四部门：加快建设国家综合立体交通网主骨架

交通运输部、国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局发布关于加快建设国家综合立体交通网主骨架的意见。其中提到，到2025年，主骨架能力利用率显著提高，运行效率、服务质量和统筹融合发展水平明显提升，实体线网里程达到26万公里左右。“八纵八横”高速铁路主通道基本建成，普速铁路瓶颈路段基本消除，“71118”国家高速公路网主线基本贯通，普通国道质量进一步提升，国家高等级航道建设取得重要进展，综合交通枢纽体系一体化、集约化、复合化水平明显提高。

以多中心、网络化为主形态，以联网补网强链为重点，《意见》提出了完善网络布局、加快主轴建设等10项重点任务，即完善网络布局，加强主骨架路线联网、补网、强链，提升网络效益；加快主轴建设，全面提升京津冀、长三角、粤港澳间3条交通主轴能力，加快畅通成渝连接其他主要城市群的3条交通主轴；加强走廊建设，逐步打通和完善重点路径快速干线，推动普通干线繁忙路段改造提升；推进通道建设，推进出疆入藏、沿边通道建设，提高内外连通、通边达海水平；提升枢纽能级，加强国际性、全国性综合交通枢纽城市建设，推进枢纽港站一体化建设；完善多式联运，充分发挥各种运输方式比较优势；提升管养效能，注重主骨架设施管理水平和利用效益，提高全生命周期综合效益；加快智慧升级，坚持创新驱动，推动主骨架数字化、网络化、智能化建设；推进绿色转型，推进以低碳为特征的绿色交通基础设施建设；提升安全水平，加强主骨架多方式、多路径建设，提升网络韧性和安全性。

——中国交通报

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交通运输部加快构建智慧物流标准体系

日前，交通运输部、国家标准化管理委员会联合印发《交通运输智慧物流标准体系建设指南》（简称《指南》），持续提升智慧物流标准化水平，为加快建设交通强国提供高质量标准供给。

《指南》立足交通运输行业中与智慧物流密切相关的标准，针对运输配送等关键环节，突出智慧特征，按照需求导向、创新引领、场景驱动、突出重点、动态调整的总体思路进行编制。

交通运输智慧物流标准体系包括基础通用标准、设施设备标准、系统平台与数据单证标准、服务与管理标准4个部分，包括标准72项，其中现行有效标准28项，在研标准9项，待制定标准35项。为加强与相关领域标准协同配套，《指南》还列出了与交通运输智慧物流标准体系密切相关，但不属于交通运输行业相关标委会归口管理的19项标准。

《指南》提出，到2025年，聚焦基础设施、运载装备、系统平台、电子单证、数据交互与共享、运行服务与管理等领域，完成重点标准制修订30项以上，形成结构合理、层次清晰、系统全面、**适用、国际兼容的交通运输智慧物流标准体系。

交通运输部将会同国家标准化管理委员会加强组织保障，加快相关标准制修订相关程序，并加强重要标准宣贯培训，扩大国际合作交流，为加快智慧物流发展、构建现代综合交通运输体系、促进经济高质量发展提供有力支撑。

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