【河南物流】冷链班列,连通河南与东盟
6月26日下午,中国(郑州)—东盟(越南)农产品出口专列从中铁联集郑州中心站首发。该专列是河南首次开行的农产品出口全程冷链国际班列,经凭祥口岸出境,终点是越南胡志明市。据介绍,该专列由河南越通供应链管理有限公司组织运营,共承运了6个柜大蒜、29个柜洋葱,整列35个冷柜集装箱的货物货值360万元。
本次冷链出口专列运输,采用中铁特货公司“BX1K型车+背包式冷藏箱”的装备组合,“背包式冷藏箱”全称为“外挂式柴油发电机组冷藏箱”,由外挂式柴油发电机组和40英尺冷藏集装箱两部分构成,加上可集中供电的BX1K型集装箱专用平车,为本次专列运输提供可靠装备保障。
郑州经开区管委会主任张波用“三个首次”来解读开行此次班列的特别之处。“此次专列首次纳入中国—东盟图定班列、首次采取整列冷藏集装箱运输、首次通过郑州海关‘铁路快通’模式出口河南农产品,标志着郑州—东盟班列的品类更加丰富、郑州中欧班列集结中心示范工程建设取得了新成果、河南深入对接融入RCEP取得了新进展。”
就在中国(郑州)—东盟(越南)农产品出口专列首发的这一天,一趟满载着榴莲等农产品的国际冷链班列从泰国南部发车开往郑州。
7月2日上午,位于郑州经开区的中铁联集郑州中心站,迎来了中欧班列(中豫号)首列“泰国-老挝-郑州”水果冷链回程专列。这是河南首次通过中老泰铁路从东南亚进口水果,标志着河南省成功打通了直达RCEP成员国的水果进口冷链专列物流大通道。
据介绍,该趟国际冷链专列由郑州中原新丝路国际多式联运有限公司、深圳市怡亚通供应链股份有限公司、郑州金果苑实业发展有限公司联合开行,满载30个标准集装箱的泰国南部优质榴莲,货重165.80吨,于6月26日从泰国萨普里车站出发,由磨憨口岸入境,经过全程冷链运输6天后,最终运抵郑州,相较传统的海运和汽运路线,时间更短、成本也大幅降低。
郑州市副市长马志峰表示,下一步,以水果冷链专列为纽带,充分发挥“枢纽+物流+开放”比较优势,加速拓展至RCEP成员国的南通道线路,持续提升多式联运、一票到底、单一窗口和通关一体化,将更多物美质优的国际产品引进来,推动更多“郑州制造”走出去,努力把中欧班列(中豫号)打造成为走向国际市场的“直通车”、外向型经济发展的“新引擎”,在深度融入国内国际双循环中发挥更大作用。
作为河南省、郑州市对外开放的窗口和门户,经过10年来的快速发展,中欧班列(中豫号)已经成为中原地区融入“一带一路”建设和构建现代综合交通运输体系的重要平台。截至目前,班列累计开行近8000班,进出口货运量近420万吨、货值280亿美元。
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