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投资6万元买车当“老板”!这位海鲜冷藏运输卡友,后悔了么?

时间:2022-12-25 14:36:22来源:food栏目:冷链新闻 阅读:

 

【第一商用车网 原创】

随着国六政策的实行越来越深入,山东卡友孙师傅积极响应号召于去年10月份购置了一辆国六重卡——欧曼EST。此次购车,他不仅实现了从司机到老板的角色转变,还打心里感受到高端车型所带来的实际价值。

近日,第一商用车网在山东日照走访时,采访到车主孙师傅。虽然,他2019年才踏入冷链运输行业,但凭着敢想敢闯的一股劲,让他的事业正处于上升期。

抓住机遇转型 多方对比后选定欧曼EST

去年9月份开海之后,内陆城市对海鲜需求量迅猛增加,这样的行情预计会一直持续六七个月。嗅到这一商机后,孙师傅决定买车投身于海鲜类冷藏运输行业。即便是车子出勤率挺高,他还是对油价的持续攀升表示担忧,车辆跑长途故障率低,当然省油才是重点。

然而,投资60万元买一辆高端冷藏车入行不是儿戏,车辆要选得物有所值。孙师傅当时认为新买的冷藏车一定要省油,主要是考虑到油价持续上升,成本压力较大。另外,冷藏车对时效要求高,他同时也觉得“买一辆各方面都很靠谱的车确实很重要”,包括高出勤率、低故障率等。最终,经过多方对比,孙师傅决定选择欧曼EST自动挡冷藏车,主要是看中了其可靠的动力配置,日后跑长途更省心。

据孙师傅介绍,他基本都要奔波在日照、连云港至郑州、武汉的高速上。虽然都是平原工况,但由于时效要求高,对于车辆的整体可靠性是不小的考验。从新车开始上路到目前一年左右,他这款欧曼EST冷藏车累计行驶了19万公司,期间动力总成从没有出现过故障,甚至连电器上的小问题也没出现过。

最让孙师傅满意的是车辆的油耗表现。孙师傅告诉小编,欧曼EST冷藏车相比其他车型能百公里节油2升,在行驶里程高的情况下,是一笔不少的结余。“由于是相对固定的专线业务,返程多是运输肉质冻品,有时候也会承接运价适中的水果。车货总质量基本在29-31吨之间,平均油耗基本上能跑到26升/百公里,如果天气良好,最低能跑到25升我还是有信心的。”

跑冷藏看时效 可靠性至关重要

在交谈中小编还得知,每年5-9月份属于海鲜运输的淡季,为了减轻淡季时一些月份的还款压力,孙师傅便想办法将车辆的价值发挥到极致。于是,工况复杂的西北地区的蔬菜货源,成为孙师傅短期内获得稳定收益的优势选择。

“这四个月的淡季,不少同行会选择车辆报停,去当替班驾驶员。而我考虑到每个月1.8万元的贷款,只要货源价格差不多能够接受、能够保证每个月收支平衡,总比闲着强。”孙师傅告诉小编,西北线路虽然没有长坡道,但绵延的丘陵还是考验着车辆的可靠性,尤其在5月到9月干燥、炎热的气候环境下,欧曼EST冷藏车每次都能准时将货物运送到目的地,发动机也从没有出现高温、频繁再生等常见故障。

由于孙师傅所承接的海鲜、绿通业务,时效与油耗同等重要,为扩大收益率,因此无法避免给车辆加小油的情况。即便是这样一年使用下来,福康发动机的适应性依然是没得说。“其他同类车型报故障码的情况,在我这辆车上从没遇到过。”孙师傅骄傲地说。

舒适性好、服务到位 国六越开越安心

经过这一年的综合使用,欧曼EST冷藏车已然成为孙师傅的得力助手。由于采用自动挡变速箱,操作简便,让孙师傅和他的搭档的运输之旅变得轻松不少。“我们跑海鲜运输为了赶时效、保证安全,一般都是配备双驾驶员,做到人歇车不歇。自打有了这款欧曼EST自动挡车型,单边800-1000公里的长途路程,我和搭跑起来确实轻松不少,不用再想着踩离合换挡或爬坡刻意减挡等操作,更主要的是,自动换挡很平顺,没有顿挫感,精力、体力上省心不少。”

在交谈中孙师傅还提到,像他这种上装采用的是壁挂式冷机的冷藏车,运输、卸货期间要全程打冷,难免会有发电机组的噪声,而欧曼EST的驾驶室密封性特别好,使得驾驶室内人员能够远离噪声的侵扰;运输冻品的时候,即便是将冷机的制冷温度调到零下15℃,也只是听到零星的声响,丝毫不影响驻车休息,而且后排卧铺宽敞,倒班休息也不成问题。

谈到整体舒适性的独特之处时,孙师傅综合各类车型给出了自己的看法。欧曼EST前桥配的是2片簧悬挂,长度、宽度比同级车型都要扎实,特别是通过隔离带、石板路的时候,基本感觉不到颠簸。后桥也采用了钢板+气囊的组合式悬挂,即便是跑西北线路,也不用担心路况颠簸导致货物运损的情况,只需要定期开门通风,个人精力上省心了不少。

除了欧曼EST在动力配置、舒适性上的整体优势之外,孙师傅对于欧曼重卡贴心的售后服务也是连连夸赞。“新车服役一年时间,服务站主动联系上门例行检查。另外,使用期间每隔两个月,服务站人员就向我询问车辆再生操作情况,提升了我对国六车型诸多理性认识,让我用着愈来愈安心。”

结束语

买着安心、用着放心,是孙师傅对欧曼EST自动挡重卡最简单而又深刻的赞美。相信,在未来的路上,孙师傅会遇见诗和远方,也会通过他自己的不懈努力,在冷藏运输领域开拓出一片新天地。

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