河南省冷链物流园区发展现状分析

——政府层面高度重视

2017年9月，河南省发布《河南省物流业转型发展规划》，确定将冷链物流转型发展作为三大重点任务之一；2017年11月发布《河南省冷链物流转型发展工作方案》，标志着河南省建设现代国际物流中心和冷链产业链现代物流强省有了具体发展方案；2020年7月，河南郑州入选2020年国家骨干冷链物流基地名单。一系列政策的出台为河南省冷链物流园区的规划建设提出明确的发展目标和发展方向，为行业健康发展带来利好。

——基础设施逐步完善

从物流行业基础设施投资来看，2015-2019年河南省交通运输、仓储和邮政业固定资产投资逐年增长，从2017年开始持续保持在较高的增长水平，2019年达到3289.96亿元，同比增长4.8%，高于全国平均增长率1.4个百分点。反映出河南省物流行业基础设施投资逐步完善，促进物流园区的建设和发展。

从省内冷库建设来看，2019年河南省冷链容量达到269万吨，占全国总量的5.86%，位居全国第五，且2017-2019年占比呈现逐年增长趋势。河南省冷链物流仓储设施建设逐步增长，反映出冷链物流需求的扩张趋势。

从省内冷藏车保有量来看，2019年河南省冷藏车总量达到4257辆，占全国总量的3.22%，以重型冷藏车辆为主，数量位居全国第四，冷库容量和冷藏车辆的建设情况反映出冷链物流基础设施建设较为完善。

——冷链市场需求庞大

2015-2019年，河南省社会物流总额逐年增长，增长率均高于全国平均水平，到2019年社会物流总额达到14.78万亿元，同比增长9.2%，增速比全国平均水平高出3.3个百分点。河南省社会物流总额保持较高的增长态势，物流需求增长较快，为物流园区的建设提供重要支撑。

河南省作为国内农业大省之一，食用菌、蔬菜、中药材产值均居全国前列，作为全国第一粮食加工大省、第一肉制品大省，涌现出“双汇”、“思念”、“三全”、“好想你”等一大批龙头企业，吸引益海嘉里、中粮集团等国内外著名企业进驻，农产品出口遍及137个国家和地区，河南省发展冷链物流的产业优势明显。

——园区建设势头较好

截至到2020年8月，中国物流与采购联合会根据国家发改委要求，已发布两批示范物流园区名单，共56家物流园区入选。其中河南省物流园区入选4家，仅次于浙江（6家）和山东（5家），反映出河南省物流园区整体建设和发展处于较高水平。

其中，豫东综合物流产业园是河南省三大省级物流园区之一，冷链物流作为其主导产业之一，辐射豫、鲁、苏、皖四省接合部200公里以内约20个地市，辐射区域总人口约1.6亿。

根据《河南省物流业转型发展规划(2018—2020年)》，提出到2020年基本形成“全链条、网络化、严标准、可追溯、新模式、高效率”的现代冷链物流体系，建成50个大型冷链物流加工分拨配送基地，反映出河南省冷链物流园区建设布局初具规模，规划布局体系较为完善。

——冷链物流企业发展强劲

2020年8月，中国物流与采购联合会冷链委发布2019中国冷链物流百强企业名单，河南省共有9家企业入榜，企业数量仅次于超一线城市的上海(21家)和北京(12家)，其中漯河双汇物流是国内最大的冷链物流企业之一，建立了完善了冷藏全产业链，善于整合行业资源，以规模优势、网络优势、资金优势为客户提供优质高效的冷链物流服务。反映出河南省冷链物流企业发展整体处于较高水平，为物流园区运营提供良好的基础支撑。

河南省冷链物流园区发展前景分析

——发展趋势

根据《河南省物流业转型发展规划(2018~2020年)》发展目标，到2020年河南省现代国际物流中心地位基本确立，覆盖全省的物流空间网络体系基本形成，产业规模效益大幅提高，企业实力明显增强，冷链物流竞争优势显著提升，培育形成具有全国乃至国际影响力的支柱性、地标性产业。

目前国内新技术、新模式、新业态的出现将深刻影响物流园区发展，助力物流园区智慧化转型，河南省冷链物流园区建设迎来新机遇，物流园区建设需求将持续增长，将进一步推进园区标准化、数字化和智能化的发展方向。

——发展前景

国家大力推进“一带一路”建设，赋予河南自贸试验区建设“两体系一枢纽”特殊使命，河南省作为连通境内外、辐射东中西的物流枢纽通道地位更加凸显，与沿线国家和相邻省份的互联互通效应持续提升，国际供应链物流和中转联运物流需求快速增长，为河南省建设现代国际物流中心提供了重大战略机遇。另外，随着省内居民消费水平不断提高，人民群众对便利化、高品质、安全性产品和服务的消费需求日益旺盛，为冷链物流等物流产业发展提供了广阔的市场空间，未来冷链物流园区的建设发展将进一步提升。

前瞻观点：综上所述，从园区发展政策环境、基础设施建设、市场需求、企业发展等方面分析，河南省冷链物流园区发展处于国内较高水平。

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