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冷链货运班列:中老、中越铁路双向震撼首发!

时间:2023-10-21 23:37:24来源:admin01栏目:冷链新闻 阅读:

 

云南特色果蔬的国际冷链货运班列正式开通运营,这一消息在10月16日上午引起了广泛的关注。这两列班列满载着云南的特色果蔬,将分别抵达老挝万象和越南老街,标志着中老、中越铁路国际冷链货运班列正式开启了新的篇章。中老国际冷链货运班列依托中老铁路打造,实现了云南昆明、玉溪至老挝万象的双向通行,全程只需要26小时。而中越国际冷链货运班列则依托昆明至玉溪河口铁路和中越米轨铁路,实现了云南昆明、玉溪至越南老街的一站式直达,全程运行时间为20小时。这两条国际冷链货运班列的开通,不仅为云南的果蔬出口提供了更加便捷的通道,还为整个中国—中南半岛经济走廊的发展注入了新的活力。中老、中越国际冷链货运班列的开通,不仅仅是一项交通运输工程,更是云南服务和融入高质量共建“一带一路”的重要举措。这两条班列通过云南与内陆的连通,为中国和中南半岛国家之间的经济合作提供了重要的桥梁。

同时,中老、中越国际冷链货运班列还实施了铁路运价下浮50%的政策,并配套了相关的补助政策,这将大幅降低企业的物流成本,进一步推动了铁路沿线地区的经贸发展。这两条班列的开通对于云南来说意义重大。作为一个自然地理条件优越的地区,云南拥有得天独厚的资源优势。这里的山高水长,雨量充沛,土壤肥沃,气候多样,适宜各种水果和蔬菜的生长。每年,云南的蔬菜产量超过2800万吨,水果产量约为1300万吨,其中大部分出口至东南亚国家。而通过中老、中越国际冷链货运班列,云南的特色农产品可以更加快速、安全地运输到国外消费者的手中,最大程度地保持了产品的新鲜度。未来,中老、中越国际冷链货运班列的开通将会根据客户需求进行动态调整,以更好地满足市场的需求。这也将为云南进一步提升冷链物流的能力,推动农产品出口的质量和效率提升。同时,这也是云南加快与东南亚国家互联互通、融入“一带一路”建设的重要举措之一。

总的来说,中老、中越国际冷链货运班列的开通对于云南的农产品出口,乃至整个中国—中南半岛经济走廊的发展,都具有重要的意义。这不仅提升了云南的国际物流能力,也为云南的农产品打开了更广阔的市场。相信随着中老、中越国际冷链货运班列的运行,云南的特色农产品将会在国际市场上取得更大的竞争优势,为云南的农业经济发展注入新的动力。“云品出滇”“云品出国”有了新的运输通道,中老、中越国际冷链班列的开行将为这一计划带来巨大的变化。预计每年有超过5万吨的产自泰国、老挝和越南的热带水果将通过这条通道进入中国市场,而每年超过10万吨的国内农产品也将源源不断地出口到国外市场。这将为人们的“菜篮子”和“果篮子”提供更多的选择。根据陶樯的介绍,开行中老、中越国际冷链货运班列是商务、海关、铁路部门和地方政府共同贯彻落实高质量共建“一带一路”倡议的一项重要举措。

这也是为了发挥云南作为我国面向南亚东南亚辐射中心的作用,加快畅通云南互联互通国际大通道建设。这一举措旨在打造我国国际冷链运输新通道,激发跨境铁路运输新动能,促进中老、中越间农产品贸易往来,持续构建以国内大循环为主、国内国际双循环相互促进的新发展格局。中老铁路开通以来,截至10月10日,全线已经发送货物超过2700万吨,其中进出口货运量达到555万吨。而中越国际铁路联运班列开行以来,已经累计开行数量达到4100列,完成跨境货物运输超过160万吨。此外,中缅国际铁路通道的保山北站和临沧站也有突破性的成就,货运量分别突破320万吨和100万吨。所有这些成就为区域的繁荣和发展带来了巨大的动力。这些国际冷链班列的开行不仅为云南地区带来了经济效益,也为人们的生活提供了更多的选择。热带水果的进口将使市场上的水果种类更加多样化,人们可以享受到更加新鲜的热带水果。

同时,国内农产品的出口也将为农民创造更多的就业机会和收入来源。总的来说,中老、中越国际冷链班列的开行是对“云品出滇”“云品出国”计划的重大支持。它为云南地区打造了国际冷链运输新通道,促进了中老、中越间农产品贸易往来,同时也为区域的繁荣和发展注入了新的动力。我们有理由相信,在这个新的发展格局下,中老、中越国际冷链班列将继续发挥重要作用,为人民的“菜篮子”和“果篮子”带来更多丰富多样的选择。

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