大别山的土猪肉，何时直达市民餐桌？发布时间： 2023-08-19观看大别山的土猪肉，何时直达市民餐桌？视频：

大别山的土猪肉，香！

从合肥可以直接网购吗？

现实往往是，

山里冷链物流跟不上

养殖户有单不敢接

养殖户：冷链物流跟不上，有单不敢接

太湖县天华镇马庙村位于大别山山区，养殖户黄转清养殖了10几头黑猪，膘肥体壮正待出栏，不少外地朋友通过微信看到想要购买，奈何山里冷链物流跟不上，黄转清有单不敢接。

“山里冷。

黄转清告诉记者，对于他这样的小规模养殖户来说，冷链运输成本过高。以土猪肉为例，1公斤起步价15元，超过1公斤加4元钱，10斤土猪肉，运费就要31块钱。一次运送几十斤猪肉，运费要100块钱。

△ 资料图。来源：视觉安徽

冷链企业：运输成本高，高货值高利润

郭林是阜阳市安润冷链物流有限公司负责人，旗下共有100多辆冷链车，主要以运输冷鲜肉为主，运往江浙沪等地。

“冷链运输需求旺盛，货源稳定，我们公司每天都有40多辆车在外面跑。”郭林告诉记者，虽然冷链运输以高货值产品为主，但并不意味着高利润。对于冷链物流企业来说，首先要面临高企的运输成本，“冷链车辆价格不菲，一台6米的冷链车市场售价在30多万元。我现在还有几辆车在还车贷，一辆车一个月还贷8000多块钱。再加上司机工资、燃油、维修等，成本可不少。”

郭林告诉记者，当前冷链运输车辆多以个体经营为主，门槛较低，缺乏行业规范，存在无序竞争。“我们公司100多辆车，自有车辆只有8辆，其他都是挂靠的车辆。社会上很多冷链车辆还是个体经营，恶性竞争，运费并不高。”

△ 一辆冷链车整装待发。

：“断链”情况仍然存在

省物流与采购联合会副秘书长汪丹认为，当前冷链物流的整个链条还不完整，中间断链的情况较为普遍，也影响了产品的质量，全程冷链环节都要求标准很高的产品价格又过高。下一步将加快补齐“先一公里”冷链物流短板，优化产地冷藏保鲜设施建设，建立产地冷链物流服务体系等。

△ 阜阳市颍泉区周棚办事处路营村，村民们正在加工速冻蔬菜。

冷链物流，

一头连接田间地头，

一头连接百姓餐桌，

是重要的民生保障。

冷链如何不“掉链”？

近年来，随着城乡居民消费水平和消费能力不断提高，冷链物流的需求

根据今年我省印发的《安徽省冷链物流发展实施方案（2022—2025年）》，到2025年，冷库总库容达到1750万立方米，人均库容赶超全国、接近江苏浙江平均水平，争创国家骨干冷链物流基地3—4个，建设省级冷链物流基地15个左右，搭建衔接产地销地、覆盖城市乡村、连通国内国际的冷链物流网络，建成畅通高效、安全绿色、智慧便捷、保障有力的现代冷链物流体系。

《实施方案》明确要求，围绕肉类、果蔬、水产品、乳品、速冻食品、医药产品等物流需求，建设完善冷链物流枢纽网络，提升冷链物流体系现代化水平。

● 聚焦区域性农产品、食药品流通加工、仓储配送等冷链物流需求，我省将建设一批省级冷链物流基地。到2025年，争创国家骨干冷链物流基地3—4个，建设省级冷链物流基地15个左右。培育一批大型冷链物流企业，支持创建国家星级冷链物流企业10家以上。

● 聚焦产地“先一公里”，我省将加强冷链集配中心建设，提高产地冷链设施利用效率和农产品产后商品化处理水平。依托农业大县、重点农业乡镇布局建设产地冷链集配中心，强化产地预冷、仓储保鲜、分级分拣、初加工、直销等功能。到2025年，建设省级冷链集配中心100个左右。

● 加快建设产销两端冷链物流设施。引导家庭农场、农民合作社、农村集体经济组织建设产地冷藏保鲜设施，发展移动冷藏设施巡回租赁、“移动冷库+集配中心（物流园区）”等。加大城市冷链前置仓等“后一公里”设施建设力度，推广应用智慧冷链自动售卖机、冷链自提柜等，扩大城市冷链网络覆盖面。开展农产品产地冷藏保鲜整县推进试点。建设供销社农产品冷链物流安徽省域网。目标到2025年，新增农产品产地冷藏保鲜设施3000个、库容300万立方米。

● 完善城乡双向冷链物流通道。积极发展“平台企业+农业基地”“生鲜电商+产地直发”等新业态新模式，促进农超对接、农批对接、农企对接、农社对接、农校对接，畅通农产品出村进城新通道。引导大型生鲜电商、连锁商超、电商快递企业等联合布局城乡一体冷链物流网络，打造“上行下行一张网”。

冷链服务业务联系电话：19937817614

华鼎冷链是一家专注于为餐饮连锁品牌、工厂商贸客户提供专业高效的冷链物流服务企业，已经打造成集冷链仓储、冷链零担、冷链到店、信息化服务、金融为一体的全国化食品冻品餐饮火锅食材供应链冷链物流服务平台。

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