政策密集出台，14亿预算下达！冷链物流迎来“黄金期”

时间：2022-12-26 13:45:27来源：food栏目：冷链新闻阅读：

这几天看乳业的发展，发现除了靠常温奶已经做大的伊利、蒙牛以外，其他乳企都被限制在了地方发展，比如说刚刚上市不久的阳光乳业，就在招股说明书中说到，因其低温乳制品、低温乳饮料产品，需低温冷链运输，无法像常温乳制品一样长距离运输，只能销售于江西市场。

低温奶有什么好处？

低温奶就是我们常说的巴氏杀菌奶，这个奶相对于平常的常温奶来说，能够最大限度的保存奶中所含的维生素和蛋白质。像美国、澳大利亚等国巴氏杀菌乳占到液态奶消费总量的80%以上，而我国仅仅不足10%，不能说相对偏低，只能说很低。

这样看来，低温奶的确是符合未来消费升级的趋势，潜力很大，也是现在乳业的“兵家必争之地”，区域性乳企如果想要破局的话，冷链物流的发展就属于决定性因素了。

一、绕不开的冷链物流，供远远小于求

当然不仅乳品行业对冷链运输有着巨大的需求，像食品、药品、化工行业对此的需求也都不小。

1、众所周知，因为疫情，全国上下都需要接种新冠疫苗和进行核酸检测，截至6月，全国接种疫苗已达近34亿次，核酸检测更是数不胜数，但很多人都不知道的是：灭活疫苗和核酸检测试剂均需冷链储运，如果再出现像2016年山东5.7亿未按规定进行冷链储运的疫苗流向市场（会变质失效），后果将不堪设想，这也就是说，仅在医药领域，冷链的发展就已经达到了迫在眉睫的阶段。

但医药行业对冷链的需求还仅仅是占到9%，大头还是食品行业，食品行业已经占到冷链物流需求的90%以上，关系着全国人民的“菜篮子”。

2、就拿生鲜产品来说，随着当前不断消费升级，越来越受到众多消费者的青睐，生鲜电商的爆发更是让生鲜产品走入千万家，但因生鲜产品从加工、贮藏、运输、分销和零售、直到消费者手中消耗的时间较长，其各个环节要始终处于产品所必需的低温环境下，才能保证食品质量安全，减少损耗，防止污染。所以不得不需要冷链物流的支撑。

另外，预制菜的悄悄兴起更是对冷链物流的标准化、和效率以及安全性提出了更高的要求。

二．对标国外虽存在差距，但发展很快

但是目前，我国在冷链储运、效率等方面均不如国外，像欧美等发达国家，生鲜产品的平均损耗率已经控制在5%以下，而我国仍在10%以上，还存在不小的差距。不仅如此，我国冷链行业市场集中度较低，百强企业的总营收仅仅占到市场总规模的20%，还有出现完全的领导企业，可以见得，冷链物流作为物流行业的“升级版”亟待发展。

虽然相对于国外，国内在这一块是短板，但是发展的速度很快：根据相关数据，2018年我国冷链物流行业市场规模仅仅不到3000亿元，到2021年已经突破4000亿元，复合增长率达到近13%，预计未来五年冷链物流将继续保持高速增长。

此外，冷链物流的产业链可分为上游生产加工制造，中游贮藏、运输配送以及下游消费零售企业和消费者三个环节，这其中，冷库及冷藏车作为中基础设施的中坚力量，每年保持着20%的增速向前发展：2021年我国冷库总量达到7498万吨，2021年我国冷藏车市场保有量达到34万辆。

三、双重助力，才能发展得更好

飞鲸投研认为，冷链物流的发展离不开国家和企业的双重助力。

1、首先是国家层面

从去年年底以来，国家支持冷链物流行业发展的利好政策集中出台，先是国务院印发《“十四五”冷链物流发展规划》，要求到2025年，初步形成衔接产地销地、覆盖城市乡村、联通国内国际的冷链物流网络。而后发改委也印发《国家骨干冷链物流基地建设实施方案》。

以往这些政策或许都说明了国家对冷链物流发展的重视，但今年5月份的政策才算是重磅，财政部、商务部联合下发《关于进一步促进冷链物流发展的通知》，这份通知讲的主要是将通过中央财政服务业发展资金引导相关省推进冷链物流供应链建设，直接就明确了发展的资金来源问题。毕竟“有钱才能办大事”。

今天，发改委也下达了14亿元中央预算内投资，重点支持建设服务于肉类屠宰加工及流通的冷链物流设施项目，补齐物流基础设施短板。

2、其次是企业层面

（1）顺丰控股

我们先来看看顺丰，作为中国第一大、全球第四大快递物流综合服务商，目前在冷链方面运营着22个生鲜预处理中心，服务开通了193个城市，1061个区县，拥有34个冷仓，超23000辆可调配冷藏车，并且在医药方面，能够实现－80℃至25℃多温区精准控制，满足24-168小时中长距离恒温运输，极大的为国家疫苗配送助了力。

此外，旗下子公司新夏辉聚焦于为餐饮和食品企业，在全国了运营44座快速周转的冷链物流中心，结合干线、支线、城配能力，能够实现冷链服务全国化覆盖。

（2）锦江在线

目前锦江在线将加快业务重组构建以“数字化+食品冷链”为核心的业务模式，打造行业领先、具有国企示范效应的绿色、健康、安全、高品质的食品冷链服务平台。在低温物流方面，公司拥有自有和租赁冷库规模约10万吨，具有较强的冷藏和低温配送能力，能够在预制菜的发展上占领先机。

（3）海尔生物

去年年底，海尔生物自研的主动式航空温控集装箱，已经取得由民航局颁发的项目批准书，这也意味着在欧美垄断下，国产航空冷链设备取得了突破性进展。可以见得，海尔生物在此领域取得的成果能够大大助力我国航空冷链的发展。

总结：食品和医药制品作为消费行业的大户，随着发展在未来都绕不开冷链物流行业，目前国家也是加大了对这个行业的重视和扶持力度，也在加强监管，加之资本持续加码，能够推动整个冷链物流行业加速整合、走向高质量发展。

飞鲸投研长期跟踪特色榜单：《成长50》：汇总各热点行业具备成长潜力的股票。更多精彩，请持续关注飞鲸投研。

关注飞鲸投研，这里有您最关心的投资报告！

来源：飞鲸投研

冷链服务业务联系电话：19937817614