相关数据显示，目前我国冷链市场规模约2500亿元，预计到2020年，市场规模可以达到4700亿元，年复合增速将超过20%。

受益于新零售驱动，国内冷链物流市场正在快速发展。如何挖掘生鲜冷链物流千亿市场，成为物流行业的热门话题。

7月3日下午，2019冷链物流与生鲜配送论坛将在杭州国际博览中心B馆B1会议区举办。

作为第十九届中国国际运输与物流博览会核心活动，该会议由中国交通运输协会作为指导单位，中国交通运输协会城市物流分会作为支持单位，东方航空物流股份有限公司（简称“东航物流”）主办，上海东航快递有限公司组织，智利驻上海总领事馆、秘鲁驻上海总领事馆、阿根廷驻上海总领事馆、厄瓜多尔驻上海总领事馆、中国食品土畜进出口商会、艾默生环境优化技术（苏州）有限公司、嘉兴海广兴市场经营管理有限公司、上海欧恒国际贸易有限公司承办。

近年来，我国居民生活水平稳步增长，进口生鲜品类和数量逐年大幅提升，从而带来冷链发展新机遇。仅在2018年，我国进口生鲜总价值已经达到311亿美元，同比增长28.9%。消费升级的同时人们的食品安全意识也在不断提高，更加注重食材的新鲜程度。以较有代表性的食品来说，中国肉类消耗量称霸全球，超过欧盟28国和美国两者的总和。中国人均蔬菜、水果消耗量更是达到世界第一，年人均500公斤，这些都需要大量的冷链物流来完成运输。而我国目前综合冷链流通率仅为19%，对比美、日等发达国家和地区85%以上的冷链流通率差距还很大，使得我国食品的保质保鲜状况并不乐观，每年都因运输变质造成巨大浪费，大力发展冷链物流是市场刚需。

从国家层面来看，政府对冷链市场有着高度的重视。2010年以来已陆续发布政策新规扶持发展，如2010年《农产品冷链物流发展规划》、2013年“一带一路”倡议、2015年《食品安全法》等等，以及交通运输部日前发布的《关于加快发展冷链物流保障食品安全促进消费升级的实施意见》等。这些积极信号的释放，预示着冷链市场的巨大潜力，也激发了相关企业及时捕捉新商机、深耕冷链物流的信心。

以东航物流为例，伴随着“一带一路”倡议，公司于2013年岁末推出“拳头产品——“东航产地直达”，其以西半球车厘子洲际航空物流作为突破口，取得了良好的市场效果。几年来，因为高效、便捷和能提供完整物流服务，“东航产地直达”已经成为美国、智利等国车厘子进入中国市场最重要的航空物流途径，业务量持续增长。除了运力“走出去”之外，“东航产地直达”所涉及的到港航点，也在东航主基地上海的基础上，走得更远。郑州已经成为东航物流另一个越来越重要的全货机枢纽，保障了相当一部分的产地直达航班。与此同时，“东航产地直达”供应链品牌走出了国门，通过全货机为韩国和东南亚地区提供车厘子、蓝莓等生鲜产品。这些国家的消费者也因为“一带一路”、因为“东航产地直达”而有了更丰富、更高品质的选择。东航物流正通过物流领域的创新发展，与各国合作伙伴和国内外消费者一起，在“一带一路”上共同收获。

当然，冷链物流发展过程中，行业的难点、痛点问题也暴露出来，亟待解决。首先依旧是标准化和体系还未完善。其次是硬件设计的缺乏，包括冷链仓储、冷链车辆等等。再次，行业集中度低导致各企业的标准不一，亦成为了提高冷链服务水平的制约因素。最后，现有冷链技术对于肉食品的保存无法均衡口感和安全等等。

在此次由东航物流主办的“2019冷链物流与生鲜配送论坛”上，届时，国家行业协会领导，国际嘉宾、国内外机构代表及专家，各有关城市、冷链物流企业代表将齐聚一堂，围绕新常态下如何开拓市场，如何实现“一带一路”沿线国家优质生鲜农产品“产地直达”，如何满足多样多元的消费新诉求等话题进行交流，并就“一带一路与南美冷链物流全新解决方案”展开讨论。

本次会议为开放会议，持中国物博会门票观众均可参加。

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