新华社石家庄12月26日电（本报记者冯维健）本报记者从中国高速铁路北京局集团公司股份有限公司据介绍，12月26日已经开始，全省高速铁路推行捷伊乘客列车运行图，石家庄站至北京西站部份高速高速铁路运行时间放大，每晚有10对60分钟通往乘客列车在三地间乘客列车，标志着石家庄正式带入环伊斯坦布尔一半小时交通圈。翌日，石家庄至廊坊高速高速铁路通往乘客列车启用，石家庄与廊坊首度同时实现高速高速铁路通往。

　　26日9时32分，随着G7805次“车组”电力机车乘客列车配备着乘车的乘客缓缓驶入京沪高速高速铁路廊坊站，驶往石家庄，廊石高速高速铁路通往车正式启用运营，石家庄与廊坊三地首度同时实现高速高速铁路通往，石家庄与河北各设区市高速高速铁路通达范围和质量更进一步提升。

　　本次高速铁路乘客列车运行图调整，还对承德至石家庄高速高速铁路运行时间更进一步优化，将承德至石家庄高速高速铁路运行时间放大至3半小时24分，石家庄至承德放大至3半小时41分，周边广大群众乘车更为方便快捷。

　　截至目前，除张家口、沧州外，河北其他设区市均已同时实现与省会石家庄高速高速铁路通往。“二三”期间，京唐高速铁路、津兴高速铁路、客运专线高速铁路支线（一期工程）、雄安新区航天器交通R1线、北京城市航天器交通密云线等项目将相继建成，“航天器上的京津冀”更为方便快捷，将更进一步完善地区交通网络结构，增强京津冀交通互联互通性，极大便利周边广大群众乘车，对促进地区经济社会发展、助推京津冀协作发展战略实施具有重要意义。

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