盐田区工业和信息化局副局长吴国委表示，盐田港是华南地区的进口冻品首选港，也是全国第三大进口冻品港。作为全球吞吐量最大的单体集装箱码头，盐田港的欧美航线占比60%以上，承担着全国对美贸易1/4货量。

现在有很多进口冻品是从盐田港上岸的，但是这些货物的后端环节没有在盐田集聚，交易分销、加工切割等都在外地，这是后方陆域的一个痛点。

此次，《扶持政策》精准解决该问题，将提供冻品的冷链产业园，建立冻品的交易平台，以此鼓励在盐田区进行产品分销交易展示，全力助推进口冻品“交易集散中心”的实现，同时顺应了全国扩大内需、鼓励进口的需求，有助于提振行业的发展信心。

据了解，深圳有着盐田港和蛇口港两个优质港口，每天有巨量的国外进口冷冻食品以及东南亚进口水果从这里登陆。

《扶持措施》的出台，将有利于盐田港进出口结构改善，如吸引国外冻肉、水果、红酒等从盐田港上岸，加大进口箱量占比。同时，有助于降低进口贸易成本和新业态培育，稳固盐田港华南冷链货物进口第一大港地位。

深圳市进出口食品商会会长李钢表示，这是行业盼望的及时雨，将会极大提升盐田港在国际食品贸易当中的地位和价值。

冷链不是一个简单的贸易行为，它是硬件软件乃至于金融相结合的综合性业务形态。

盐田这一次对冷链的专项支持，有助于促进最先进和基本的运行模式“交易中心化”尽快形成。一是让采购集中，货源集中；二是扩大整体服务平台（即冷库）规模；三是一体化初级加工和物流仓储；四是为供应链金融及资本化运作提供支持。