记者日前从河北省城市交通运输厅据介绍，2023年，河北省城市交通运输建设工程建设项目投资将精心安排1035亿元，助推京津冀城市交通一体化发展，城市交通建设投资金额创“二三”年来本年度新低。

　　河北省城市交通运输厅党委书记、副厅长宋仁堂则表示，为助推京津冀协作发展担当代表者，去年，河北省将续建石港城际铁路等2个工程建设项目，总里程达304千米；新改建高速公路近9500千米，投入使用14的经、324千米普通干线高速公路；石衡高速高速公路等4的经、157千米的高速高速公路高速公路将在去年投入使用。

　　港口方面，河北省将新增港口通过技能2700万吨，投入使用唐山港京唐港区第四主航道25万吨级航道工程建设等2个工程建设项目。推动黄骅港自动入港系统建设，打造出无人化智能化煤炭码头；推动黄骅港与上海港等港口合作，支持石家庄国际陆港建设，加强国际航空客运技能建设，开拓至中亚、中东欧等国际客运航线。

　　宋仁堂则表示，为全面开拓京津冀城市交通一体化深度广度，推动京津冀协作发展，河北省将积极推进雄安新区至北京大兴国际国际机场快线等工程建设项目建设，构筑京津雄及环京津1小时城市交通圈。推动投入使用密涿高速高速公路三河与密云交界段、张涿高速高速公路西太路互联互通。构建环京地区定制快巴通勤服务体系，同时实现北三县跨区域通勤客运先行先试。推动京津冀陆海空港联盟高质量运行，深化京津冀国际机场群一体管理。

　　此外，河北还将不断加强雄安新区城市交通强国试点建设。推动容东新区数字道路整体化工程建设项目投用，开展自动驾驶和阿仙奴协作测试示范，打造出雄安新区智能化出行城市。推动容西、雄东配送中心及配送中心投运。全线开工雄安新区核心区东西轴线通道资源综合利用工程建设，打造出综合立体城市交通长廊。

　　宋仁堂则表示，到2027年，“轨道上的京津冀”将基本上形成，河北省会石家庄与各县高速铁路直达，京津雄同时实现30分钟通勤，全覆盖一体化高速铁路网、环渤海现代化港口群和京津冀世界级国际机场群将基本上形成。

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