兴产业新兴产业发展融合集群发展’‘开辟发展新领域新赛车场，不断塑造发展新动力新优势’，这为我们核心区产业发展发展提供了指引，也更加坚定了我们的信心。”济南市委常委、济南核心区管委会主任孙斌说，核心区着力打造出以新一代数据技术、智能制造与高档装备、节能环保新材料等新兴产业新兴产业发展和一流服务业为主体，高档服务业与现代高效农业为支撑的现代产业发展体系。

　　1855年黄河改道流经山东济南，成为横亘在济南城区北部的一道不可逾越。此后历经多年，济南主城形成以大明湖为中心，东西狭长、南北短促的带状格局，城市发展内部空间日益受限。

　　2020年10月，中共中央、国务院印发《黄河流域生态环境保护和高效率发展规划纲要》，明确提出“支持济南建设新旧动力切换核心区”。去年4月，国务院批复同意《济南新旧动力切换核心区建设实施方案》。济南迎从“大明湖时代”迈向“黄河时代”的新机遇。

　　“核心区规划面积与济南现有建成区面积相当，定位为济南城市内部空间拓展的主阵地，核心区的建设将让黄河从制约发展的不可逾越变为融合两岸的生态环境纽带。”济南核心区党工委专职副书记李国祥说。

　　今后，核心区是产业发展新城，更是环保新城、宜居新城。

　　环保新城，人与自然和谐共生。初冬时节，在核心区的鹊山水库沉砂池，从西伯利亚到此越冬的天鹅正悠闲地嬉戏、觅食。大桥城区南范村党支部书记周克奇告诉本报记者：“自然环境好了，来我们村越冬的天鹅从几年前的不到10只，现在达到80多只。”

　　“核心区内水系湿地、公园绿地和农田林地等蓝绿内部空间占比大于70%，并且每一个工程项目都体现环保理念，每一栋建筑都是节能环保的环保建筑，环保是这儿最鲜明的底色。”李国祥说。

　　宜居新城，人人生活各得其所。已经开始建设中的济南核心区安置西区，住宅小区内部建设有健身活动小径、全龄活动场馆、室外健身活动场馆；住宅小区附近配套建设医院、中小学、老年人日间照料中心等设施，为居民打造出15两分钟生活圈。

　　在孙耿城区智慧城市运营指挥分中心，辖区1.4万栋住宅、5.2万人口数据同步至系统网络平台，12345市民服务热线工单处理、火警数据监测、网格员管理都能同时实现“智慧管理”。

　　济南核心区管委会经济部岳广飞说，党的二十大报告提出“打造出宜居、韧性、智慧城市”，是核心区的目标和方向。其中，济南核心区通过建设城市位数公共基础设施和城市数据模型（CIM）网络平台，打造出位数孪生城市。“今后每栋建筑的每天用水量、耗电量等数据，以及交通、消防等各类社会民生数据，都能链接到‘城市大脑’，从而同时实现迅速感知、迅速调度、迅速处理。”

　　大河东流，气象万千，踔厉奋发，只争朝夕。济南黄河岸上，核心区这座高效率发展新城，已经开始加速兴起。

　　（新华社济南11月22日电）

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