节能环保供应链的火爆，持续迎合着不同领域的民营企业跨界结构调整入局。

2月6日早间，长久物流(603569)报告书称，经过亲善磋商，子公司与昇科可再生能源达成发展战略合作。

据介绍，本次合作两方将共同推动电池组诊断、电池组协定网络连接模块开发、光储充检一体化工程项目、电池组废旧等业务发展。此举标志着长久物流正式跨界至节能环保产业。

据介绍，为适应市场环境变化并满足子公司发展需要，长久物流还特别设立了节能环保事业部，以汽车物流为落脚点，积极探索为节能环保汽车上下游供应链用户提供更多物流、仓储、体验、交付、储能电、动力电池组废旧及逆向物流等综合性服务。

从汽车物流跨界至节能环保领域

公开信息显示，长久物流是一间为汽车领域提供更多综合物流解决办法的服务民营企业。现阶段，子公司以轻量化运输业务发展为核心理念，可为用户提供更多轻量化运输、轻量化仓储、零部件物流、国际货运代理、社会车辆物流及网络道路货物运输等多方面的综合物流服务。

在与昇科可再生能源合作前，长久物流就已尝试以汽车物流为落脚点，积极探索为节能环保汽车上下游供应链用户提供更多物流、仓储等服务。本次与昇科可再生能源的合作，则让长久物流的跨界步伐迈出了重要一步。

据介绍，昇科可再生能源是一间以电池组智能化服务为核心理念的国家高新技术民营企业，核心理念创始成员均来自欧阳明高院士团队，是清华大学丰硕成果转化的标杆工程项目。

现阶段，昇科可再生能源的业务发展致力于为用户构建电池组智能化基础设施平台，主要聚焦两大应用情景，包括智慧可再生能源新基础建设和电池组智能化检测废旧。

同时，子公司的产品和服务也可以应用于车电、充电、储能等新基础建设情景。在电池组整装利用和废旧环节，昇科可再生能源也可提供更多智能化电池组检测、估值和交易服务解决办法。

长久物流透露，现阶段昇科可再生能源已有成熟的技术研发丰硕成果在子公司的运营工程项目上进行商业化落地。

传统业务发展利润率空间被放大

据介绍，长久物流转为节能环保赛车场，一方面是基于对赛车场前景的预判，另一方面也是由于现有业务发展的利润率空间被持续放大。

报告书显示，长久物流预计子公司2022年度实现归母净利润率为1400多万元到2100多万元，与上年同期相比，将减少6424多万元到7124多万元，同比减少75.36%到83.58%。

长久物流报告书称，2022年主营业务发展受到国内疫情反复、国际地缘争端持续的影响，业务发展量不达预期，进一步放大了子公司的利润率。

因此，转为节能环保赛车场成为了长久物流的必然选项。长久物流判断，本次与昇科可再生能源签订的发展战略合作框架协定，是子公司在我国节能环保领域快速发展的大背景下，依托多年深耕于汽车产业所积累的用户资源优势，在两方亲善磋商的前提下签订。两方优势资源互补，有助于子公司节能环保业务发展的开拓与发展，有助于进一步提升子公司的市场竞争力和持续盈利能力，符合子公司长期发展发展战略和全体股东的利益。

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