转自：新华财经

近日，一则“四川重庆霸榜全国高温前十”的热搜引起了人们热议。不少卡友表示，在2022年格外难捱的夏天里，冷链运输面临极大挑战！酷暑之下冷饮、冰冻生鲜、果蔬等消费需求持续增长，加之疫情反复，许多品类诸如鲜肉、海鲜、甚至药品都要用冷藏车来进行冷链运输，冷藏车的品质把关对社会物流极为重要。

为满足挂肉、冷冻、果蔬、医疗、海鲜等不同板块的运输需求，上汽红岩杰豹H6通过实现底盘、上装、制冷机组等方面的一体化专业定制，让冷链运输在极端高温环境下，也不再是难题。

立足冷链运输需求，为用户提供高效运输方案

冷链运输不等于低温保存，要根据不同物品的最佳储存温度进行控温调节，还要保证其在整个运输过程中一直处于恒温状态，否则在配送过程中或许会出现产品失鲜、营养损失、风味劣变等问题。运输过程中，温度波动是引起食品品质下降的主要原因之一，因此时刻关注货箱内的制冷情况显得尤为重要。

红岩杰豹H6采用了“底盘+上装厢体+冷机”一体化定制，通过打通车联网+智能冷链数据，实现货主、冷链应用管理平台、冷链行业监控平台流程的互通，能让卡友和货主全流程跟踪监控厢内温度及湿度，有效保障货品的高质量运输。

在运输途中，还可随时监管车辆位置、速度及厢体内温度、湿度、厢门开闭状态、冷机启动状态、载重情况等数据，让货主可以全程跟踪监控冷链任务，实时了解货物动态，确保生鲜的最佳口感，为用户提供更高效的冷链运输方案。

超强动力，让冷链运输一路领先

相较于普通物流车，冷链运输专用车对运输时效的要求更高，对动力性能要求也更加严苛。红岩杰豹H6冷藏车动力性能十分强劲，配备法士特8档变速箱、9T级后桥，最大输出功率240马力，最大扭矩可达900牛米，速比可达4.111，低转速即可爆发高扭矩，即使满载起步也毫不费力。绝佳的黄金动力组合加上低风阻设计，让整车在打冷运行的情况下，综合油耗也不高，降低用户运营成本，提升冷链运输营收！

车机瘦身轻量化，冷链运输十分给力

传统的冷藏车都是机械式冷藏车，缺陷较大，需要在车辆上装载制冷机，导致车辆自重增加，从而降低了载货量。因此，选择冷藏车时最好能选自重较轻的车型，才能装载更多的生鲜物品。上汽红岩杰豹H6已经实现技术突破，冷藏厢以德国“湿式”制版技术制造，不仅均以食品级环保材质打造，能保障运输食材的安全健康，整个厢体还没有金属骨架和连接件。它的厢体重量比国内同类产品轻了15-25%，内容积却达到40.5立方米，更轻更能装，提升装载效率的同时，也降低了运输成本，让卡友们多拉多赚走上人生巅峰。（周凤阳）

编辑：穆皓

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