马士基航运急调1800个冷冻集装箱到巴西运肉
大量集装箱滞留中国港口
根据世界卫生组织(WHO)和全球其他公认的卫生当局的说法,没有证据表明Covid-19正在通过食品或其包装传播。但是,在中国肉类市场和海关相继发现新冠病毒,病毒存在于集装箱内壁和冷冻食品外包装,鉴于此,中国政府要求重要的几个国家输华食品企业提供“入华食品无Covid-19病毒承诺书”。
作为南美最大肉类生产和出口国的巴西所有主要的屠宰场都签署了中国当局要求的声明,以确保其出口产品没有“冠状病毒”。据路透社报道,BRF上周签署了中国的要求,以“确保其产品的质量和安全性”。 该公司是全球最大的鸡肉出口商和相关的猪肉供应商。
BRF表示:对新冠状病毒的研究表明,这种传播是人与人之间或与感染者的密切接触而发生的。 屠宰场签署的声明对新装的船和已经运往中国港口的集装箱均有效。
世界上最大的冷藏集装箱物流提供商-MAERSK
由于对冠状病毒的封锁,中国港口在2020年6月开始遭遇了集装箱堵塞。由于中国的物流拥堵,集装箱滞留,造成中国市场巴西肉类的短缺和巴西港口运送肉类或水果短缺的冷藏箱。为了解决这个问题,马士基正从亚洲将1800个空的40英尺冷藏集装箱运到巴西。它们的总容量为120,000吨,相当于巴西家禽出口的10天货量。多余的集装箱将有助于保持产品移动并充当“移动存储”。
根据马士基航运公司的说法,在当前情况下,逆向物流被证明是全球航运业的重要问题。马士基是世界上最大的冷藏集装箱物流提供商。 “马士基拥有足够的冷藏容器,以支持客户在水果收获期间保持产品运输,并提供亚洲和中东对巴西蛋白质的强劲需求,”马士基东海岸南部董事总经理罗伯托·罗德里格斯(Roberto Rodrigues)说。
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