承载国家物流枢纽功能，助力洛阳物流转型发展发布时间： 2023-08-19观看承载国家物流枢纽功能，助力洛阳物流转型发展视频：

（一拖（洛阳）物流有限公司副总经理  何雨楠）

中国一拖集团有限公司（以下简称“中国一拖”）隶属于中国机械工业集团有限公司，前身为拖拉机制造厂，是国家“一五”时期156个重点建设项目之一。是新中国农机工业的长子，奠定了中国农机工业基础，拉开了中国农业机械化的序幕。

物流成为重要业务板块

经过60余年发展，中国一拖已经成为以农业装备为核心，同时经营动力机械、零部件等多元产品并创新发展特专车辆、制造服务业务的大型装备制造企业集团，是中国农机工业的重点骨干企业。累计向社会提供拖拉机350余万台、柴油机290余万台，为中国农业现代化做出了重要贡献。1955年到1980年是企业的创业成长阶段；从1981年到2007年是企业改革发展的阶段；从2008年一直到现在是企业做优做强，旨在成为全球重要的农机供应商的阶段。“十三五”时期，中国一拖提出了把制造服务作为主要板块，把城市配送的业务纳入到中国一拖的规划。

一拖（洛阳）物流有限公司是中国一拖子公司，前身为拖拉机制造厂运输处，始建于1954年6月。经过60多年的发展，已成为集公路运输、铁路运输、公铁海多式联运、仓储物流、跨境电商、物流装备制造、设备安装、机动车维修、汽车租赁及驾驶员培训等为一体的综合性现代化AAAA物流企业、全国先进物流企业、河南省物流企业、河南省多式联运示范工程单位、洛阳生产服务型国家物流枢纽的承载和运营主体。

中国一拖铁路编组站隶属于一拖冷链物流服务公司，始建于上世纪五十年代，是河南省大的国家二级铁路编组站，位于洛阳市涧西区先进制造业集聚区中心地带，曾见证了新中国洛阳现代工业从零起步的艰辛历程，也为国家现代工业和经济建设发挥了重要的铁路枢纽作用。

站内布有9股列车编组作业线、多条站区货场铁路专用线和大型集装箱作业堆场，并拥有自备机车及铁路自用车辆。铁路线通过陇海铁路直接并入全国铁路网，可一站式办理全国所有站点的铁路货运和集装箱到发业务。

发挥枢纽作用

党的“十八大” 以来，中国一拖积极践行国家“一带一路”发展战略，抢抓国家在大气环境治理、运输结构调整、对外开放体系建设等方面政策机遇，以中国一拖铁路枢纽存量资源为基础，主动对接区域经济发展战略，大力开展多式联运，探索企业转型和高质量发展新途径。

2016年，在洛阳市委市政府、涧西区委区政府和相关行业部门大力支持下，经充分调研论证，通过增添必要设备设施、完善服务功能，对原有铁路场站改造提升，满足集装箱场站运营要求，规划建设洛阳陆港多式联运物流中心，为开行国际货运班列、发展集装箱多式联运奠定基础、创造条件。特别是《服务自贸区战略洛阳中亚班列“一干两支”铁海公多式联运示范工程》入选河南省首批多式联运示范工程项目名单后，更坚定了信心。加大投资力度。先后投资建设4个集装箱堆场，面积达6万平方米，购置设备，如正面吊、堆高机、叉车、集装箱牵引车等，提高了服务能力。

2017年11月6日，开行洛阳市首列至中亚的集装箱国际货运班列后，在2018年、2019年、2020年又相继开通了“洛阳至青岛”“洛阳至宁波”“洛阳至连云港” 铁海联运集装箱班列和“洛阳至俄罗斯” 中欧集装箱国际货运班列，以及“洛阳至攀枝花”“洛阳至昆明”等公铁联运班列。逐步构筑起“东联西进”的国际物流通道。

2019年9月，在集装箱班列常态化运营的基础上，提出将洛阳陆港多式联运物流中心升级打造成东方红（洛阳）国际陆港。规划有一个中心、两个板块及N种业态。一个中心：东方红（洛阳）国际陆港；二个板块：国际多式联运枢纽+城市新型物流综合体；多种业态：多式联运、铁路口岸、城市配送、仓储式商贸、保税物流、跨境电商、冷链物流、供应链金融等N种业态。

2020年10月，以东方红（洛阳）国际陆港为基础，组织编制的《洛阳生产服务型国家物流枢纽建设方案》成功获批，成为“政府引导、企业主导、央地合作”建设国家物流枢纽的成功实践。

冷链服务业务联系电话：19937817614

华鼎冷链是一家专注于为餐饮连锁品牌、工厂商贸客户提供专业高效的冷链物流服务企业，已经打造成集冷链仓储、冷链零担、冷链到店、信息化服务、金融为一体的全国化食品冻品餐饮火锅食材供应链冷链物流服务平台。

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