中国冷链物流企业布局不均的现象凸显，制约产业发展缓慢的一大原因。从可比较口径中，选取2017年中国冷链物流名单，冷链物流企业主要集中在华南、华东、华北，较少布局在中国东北、西南、西北部；其中上海与广东省重点物流企业超过15家，吉林、山西、江西、安徽、浙江、陕西6省不超过2家。同时2017年中国冷链物流企业都未覆盖到海南、新疆、广西、青海、甘肃、湖南、贵州、西藏8个省级单位。此外，企业大多都只覆盖到地级市，较少覆盖到县级以下的乡镇。

因此，冷链物流企业行业区域分布不平衡，限制农产品、乳制品、生鲜电商、医药尤其疫苗运输一大重要原因。从名单中，仅有21家冷链服务商是从事低温仓储、干线运输及城市配送等综合型业务，资源分布集中度较低、运输有限，导致生鲜食品及药品流通未能及时仓储，运输、配送，从而影响到食品质量，腐损率大大提升。

冷库方面，2016年中国冷库存储总量达1.07亿立方米，居三，仅次于印度和美国，但是由于庞大的人口基数，中国人均冷库占有量仍处于较低水平，仅为0.143立方米/人，与位于的荷兰的0.96立方米/人相差甚远，且中国的冷库大部分较为老旧，影响全冷链运输条件，亟待改进。

此外，冷库和冷藏车的造价相对来说更高，因此短时间内在数量上较难有大的提升；高速公路、轨道交通建设以及航空路线规划所需周期一般较长；商超等零售终端网点的冷链设备目前亦不完善，总体来看中国冷链物流基础建设较为薄弱，在一定程度上对行业快速发展造成阻碍。

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