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4月19日下午，国务院联防联控制度召开新闻报道记者会，介绍从严从实狠抓禽流感防控工作有关情况。城市交通能源部交通厅局长吴春耕、国家邮政局市场管理司副司长边作栋出席并回答媒体回答，详细介绍了目前全省尤其是防疫省份的物流河防缓堵工作的具体措施及进度，variations附全省新公路关停情况实时更新表，希望广大冷链物流民营企业出行运输时及时关注。

问答环节

问

南方都市报记者:

近期因为禽流感，很多客运司机撤离在路上，也有市民反映，整体物流速度变慢，请问城市交通部，目前在物流领域发生的难题主要是哪些，下一步棋会有什么样的政策？谢谢。

答

吴春耕

谢谢您的回答。近期，全省本土聚集性禽流感点多、面广、频发，正如您所说，由于各地禽流感防控影响到城市交通通行，发生了车流撤离、物流阻塞等难题。我们经过前一段时间的梳理，发现发生的难题主要体现在以下几方面：

一是“Organizational”的难题比较突出。面包车通行依然困难。有的省份对来自中高风险省份所在地市的面包车采取一律送返“一刀切”的管控措施。

二是防疫检查站设置不合理，公路出入口拥堵比较明显，个别省份在公路主线或服务站违规设置防疫检查站。

三是部分公路主动脉终端，城市交通物流末端阻塞，主要是一些地方擅自关闭公路的收费站和服务站。

下一步棋，我们将围绕实现民生托底、客运通畅、产业循环来着力狠抓十个方面的工作：

一是要坚持以人民为中心的发展思想，增强物流河防缓堵工作的责任心和紧迫感，千方百计、优先保障居民生活必需品的供应，把通畅物资配送后一公里作为重中之重来狠抓全面落实。

二是建立集中统一指挥分工分级负责的物流河防缓堵工作制度，针对难题，列出清单，折页作战，到期附随，跟踪排民忧，保证全面落实。

三是严格实施面包车司机“即采即走即追”+“人员闭环管理”的举措。

四是大力推进推广使用全省统一互联互通的通行证，保证统一格式，办理方便，足量发放、全省互联互通，通行顺畅。

五是大力推进筹备设置和用好物流中转场地，保证货物转乘运输，人员闭环管理，互不接触。

六是要以上海及长三角等省份为重点，切实解决重点省份的物流供应链突出的难题。

七是通畅接诉即办、个案协同的工作渠道，充分发挥12328城市交通运输服务监督热线电话的作用，采取24小时值班值守，对于群众反映的难题，时间追踪、时间协同解决。

冷链服务业务联系电话：19937817614

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