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时间:2023-09-22 16:41:12来源:admin01栏目:冷链新闻 阅读:

 

冷藏车3.2米便宜冷藏车4.2米冷藏车价格5米2福田欧马可冷藏车行驶证荷载5吨,福田欧马可联合戴姆勒—奔驰,康明斯开发的高端一排半中卡,轻量化底盘,车辆轻,多拉快跑! 5米2福田欧马可冷藏车 整车尺寸:7445×2450×3580mm 箱内尺寸:5100×2300×2300mm 5吨冷藏车 福田欧马可S3可翻转2060mm宽豪华驾驶室,福田康明斯3.8排量156马力发动机,法士特8档变速箱带高低档,多功能方向盘,定速巡航,方向助力,离合助力,中控门锁,电动门窗,遥控钥匙,刹车自调臂,断气剎,8.25R20钢丝胎,驾驶室可乘坐3人 福田冷藏车 保温箱采用断桥隔热设计,降低导热,隼卯合箱技术,整体稳固,耐用可靠,厢边密封混合胶,风干后坚如磐石,保温持久 福田欧马可冷藏车 制冷机组可选装进口冷机或者国产冷机。

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对于物流运输车队来说,“车老板”想要车辆经济节油、合法合规又省钱,司机希望开着舒服省心、提速快;70后“老司机”稳重、理性;90后司机喜逐时尚、潮流。那么,有没有一款车能让他们满意,兼顾二者“审美”呢? 欧航冷藏车 日前,在京东冷链物流运输线上,记者便结识了“70后车老板”王社良和“90后司机”贾兴卫,他们虽然一个是“老板”,一个是“司机”;一个是“70后”,一个是“90后”,但都对欧航冷藏车赞美有加,不禁让记者也开始好奇,这究竟是怎样的一款车? 质量过硬 让人爱不释手 “我从1995年开始就接触物流运输,以前给别人开车,后来积累了一些经验就开始自己干,一直都是从事冷链运输,建立车队。现在,车队拥有5辆车,其中3辆车是用来做城际,专门跑京东冷链物流。”

王社良说,当初自己创业的时候,买的第一辆车就是福田车,由于质量很棒,所以对福田车的使用体验非常好。 近年来,排放法规逐渐升级,从2020年开始王社良就根据城际物流配送的特点,考虑对原有车辆进行更新换代。紧接着,5月份,他先是一口气购买了两辆欧航国六产品,随后9月份又入手了另外一辆。 究竟是什么原因让他两次都这么坚定地选择欧航? 由于自己做老板,所以选车的时候,他一直都非常谨慎。“虽然以前用过福田品牌的车,质量也信得过,但是我买这个车之前还是在网上查了很多资料。我发现欧航无论是发动机、变速器,还是前桥、后桥、制动系统,用的都是大品牌产品,质量方面有保障。而且欧航冷藏车在市场上的普及率很高,口碑也很好。发动机保养周期达5万公里,可见在品质上绝对过‘硬’”。他还透露,“在现场看车的时候,第一眼就被它时尚大气的外观所吸引,福田家族式盾形进气格栅与大灯很好的结合,粗犷中不失精致,一看整车就很有档次,再加上试驾的感受不错,当即就决定先订两辆。” 一般买来新车,王社良都会亲自开上一段时间,对车辆进行整体评测和感受,之后再交到司机的手上。欧航很多细节都让他印象深刻。王社良表示,“这车在细节方面做的很用心,线路一点都不乱,线头衔接的地方处理的也很好,每次保养省了很多事。公司主要做城际配送业务,这辆车的分体式后视镜,带有无盲区辅镜,视线范围更广,所以无论在市区还是在高速上,能够帮助驾驶员全方位观察周围情况,提升了运行安全性。印证了这两辆车的优势后,他决定再定一辆,把三辆城际配送车都换成欧航。

几乎在所有运输领域中,冷链要求最高,加上我们做的是京东冷链运输,所以要保障货品的质量,车辆就不能在路上出现任何问题。”王社良说,“跑冷链对于车辆最主要的要求就是高效,做生意目的就是盈利,欧航全部能够满足,它就是我的赚钱利器。” 好开挣钱 凭实力“圈粉” 如今,王社良购入的这三辆欧航冷藏车都已经运营了一段时间,收效也非常明显。 温馨内饰 如家一般舒适 “当时刚开上这款车的时候,就觉得外观时尚,很符合我们这种90后的气质。而且这车开起来舒适性特别高,简直就像是开轿车。欧航采用四点悬浮的驾驶室和气囊减震座椅,坐在里面一点也不颠,长时间跑下来也不会腰酸背痛。”最重要的是,欧航在高效方面表现突出,而这必然离不开强大的动力系统。据贾兴卫介绍,“这款欧航冷藏车配装ISF4.5康明斯超级动力,最大功率为220马力,最大扭矩可达820N·m,且排放标准达到国六b。正常行驶起步提速也很快,比起以前开的车,真的是好太多了。” 司机贾兴卫与心爱座驾的合影 除了动力足,它还“很省钱”。“

这三辆车都是单桥车,厢长9.6米,以前用三桥车装下的货,现在也都能完全装下。再加上高速公路按轴收费,这样下来,每趟高速费都减半了。” 王社良说,“我们的运输路线是从北京马驹桥到顺义或大兴地区,每天大约跑三、四趟。如果按照三次算的话,一天的高速费就能省下100多元。另外,油耗方面,目前欧航冷藏车是每百公里20升左右,而之前的车每百公里大概是28升,这样一天的油钱就能省下100多块钱。整体算下来,一辆车每天可以节省200多元,一个月下来这三辆车就能省下1.8万元。如果司机跟车磨合得再好一些,每百公里18升油是没问题的,如此省下的也就更多了。”说着,王社良脸上洋溢着满意的笑容。 对司机贾兴卫来说,有一辆舒适、好开的车很幸福;对老板王社良而言,找到一款动力强、耗费少的车能赚得更多。欧航冷藏车满足了他们各自的需求,不得不说是凭“实力”圈粉。 小编有话: 当下,随着人民生活水平的提高,电商行业进入快速发展的时代,对城际配送的时效性要求越来越高。专为冷链运输设计的欧航冷藏车,自重轻、货箱大、大马力、经济节油,保障冷链产品质量的同时,还能为运输者带来更高效益,不愧为助力冷链运输的绝佳“利器”

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