队伍成员分组行动，分别前往了宝鸡市水果批发市场、水产批发市场和末端物流配送节点进行调研，并在晚上总结第一天调研成果。

实践队了解到市场内商品的运输分为直接对接产地和通过果蔬集散枢纽两种方式，冷链运输和分级物流节点保证了运输效率和质量，并了解了新能源车辆的使用情况。目前宝鸡德邦物流末端配送采用新能源电动车，生鲜运送主要是使用冰袋与保温箱结合的方式，冷链物流仍需稳定货源和进一步发展运输技术，以完善冷链运输体系。

上午，实践队前往宝鸡市道路运输服务中心，参加座谈会并咨询有关冷链物流和绿色货运配送的问题。下午，在王工的引导下，队员们分别考察了一级干支衔接型货运枢纽华誉物流园区和二级公共配送中心宝鸡康龙物流，深入了解了实地情况。

华誉旗下的易速达公司负责城市配送，其90%的车辆是新能源车，主要用于宝鸡市附近的货物配送，能够覆盖宝鸡的四区八县。然而，电车无法运输较重的货物，且长距离运输方面存在风险。发展绿色货物运输需要政府支持、整合规范的货运市场和更严格的监管。冷链物流还将发展多式联运，与铁路和航空相结合。在康龙物流，主任介绍了京东大件家电的分拣装卸情况，货车车辆因使用的能源类型不同，牌照颜色也有所不同，分为蓝色牌照和绿色牌照，其中绿色牌照的货车则体现了绿色货运。康龙物流实现了一条龙的运营，员工宿舍和餐饮设置齐全，24小时运营确保物流正常。

实践队伍参观了宝鸡市王长官寨村的猕猴桃园，对猕猴桃产业的各个环节有了全方位的了解，如成熟时间、采摘技巧、销售渠道、运输方式、储存条件和价格，队员们亲眼见证了农户们的辛勤劳作和付出。他们还意识到冷链物流在农产品运输中的重要性，它能保持产品的新鲜度和品质，对于销售和储存至关重要。