40小时，求出高质量与高效率的“最优解”

时间：2024-09-28 00:13:43来源：admin01栏目：社会热点阅读：

近日，中国航天科工三院239厂总装中心青年突击队在40小时左右圆满完成一项紧急任务。队员们在接到任务当天上午7点10分集结，奔赴试验场开展突击任务，眼神坚定而充满斗志。他们没有太多豪言壮语，只有沉甸甸的责任感和紧迫感。这一刻，他们知道，前方的试验场地正等待着他们，一场关于智慧与意志的考验即将拉开帷幕。

挥汗如雨默契合作效率高

上午9点左右，突击队抵达试验场地，开始了试验件的卸车工作。此次来到试验场地的都是年轻人，他们矫健地爬上了2米高的货车，仔细观察箱体、车体以及试验场地的空间尺寸，迅速确定了卸车方案。

“周超，你站到前面确认一下挂钩；奥迪，你在后面确认一下包带位置；我在中间，咱们先试一下。”3人小队负责人田鑫很快确定了分工，大家随即站到对应位置，开始吊装作业。确认吊装位置后，车尾的李奥迪迅速翻身下车，准备确认箱体的落点。凭借着之前在厂房中丰富的配合经验，几次爬上爬下，3人迅速完成了多辆车上货物和试验件的卸车工作。最后一项卸车工作结束后，田鑫已经累得满脸通红，虽然厂房气温不到20摄氏度，但是豆大的汗珠顺着他的脸颊流淌，啪嗒啪嗒砸在地上。顾不得休息片刻，他们便抓紧进行装配工作。

午饭过后，突击队没有一个人休息，大家都来到试验现场开展相关工作。为了最大程度地提高效率，装配专业和表面处理专业协同交互工作，同一时间里，试验件周边围绕着近10人，他们在不同位置开展不同工作，保持沟通但互不干扰。

下午6点，他们还有很多工作没有完成。“你们先去吃饭，我们把这几个件涂覆完成，抓紧晾置。”表面处理操作人员杜飞飞和张金殿争分夺秒地工作。在他们看来，省下一顿饭的时间就能推进工作加速完成。

废寝忘食细致入微克难题

晚上8时许，试验件终于具备上架条件，队员们便开始了试验件与支架的装配作业。由于现场条件限制，将试验件转移至试验房间的步骤必须通过人力推动试验件支撑车完成，试验现场的每个人都加入推车队伍里，车辆才开始缓慢向前移动。

田鑫负责控制车头方向，李奥迪负责控制车尾方向，确保车辆在推动过程中不会偏航或发生碰撞……在所有人的齐心协力下，试验件被平稳地推进了试验房间。

试验件与支架正式连接后，装配作业和涂覆作业的难度陡然提升。相比工作平台，试验件位置很高，装配工人要借助梯子才能勉强够到试验件最上面。试验件的下面是近6米高的悬空区域，挂着安全绳的装配人员必须克服恐惧心理，踩着仅一脚宽的钢板，从试验件的左边移动到右边，数次往返。每一次螺钉安装都是令人紧张的时刻，因为一旦手松，螺钉掉落下去，便很难在架子下找到。装配工人们时而在不足半米的空间中铅封螺钉近20分钟，时而攀爬至高处进行装配作业，很快，操作师傅们已大汗淋漓。

晚上11点半，试验房间内顶棚耀眼的灯光打下来，仿佛白昼一般。表面处理专业仍在开展密封工作。“如果今天完不成热密封工作，就没法赶在试验节点前完成任务，所以今晚无论如何也得做完”。操作人员和工艺员揉了揉眼睛，毅然投入准备工作中。

“预计还有一个半小时就能完成。”时针已指向凌晨3时，但试验房间里的众人已然忘记时间，毫无倦意，紧锣密鼓地开展各位置的工作。在一遍遍确认密封质量后，试验团队第一天的工作终于圆满结束。

当他们走出试验场时，东边的天空已经微微亮起，西边的月亮仍然在夜幕中清晰可见，众人拖着疲惫的身体前往招待所稍作休息。由于试验件必须在两天内完成准备工作，几个小时后，大家又再次集结在试验场开展第二天的工作。

争分夺秒聚精会神保任务

第二天，一道难题摆在了大家面前——场地要在翌日进行建筑物探伤工作，所以队员们必须在深夜0时前撤离试验场。此时距离试验队出发已经过去33个小时，其间试验队众人仅仅休息了不到3个小时。任务还剩将近20%，时间受到限制，疲惫和困意席卷全身，但是大家抱着“不能有一丝纰漏”的坚定决心，咬紧牙关，重振精神，继续聚精会神地在高处完成工作。

第三天，晚上10时50分，试验件还剩近1小时的工作未完成，一场与时间的赛跑吹响了哨声。大家没有一句怨言，十几双眼睛都紧紧地盯着试验件和操作人员，反复确认操作正确、无遗漏；同时工艺人员在脑中飞快思索还有什么工作没有完成，预计需要多少时间，如何动态调整几名工人的工作分配等问题。

伴随着0时钟声的敲响，试验场的大门缓缓关闭、落锁。试验队卡着最后的节点冲上返程的客车，按时完成了本次试验任务，共历时40个小时。返程的路上，车内一片静默，睡觉的呼吸声此起彼伏，雨点拍打着车窗，像是在安抚他们进入甜美的梦乡。

（文/张静雨）

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