前言

研究城市冷链物流体系时，日本是绕不开的一个国家，无论是他90%以上的冷链流通率和5%以下的冷链腐损率，还是“大名鼎鼎”的日本农协和七级温度带，以及标准化、智能化等等方面，都是各方研究的重点。那么，在日本冷链物流的发展历程中，又是什么起了关键作用，引导他一步步从起步走向快速成长，再到如今的高质量发展水平呢？

发展历程

起步阶段

日本冷链物流起步于20世纪50年代，从1950-1970年，日本平均每年冷库容量增长14万吨。

• 1960年起，日本经济高速发展，群众的消费需求也随之增长。
• 1964年，第18届夏季奥运会在日本举办，给冷链物流带来快速发展的机遇。在此背景下，日本政府出台了《冷链倡议》，日本开始着手建立冷链体系，进入“低温物流时代”。
• 到1973年，日本冷冻食品的生产量保持在每年30%的增长速度。

快速发展阶段

进入20世纪70年代，日本冷链进入快速发展期。1970-1980年，平均每年增长冷库容量41万吨，年增长率7%，到1980年达到了754万吨。

• 20世纪70年代，便利店、餐饮业的高速发展，冷链物流发展进入黄金时代。
• 20世纪80年代，日本冷链企业开始向国际进军，不断完善冷链技术，开启全球冷链网络布局。诞生了一批如日冷（世界第五）、大和、黑猫等世界级的冷链企业。
• 20世纪90年代，人均GDP超过2万美元，对生鲜冷链食品的品质要求进一步提高，日本冷链企业发展进入了新一轮技术革新，冷链技术中冰鲜技术发展快速，鲜活农产品消费比例上升。

高质量发展阶段

从2000年至今，日本冷链物流处于高质量发展阶段。据国际冷链联盟数据，2020年，日本冷库库容量达到了3925.7万立方米，人均冷库容量达到0.339立方米，位居全球第十。

• 近年来，虽然日本冷链企业数量下降，但整体冷库容量和人均冷库保有量仍然呈现上升趋势。以日冷为代表的日本大型冷链物流企业已经从仅提供仓储、运输的单一功能性服务，延伸到可以提供专业冷链咨询、信息对接以及冷链管理等定制服务，并与客户结成利益、风险共享的战略合作伙伴。
• 整体冷链系统中，共用的基础设施和设备占比逐渐升高，行业协会和政府在其中扮演了重要的角色。同时，通过大量自动化和信息技术的投入，日本进一步提高了作业效率、减少了人工投入。

影响因素

纵观日本冷链物流发展历程，可以看出，除了公认的人均GDP的增长，大型赛会的举办、商超和餐饮业的发展以及政府的重要政策，也是影响城市物流发展水平的重要因素。

大型赛会的举办，首先是对城市冷链物流的保障能力进行考验，同时也需要能提供专业、特色与零散需求的冷链物流主体。从东京夏运会和北京夏运会举办后，大量国际物流企业的涌入可以看出，大型赛会对城市招引国际国内龙头物流企业有积极作用。

商超和餐饮业的冷链需求主要集中在加工和配送两方面，对发展中央厨房、冷链共同配送有促进作用。对冷链物流园区来说，将推动仓储型物流园区向能提供加工、配送、数据服务等增值服务的综合型冷链园区升级。

政府的重要政策对提升冷链行业整体发展水平、进入新发展阶段有重要意义。比如1965年日本政府发布的《为改善食品生活体系进行食料流通体系的现代化的倡议》，即《冷链倡议》，被视为日本进入“低温物流时代”的重要标志，直接助推日本冷链产业进入快速发展阶段。去年中共中央、国务院印发的《“十四五”冷链物流发展规划》作为冷链行业的第一个五年规划，必将加速我国冷链物流行业从快速发展向高质量发展阶段转型。

冷链服务业务联系电话：19937817614

华鼎冷链是一家专注于为餐饮连锁品牌、工厂商贸客户提供专业高效的冷链物流服务企业，已经打造成集冷链仓储、冷链零担、冷链到店、信息化服务、金融为一体的全国化食品冻品餐饮火锅食材供应链冷链物流服务平台。

标签:

食品安全网

上一篇：日本韩国怎么做生鲜冷链物流？

下一篇：中国冷链物流和美国、日本差距在哪？