近几年，充斥电子商务与互联网零售的蓬勃发展，我省邮电快递业发展迅速，年快递业务规模跃几十亿人次石阶，最低日处置技能超过7亿人次。但战绩的另一面也有严重不足。随著新零售方式兴起，快递民营企业与锦利产业加速融合，民营企业出流通量迅速攀升，用户需求变得更为多元，而快递从业人员数目的迅速增长跟不上快递业务规模的迅速增长；现代的仓库设备和人工配送方式既不能匹配海量数据订单要求，还会因销售旺季短期招工难等因素，增添不必要的人力成本低企、管理难度加大等问题。

中国物流与采购联合会1月4日发布的数据显示，2022年12月中国B2C物流成分股为102.8点，比上个月回落3.8个点，其中，物流追诉成分股、按期率成分股均有所下降。

一方面是快递数目的爆发式迅速增长，另一方面是民营企业运力严重不足，快递民营企业尾端服务严重不足的问题亟待解决。

改善民营企业尾端服务要靠智能化化结构调整，也就是以智能化化生态圈现代快递民营企业，帮助民营企业提高运营工作效率、节约成本，在数据处置方面更为高效、智能化，为用户增添更好的体验，提高快递民营企业竞争力。

智能化化结构调整已经成为快递民营企业进行上半场较量的重要方式。近两年，各快递民营企业通过加强科技创新、智能化化应用领域，提高服务技能和技术水平，千方百计降低成本、提高工作效率。电子白名单全面应用领域、自动配送加快推广、随处仓技术进一步普及，以及随处车、随处机在多场景实现常态化运营……这些智能化化的应用领域都为解决尾端配送难题提供了更多可能。

可以预见，随著越来越多的快递民营企业采用智能化技术和产品提高服务水平与工作效率，将带动物流运输业向精准、迅速、智能化化方向发展。

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