“截至目前，通过中老铁路，我们的蓄冷式冷链装备已向东南亚运送了近百种优势冷链货物，货物总重量超500吨，货值300余万元。”石车公司有关负责人介绍说，货品涵盖玫瑰、康乃馨、发财树、红叶李等数十个品种的鲜植，以及西蓝花、花椰菜、莲藕、上海青等品种的蔬菜。

“搭乘”中老铁路，积极融入“一带一路”，“蓄”势谋求突破。参与“澜湄快线”货物运输，是石车公司抢抓中老铁路货物运输“绿色通道”机遇，长期深耕云南市场的结果，代表着以智能蓄冷冷链高端装备为核心的冷链行业智能化温度控制和能源系统全要素解决方案更加满足国际冷链的运输需求。

记者了解到，石车公司自今年1月份中老铁路公铁联运式蓄冷保温箱跨国试运用以来，坚持技术创新引领，努力拓展以水果、蔬菜、鲜花等产品运输，重点在货物存储、运输环节发力，研发应用了一批贴合场景需求的冷链装备，响应产地、销地装备需要，满足公路、铁路、公铁联运要求，重点解决了供应链产业链转型升级的货物腐损率高、保鲜品质差，装备节能环保、减碳降费等问题，填补了跨境长干线铁路无源冷链运输空白，提升了装备系统数字化水平和智慧服务能力。

一次次创新与突破，写就了石车公司蓄冷式冷链装备的2022年的“大事记”——

1月10日，首趟中老铁路国际货物列车“澜湄快线”发车，中车蓄冷式智能冷链装备承担冷藏货物运输任务，蓄冷式智能移动冷链装备正式走出国门，走向世界；

3月19日，蓄冷式公路干线保温箱运抵昆明，开启鲜花储运试运用。

5月25日，石车公司承接的固定冷库首单落地昆明，标志着相变蓄冷技术在鲜花全供应链应用中又迈出重要一步；

6月30日，公司数据中心蓄冷节能温控系统通过技术审定实现机房控温要求，是蓄冷技术在中高温区间首次突破性应用；

9月24日，经国药集团物流冷链服务公司的应用验证，新能源蓄冷式冷藏物流车顺利交付客户，“蓄冷+新能源”的优势结合，获得市场认可；

10月14日，公司蓄冷式移动冷库信息系统国际版首次成功运用，跨国互联互通终成现实；

11月9日，石车公司与中铁联合国际集装箱有限公司昆明分公司共同牵头申报的智能蓄冷装备支撑“云花出滇”全程冷链多式联运示范工程，成功上榜第四批多式联运示范工程创建项目名单；

……

据悉，近年来，石车公司深耕市场、精准研发、“蓄”势突破，致力于多式联运发展和相关功能配套的建设，持续探索构建运输高效的多式联运运输服务体系。特别是入列国家示范工程后，将在政策、土地等方面获得有利支持，快速打造昆明——北京/上海国内线路、中老铁路国际线路，搭建立足云南，链接北京、上海及中南半岛的鲜切花及农副产品全程冷链公铁联运大通道。

石车公司有关负责人表示，接下来，他们将进一步贴合市场需求，持续加强产品研发，确保蓄冷装备市场全覆盖和行业领先，一体化解决方案更加全面具体，从源头上解决冷链物流装备落后、运输品质低、综合成本高的发展瓶颈，助力冷链物流的高速发展。

同时，聚焦智能蓄冷全程冷链应用，以智能蓄冷冷链高端装备为核心，提供冷链行业智能化温度控制和能源系统全要素解决方案，逐步构建形成“研发+装备+服务”的蓄冷生态孵化平台，为全球物流业高质量发展提供新思路、新方法。（首席记者 吴 温）

【来源：石家庄新闻网】

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