深圳加快建设全球物流枢纽城市

时间：2023-01-11 19:51:33来源：food栏目：冷链新闻阅读：

　　深圳商报记者肖晗

　　现代物流一头连着生产，一头连着消费，是延伸产业链、提升价值链、打造供应链的重要支撑，被认为是经济社会发展的“先行官”。

来自深圳市交通运输局的最新数据显示，2022年1月至10月，全市现代物流业增加值2407.32亿元，同比增长2.78%。伴随着物流基础设施日益完善，深圳物流市场规模持续扩大，物流效率全国领先，物流新业态、新模式持续涌现，物流对经济发展的支撑作用凸显。近日，深圳市委七届六次全会提出，深圳要加快建设具有全球重要影响力的物流中心。

　　三大国家物流枢纽建设稳步推进

近日，深圳机场南区国内转运库项目（顺丰二期）、东区国际快件一号货站项目（UPS二期）等项目正式开工。作为机场“十四五”规划的重点物流基础设施，新项目将进一步提升深圳机场航空货运枢纽能级。而2022年，深圳机场先后启动建设了8个物流设施项目，总投资额超过50亿元。深圳空港型国家物流枢纽建设迈出坚实一步。

2020年，深圳空港型国家物流枢纽获批，选址在深圳机场，整体规划为五大核心功能区，总面积5.5平方公里。具体包括国际物流功能区、综合物流功能区、国内物流功能区、城市物流功能区和综合保税区等。此外，枢纽周边区域布局了城市功能区、高铁枢纽及商务功能区和航空及配套功能区三大辅助功能区，配合五大核心功能区实现相关的航空物流服务，助力实现枢纽的高质量发展。2022年前11个月，深圳机场国际及地区货运量同比增长21.1%。

深圳也拥有世界级的海港。2021年，深圳入选港口型国家物流枢纽，依托现有盐田港建设。枢纽主营业务包括壮大集装箱运输业务；加强海铁联运、水水中转；搭建物流枢纽信息平台；发展供应链集成业务；布局综合保税物流、高端冷链、高端航运综合服务等新动能业务。盐田港目前是全球集装箱吞吐量最大的单体集装箱码头。

与此同时，总投资额超过100亿元的深圳平湖南商贸服务型国家物流枢纽建设也在推进。自2020年8月以来，该枢纽为“湾区号”中欧班列开行提供了基础支撑。截至去年11月底，累计已开行338列，为粤港澳大湾区联系欧洲、中亚等地区提供稳定的国际物流新通道。未来，该枢纽将力争打造为全亚洲规模最大、业态丰富、智能化程度高、具有标杆示范作用的“公、铁、海”多式联运中心。

　　三大国家物流枢纽建设稳步推进，深圳物流业在全国的地位进一步凸显。

　　推动全产业链降本增效

走进深圳今天国际智能机器人有限公司的智慧物流体验中心，一块巨大的智慧物流数据可视化大屏映入眼帘，屏上清晰地显示着仓库任务信息、货位信息、库存分布等数据。公司自成立开始便聚焦智慧物流装备的应用研究，研发了拥有自主知识产权的自动导引运输车等装备，具备从方案规划、装备研发、产品制造、现场实施到售后保障的一体化综合服务能力。

据深圳市交通运输局统计，目前全深圳物流企业超过8万家，其中上市企业10家、市重点物流企业103家、供应链服务企业超4000家。一批物流领军和创新型企业，构成了深圳现代物流业发展的坚实主体。无人机配送、数字仓库、搬运机器人、现代化工业仓储解决方案……伴随着新技术、新设备的不断投入应用，新业态、新模式的不断涌现，深圳物流业逐步迈向高端化、智慧化、集成化，并持续为更大范围的实体经济赋能。

众多深圳物流供应链企业主动参与全国农业、制造业等各类生产场景中，为客户提供贯穿采购、生产、仓储、流通等全流程数字化物流服务，推动物流和制造业深度融合发展，推动全产业链的降本增效。

　　来自深圳市邮政管理局数据显示，在深圳，快递服务先进制造业深度融合已形成业务收入超百万元项目20个，超1000万元项目9个，支撑制造业产值达268.8亿元。

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