2020年1月6日，林业Naroff中共中央办公厅公布《林业Naroff中共中央办公厅有关搞好“三农”应用领域抓好板项目库建设工作的通告》，启动实行农产品仓储保鲜冷链物流公共设施工程项目，有关经济政策的颁布将迅速全省冷链物流基础建设产业布局，为亚洲地区冷链物流发展营造较好的经济政策环境。

冷链物流消费市场体量迅速快速增长

我省城镇化进程还在迅速，中产阶级还在扩充，消费者的肉类安全意识也在不断提升，京津冀地区、粤港澳大湾区等区域合作步伐在大力大力推进。同时，生鲜B2C的迅速发展带动了亚洲地区农产品、冷链肉类的产地、加工地和消费消费市场的重塑。诸多因素推动下，中国冷链需求正在迅速增加。

依照中物联冷链委公布资料表明，2017-2019年，中国冷链物流消费市场体量持续扩大，年均复合快速增长率为15.3%，2019年冷链物流行业的消费市场体量达到3391亿元，同比快速增长17.5%。

物流基础建设建设逐步健全

——冷藏拥有量

从冷藏建设体量来看，自2015年发展中国家方面提出实行城乡冷链物流基础建设抓好板的要求后，我省冷链基础建设建设大力大力推进大力推进。依照中物联冷链委信息表明，2019年全省冷藏总量约6053亿吨，新增蓄水量814.5亿吨，同比快速增长15.6%。

——廖蔚体量

中物联冷链委信息表明，2019年全省廖蔚拥有量为21.47万台，较2018年快速增长3.47万台，同比快速增长19.28%。主要得益于“运猪”改“运肉”经济政策调整，使得冷链肉挂车消费市场销量大幅上升。

——港口冷链公共设施建设

为了推动港口冷链物流的发展，我省主要港口陆续建设海港冷链物流中心，实现货品到港，迅速检验，保障冷链不断链，有效弥补我省港口冷链物流的短板。目前亚洲地区港口冷链物流基础建设主要集中在上海港、大连天津港、青岛港、宁波舟山港和深圳港，其他港口的冷链物流公共设施建设也在迅速大力推进中。

亚洲地区外冷藏建设水平存在较大差距

从人均冷藏面积来看，依照国际冷藏仓库协会(IARW)信息，2018年美国人均蓄水量面积达到0.49万立方米/人，日本为0.315万立方米/人，加拿大为0.316万立方米/人，中国仅有0.132万立方米/人，反映出亚洲地区冷藏建设体量仍有较大的成长空间。

经济政策方面大力大力推进全省冷链物流公共设施建设

2020年1月6日，林业Naroff中共中央办公厅公布《林业Naroff中共中央办公厅有关搞好“三农”应用领域抓好板项目库建设工作的通告》，拟组织建立健全林业贫困地区基础建设建设重点项目水泥厂，并启动实行农产品仓储保鲜冷链物流公共设施工程项目。有关经济政策的颁布将迅速全省冷链物流基础建设产业布局，为亚洲地区冷链物流发展营造较好的经济政策环境。2020年7月7日，发展中国家发改委正式印发了首批17个发展中国家骨干冷链物流基地的名单。

依照上述林业Naroff提出的“健全林业贫困地区基础建设建设重点项目水泥厂”发展目标，2020年全年，中央安排50亿元财政资金支持河北、山西等16个省(区、市)开展仓储保鲜冷链公共设施建设。预计到2020年12月底，将支持超9000个新型林业经营主体在农产品产区新建或改建1.4万个仓储保鲜冷链物流公共设施，体量将超过600亿吨。

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