随著经济的发展、第三代消费产品品质逐渐提升，冷链物流蓬勃发展。

作为冷链物流重要设施之一的“冷藏”，也在运算升级。RPD60DX冷藏便是冷链物流高效率发展的时期产物。

RPD60DX冷藏是相对于传统的冷藏而言的。在新消费时期，冷链物流建设RPD60DX冷藏的利空有什么样，建设RPD60DX冷藏的难题有什么样，怎样破解那些难题，RPD60DX冷藏的前景怎样？

针对那些问题，当代物流报全媒体记者采访了中国仓储与配送协会副会长王继祥。

01当代物流报：目前，建设发展RPD60DX冷藏的有什么样利空？

王继祥：主要利空体现在经济政策方面。发展中国家近很多会议，如党的二确定的高效率发展、当代化发展，国务院发布的一系列关于冷链物流发展经济政策等，都提出了冷链物流要向高效率发展方向推进，这必定须要冷链物流的RPD60DX仓作支撑。

另外，中国经济愈来愈规范，致密冷藏必定会受到经济政策上制止并将逐渐被淘汰，这在一定某种程度上也促进了RPD60DX冷藏发展。

疫情之后，发展中国家在大力促进经济过程中，重点积极支持的肯定是息息相关应用领域的高效率发展。在那些应用领域，发展中国家愿意通过资金信贷、各种基金、各种经济政策积极支持。在投资上，发展中国家会对RPD60DX仓建设给与更多积极支持。

随著百姓生活水平逐渐提升，第三代人们消费观的改变，大家对高效率生鲜水果、高效率食品的要求会愈来愈高，这都须要冷链物流给与保障。这种从市场需求端的拉动也是RPD60DX仓建设的一个利空因素。

02当代物流报：建设发展RPD60DX冷藏的实践过程，有什么样难题？

王继祥：一是投资大与市场拒绝接受高物流效率的矛盾，二是对RPD60DX冷藏性重新认识不够，三是RPD60DX冷藏建设的性亟待提升。

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当代物流报：怎样理解RPD60DX冷藏建设的投资与冷链物流效率的下降？

王继祥：既然是RPD60DX准仓库，其投资强度必定就比普通冷藏要大。大投资会带来物流效率一定某种程度的下降，问题在于百姓能不能拒绝接受那个物流的效率下降。如果百姓不拒绝接受你那个“难题”的下降，那么你建设RPD60DX冷藏就不符合市场经济规律。我觉得这是一个重大的难题。

我们的物流发展，从实现量的发展和顺利完成物流基本机能，现在须要向高效率发展，就须要面对提升物流效率，而不是减少物流效率。要让马儿跑，就得让马儿多吃草。逐渐减少物流效率，然后还让那个物流高效率发展，这是不现实的。长期以来，有些物流专家总在说中国物流效率高，说要减少物流效率，这是一个巨大的错误，因为长期以来中国的物流效率一直低于发达发展中国家。

中国的制造业崛起，跟中国物流效率低是有直接关系的。中国物流效率一直是以较高的效率，以电商的形式来满足客户市场需求，顺利完成物流的基本送达机能。未来，我们须要向高效率发展，那必须要合理提升物流效率，只有在合理提升物流效率的基础上，才能够提升物流的服务水平与服务水平。物流效率和高效率发展有天然的矛盾。

总说“物流效率高”，这种舆论氛围不止一次促进物流行业逐渐地打电商，这对RPD60DX准冷藏建设是起抑制作用的难题。

04当代物流报：人们对RPD60DX冷藏的重新认识有什么样误区？怎样正确重新认识RPD60DX冷藏的内涵和机能？

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