8月6日凌晨00：43，印着沃尔玛字样的冷链车，开进东莞沙田镇的华南生鲜配送中心。快速卷帘门的设计、

8月6日凌晨00：43，印着沃尔玛字样的冷链车，开进东莞沙田镇的华南生鲜配送中心。快速卷帘门的设计、送货平台的高度密封性，让站在冷库外的司机们并未感到强烈的冷热对流。

对车辆进行预冷后，红色信号灯亮起，冷藏区的员工开始装货。凌晨01:43，载满生鲜的冷链车出发。路上，车载感应器全程监控整车温度及配送路线。03:37，这辆车按时到达沃尔玛一家门店。华南100多家沃尔玛的生鲜，都是这样从东莞冷藏配送的。

7月22日，《财富》杂志发布最新的世界500强排行榜，沃尔玛连续第六年，占据世界500强冠军宝座。

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消息传到沙田镇华南生鲜配送中心，沃尔玛的员工们非常欣喜。一位员工骄傲地告诉记者，配送中心是沃尔玛进入中国23年以来，最大单笔投资项目，获得两项全国第一：中国零售行业最大的多温区生鲜配送中心，中国零售行业首个通过BRC仓储与配送全球标准认证的配送中心，代表中国冷链物流业领先水平。

华南生鲜配送中心今年3月投运，投资超过7亿元人民币。一期库区建筑面积约3.3万平米，可同时处理超过4000种需冷藏、冷冻或恒温存储的商品。目前服务沃尔玛华南区域的100多家门店，日处理能力最高可达16.5万箱。

“我们的制冷系统以氨制冷为主。”沃尔玛（中国）投资有限公司生鲜物流营运及质量控制高级总监范学海介绍，氨的制冷效率较氟提高约7倍，更安全节能，对大气臭氧层没有危害，易被无害化处理。

在生鲜配送中心慢走细看，各种设计独具匠心，引进了沃尔玛在全球先进的物流技术和经验。

在库区保冷设计上，采用“外保温、内结构”的建筑方式；在收货和送货平台使用高度密封的门，控制室内外冷热对流；库区之间则通过快速保温门或卷帘门控制温度。“通过有效控制库区温度，库区每年节电超过33万度。”范学海说。

记者还发现，库区货架的支脚都向内弯曲。库区工作人员介绍：“货架的材质是镀锌，因为铁的货架会生锈，可能影响食品安全。货架底部的支柱并非传统直脚，而是朝内弯曲，这是我们从加拿大分公司学的，经过独特的力学设计，保证承重和安全性。”

为保障食品安全及品质，沃尔玛在配送中心设置了两道防线：收货时，由收货质检员进行质量及合规检验。仓储期间，再由质量检测实验室对农药残留、感官品质等进行深入检验， 并将检验结果共享至全国所有门店。

“配送中心投用后，华南的冷链仓储面积扩大了5倍，减轻了门店的生鲜库存压力。”范学海介绍，过去沃尔玛的门店必须储备8天的生鲜，有了华南生鲜配送中心，门店只需两天库存，极大提高了门店生鲜的品质。

今年7月1日，沃尔玛中国供应链高级副总裁麦睿恩（Ryan McDaniel）表示，除了刚投用的华南生鲜配送中心，未来十年计划在中国增投约80亿元，新建或升级10余家物流配送中心。

【见习记者】吴擒虎

【通讯员】梁贺瑞

【作者】 吴擒虎

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