近日，“辽宁省投标投标D044”公开沈阳轻轨3号线三期工程建设工程车订货投标报告书。

　　投标文本包括三号线三期工程建设48列B2型四动二拖番台轻轨工程车(不含除雪控制系统)的组装、订货及相关服务。暂定为2023年6月交货首旅客列车。

　　沈阳轻轨3号线项目铁路线全长41.28千米，绕城高速公路以西使用高架桥铺设形式，高架桥铁路线长约16.5千米，设置高架桥公交车站9座;绕城高速公路以东使用地底铺设形式，地底铁路线长约24.78千米，设置地底公交车站21座。全线设置公交车站30座，其中换乘站10座。建设1座工程车段、1座停车位、3住持变电站、与10号线共享hondayz街控制中心。三号线三期工程建设铁路线大致呈东西走向，搭建了传统商务区与城市西部、东部新区之间的桥梁，是城市南部重要的南北向走廊通道。

　　沈阳轻轨3号线是沈阳轻轨首个含高架桥段铁路线的轻轨，根据此前报道，9座高架桥公交车站分别为宝马新工厂、铁东宝马(远期换乘十三号线)、宝马新城、中德大街、细河悠谷、浑河十五街、工业大学(远期换乘十一号线)、浑河六街、余良站。

　　11月中旬，3号线三期工程建设于洪新城站、浑河六街站、细河悠南久两座公交车站相继主体结构顺利竣工，为后续区间施工奠定了基础。其中，于洪新城站是轻轨3号线坐落于于洪区的5座轻轨站之一，也是铁路线自东向西进入于洪区的第一座轻轨站，浑河六街站、细河悠南久两座公交车站均坐落于铁东区，同为高架桥公交车站。

　　（辽沈晚报记者 张阿春）

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