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6月11凌晨1点，首班开行的（泰国-老挝万象-重庆江津）西部陆海新通道中老泰冷链班列（成渝）到达重庆江津小南垭铁路物流中心，满载的泰国榴莲经这里转运至双福农贸城、各大生鲜商超及成都进行分销。

据悉，该班列由重庆国际物流集团携手重庆江津区开行，本次冷链班列满载的泰国出产榴莲，共计28个冷藏集装箱，货值约2160万元，于6月7日从泰国尖竹汶府发出，8日在老挝万象南站完成装箱发车，经磨憨口岸入境，11日凌晨直达小南垭铁路物流中心。

首班中老泰跨境冷链班列直达重庆江津小南垭铁路物流中心。受访者供图

“全流程冷链，一箱到底，只用4天时间。”洪九果品公司相关负责人称，过去我们从东南亚国家进口水果主要有海运和公路两种运输方式，通过海运到口岸再转运到成渝地区大约需要10天，水果运输时间越长损耗就越大，而公路运输尽管时效快，但价格高损耗也大。他说，“搭上中老铁路的快车，既能缩短时间，又能减少损耗。”

江津区相关负责人称，这是江津首次通过中老铁路从东南亚进口水果，标志着江津顺利打通了RCEP国家水果进口铁路直达跨境通道，对发挥珞璜临港产业城西部陆海新通道南向开放主枢纽的优势，深化与东南亚各国的贸易合作具有十分重要的意义，并为以后常态化开行生鲜冷链进出口专列奠定了良好的基础。

据统计，西部陆海新通道江津班列自2018年底开通以来，截至2023年5月底已累计开行1277列，今年1-5月已累计开行407列，同比增长116.49%。货物品类也由最初的几十余种扩展至现在水果、汽车整车及配件、电子产品等600余种。

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