6月1日11时45分，一列满载232吨酥油的无人值乘发电冷藏集装箱专列，从深圳西丽站开出，全速驶向5000多公里外的拉萨市。这趟列车是粤港澳大湾区首趟发往拉萨的冷藏集装箱专列，也是铁路新一代冷链装备首次进藏。

作为铁路部门面向市场需求重点推出的运输产品，冷链运输近年实现了快速发展。特别是在今年疫情防控和经济恢复过程中，铁路依托冷链运输的方式，开辟绿色通道高效抢运抗疫物资、生鲜食品，保障疫情防控、生活供应温暖民心的同时，更在稳定疫情后产业供应链、助力经济回暖发挥了积极作用。长期以来，铁路运输凭借安全可靠、时效稳定、运能充足、全天候运行、取配便利等特点，同时兼备绿色环保、可持续发展的优势深受市场认可。铁路冷链运输在继承这些优点的同时，兼具运量大、温控性能好、运输距离长、运输经济性好等优点，与汽车运输组成多式联运，全面实现了“门到门”运输。

铁路冷链运输快速发展的背后，是中国铁路运输装备信息化和智能化探索的不断深入。 首趟进藏的冷链专列，面对平均海拔4000米以上低压低温挑战，运用无人值乘发电箱车组的新车型，通过全程控温、远程监控、远程操作的新型技术，完全规避了高原反应对乘务人员的影响，有效地保证了物资品质。 近日，国家发展改革委、交通运输部发布关于进一步降低物流成本实施意见。意见提出，加大中央预算内投资、地方政府专项债券对国家物流枢纽、国家骨干冷链物流基地等重大物流基础设施建设的支持力度。政府和企业的双向发力，必将为铁路冷链运输进一步发展带来更多利好。

统计显示，全国每年消费的易腐食品超过10亿吨，其中需要冷链运输的超过50%。2019年，铁路冷链运输运量为206.75万吨，根据当前年均20%左右的增长速度，预计到2025年冷链运输将实现年发送量1750万吨。面对广阔的蓝海市场，铁路冷链运输持续释放连锁“暖效应”未来可期。

脆性但一般数日后脆性即消失，而后长期保持冷库保温材料稳定的性能。

2018年铁路冷链货运量为160万吨，铁路冷链运输是当代绿色运输“践行者”[图]

2019年中国生鲜物流行业发展规模及未来展望分析：农超直供模式等多种模式兴起社会化第三方冷链物流将产生巨大需求[图]

2019年中国冷链物流行业发展现状分析 市场分散度高 电商巨头、快递巨头加剧行业竞

2018年中国冷库容量规模现状及行业市场竞争格局分析[图]

高温肉制品销量稳中有进，纯低温肉制品稳健增长，预计2020年我国肉制品行业市场规模大约为20000亿元[图]

2019年速冻食品行业主要分类、冷链物及速冻食品发展趋势分析：速冻火锅料、速冻米面制品、速冻菜肴制品产值[图]

结合海外经验，深析中国冷链的短板

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