20世纪50年代，日本蔬菜水果的筛选、定级、冲洗、预加工、包装、预冷、冷藏、运输和销售冷链保鲜就已贯穿始终。之后，日本相关冷链的研究进一步提高，例如对于运输中的温度调控、湿度管理、低温流通设施的建立以及冷链机械的开发等。冷链物流在日本是属于低成本的物流，现已进入了成熟期，未来还将有一定的发展空间。

日本农产品冷链物流的发展离不开完善的基础设施，日本在2014年冷藏保鲜车的保有量在12万辆左右，到2017年则接近20万量左右，冷藏保鲜车占货运汽车的比重大致为2.65%，冷藏运输率则高达90%以上，运输过程中的产品腐损率低至5%以下。日本农产品冷链物流发展对策主要有：

1、科技投入大，化和自动化水平高

日本的农产品冷链物流在进行作业时都是采用的机械。日本的劳动力十分的昂贵，这就导致了分拣系统的普及，同时，人工分拣和机器相比速度明显较慢，而数码分拣系统大大地提高了冷链物流企业的工作效率，同时人工分拣容易出现一些不可抗因素影响到分拣的准确性，机器能够提高其准确性，降低错误率，也在无形之中降低了成本。

日本的冷链物流企业广泛的使用电子数据交换系统，这些技术的运用不仅改善了企业和顾客的关系，提高了企业在同行业乃至国际上的竞争力，而且也使得信息能够更快速的传达到客户手中，并且不会出现很大的误差。同时，企业会在配送的车辆上安装 GPS 掌握送货员的实际配送路线，这方便了客户可以更快的了解到自己的货物运送到哪个具体位置。冷链物流企业GPS技术的运用让企业不仅可以优化配送线路提高配送效率， 而且还有利于企业和客户对送货员的管理和监督。

2、政府的支持力度大

农林水产省牵头建立的低温流通推进协会，制定了行业管理办法和未来走向规划，还规定了食品在低温情况下流通的严格温度环境范围，使生鲜食品冷链保鲜技术进一步完善。

3、需求预测机制完善

由于“无缝对接”，日本的农产品冷链物流在运输中仍未出现过断货的现象，这就使得日本的冷链物流信息化始终保持快速运行，快速的冷链物流使得日本在国际冷链物流运输上有着很大的竞争优势。

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