原标题：“冷链零担运输与冷链企业成本管理”主题沙龙在河南召开

4月25日，由中物联冷链委主办的 “冷链零担运输与冷链企业成本管理”主题沙龙在郑州召开，活动得到了北京福田戴姆勒汽车有限公司的大力支持，来自河南地区的第三方冷链物流、冷冻食品加工、肉类生产加工等相关领域的60余家企业、近90位代表应邀出席了沙龙活动。

本次沙龙由中物联冷链委车辆认证中心主任杨春光主持，中物联冷链委副秘书长于凤龙、福田戴姆勒汽车营销公司冷链高级项目经理张崇奎、河南鲜易供应链有限公司平台运营中心副总监王治勇、河南华夏易通物流有限公司董事长郅英武等嘉宾出席，围绕冷链零担探索及冷链运输企业成本管理进行了发言。

福田戴姆勒汽车营销公司冷链高级项目经理 张崇奎

随着冷链行业订单碎片化趋势的增强，越来越多的企业开始探索并逐步实践冷链零担业务，以应对客户精细化、多样化、小批量多批次订单的需求。河南鲜易供应链有限公司平台运营中心副总监王治勇在他的发言中指出，冷链零担符合冷链行业未来的发展趋势，但目前仍有几大问题亟待突破，比如不同温区货物的混装问题、特殊气味(海鲜等)与其他货物混装问题、清真与非清真货物的混装问题等等。王总从事冷链干线运营管理多年，现场他讲到，在冷链干线运输的四大成本中，固定成本每个公司的差别不大，变动成本、管理成本等则反映出一个企业的运营管理水平。

河南鲜易供应链有限公司平台运营中心副总监 王治勇

2017年，河南省政府发布《河南省物流业转型发展规划 (2018-2020年)》，规划指出，把冷链物流转型发展作为重点任务，并指明了冷链物流发展目标，即基本形成“全链条、网络化、严标准、可追溯、新模式、高效率”的现代冷链物流体系。作为河南省政府、郑州市政府重点支持的冷链物流企业，河南华夏易通物流有限公司董事长郅英武在城市共同配送领域不断深耕，沙龙现场，他从冷链共配模式的角度，剖析了如何降低冷链城配成本。

河南华夏易通物流有限公司董事长 郅英武

冷藏车是冷链运输的重要载体，对于冷链物流企业而言，冷藏车购置、维修保养费用在企业运营成本中所占比重较高，那选择一款性价比高、安全可靠的冷藏车就显得至关重要。福田戴姆勒汽车营销公司冷链高级项目经理张崇奎介绍，基于福田长期的跟踪分析，国内市场冷链运输需求逐年上升，客户对于运输的及时性也提出了更高的要求。福田基于不断变化的冷链市场需求，推出了欧曼EST超级卡车平台，超级卡车的可靠性提升26% ，油耗降低5%，这款产品将显著降低冷链物流企业的燃油成本，也降低了冷链物流在途风险。

从行业规范的角度来看，当前冷链物流企业运营成本偏高，受到很多外部因素的影响。比如上游冷藏车生产行业恶性竞争，导致冷链运输设备质量参差不齐，传导至下游运输行业，造成价格恶性竞争等等。沙龙期间，中物联冷链委车辆认证中心主任杨春光对冷藏车市场存在的不规范现象进行了梳理分析，并从协会冷藏车认证工作的角度，提出了净化冷藏车市场，推动行业规范发展的具体策略。

在几位嘉宾从不同角度对冷链物流企业的成本构成进行分析过后，与会企业代表就沙龙主题进行深度讨论，企业代表各抒己见，既有对冷链物流企业成本的分析，亦有经过实践总结出的成本优化策略，沙龙活动在代表的热烈讨论中步入尾声。

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