过5500亿

1.1 基础建设建设逐步健全

2022年公布的《有关大力大力推进大力推进冷链物流运输超低价量发展的实行意见》中指出要从两方面大力大力推进健全冷链物流基础建设互联网。一是优化交通枢纽港站冷链公共设施产业布局。结合发展中国家冷链物流骨干通道互联网建设，依托农产品优势产区、重要集散地和主要莲洲所在地货运交通枢纽、主要港口、高速铁路物流基地、交通枢纽机场，统筹冷链物流基础建设总体规划产业布局，推动高速铁路货运站进入物流园、港口码头，健全干支衔接、区域分拨、仓储配送等冷链运输服务机能，提高冷链运输支撑保障能力。

二是健全产销冷链运输公共设施互联网。积极支持有条件的县级物流中心和乡镇运输服务站拓展冷链物流服务机能，为农产品产自预冷、冷冻保鲜、移动仓储、低温配送等公共设施设备提供运营场所，改善农产品产自“*初一公里”冷链物流公共设施条件。

从冷藏建设体量来看，在2015年发展中国家层面提出实行城乡冷链物流基础建设抓好板的要求后，我省冷链基础建设建设大力大力推进大力推进，2021年我省冷蓄水量同比快速增长6%。

1.2冷链物流市场需求逐渐快速增长

2016—2021年，中国冷链物流总值与市场需求总量持续快速增长。2021年中国冷链物流总值达4184亿，同比快速增长9.2%，冷链物流市场需求快速增长至2.75亿吨，同比快速增长3.8%。根据中冷联盟测算，2025年中国冷链物流市场体量预计将超过5500亿。

1.3冷链物流积极支持经济政策密集公布

近三年，发展中国家出台多项冷链物流利好经济政策，重点关注冷链物流基础建设建设、冷链物流互联网、技术提高等方面，2021年公布的《“二三”冷链物流发展总体规划》指明了新格局下的发展方向，是新时期发展的可贵精神。

图表 4：近年冷链物流积极支持经济政策

信息来源：specifications仓位数研究院

1.4市场关注度逐渐飙升

根据信息显示，2020年新设立冷链企业11938家，2021年新设立9005家，2022年前几个月新设立的冷链企业也已达到3805家，较2019年之前信息早已翻番。从信息来看，冷链物流关注度逐渐飙升，未来发展内部空间良好。

二、 与发达发展中国家冷链物流发展情况较之，我省冷链物流拥有非常大的发展内部空间

与发达发展中国家较之我省冷链物流仍处于发展阶段，冷链物流体系尚不健全，存在冷链流通率较低、损耗偏大、成本较高等软肋，与经济社会发展要求较之存在一定差距，仍有非常大的上升内部空间。

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