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重庆打造内陆冷冻食品供应链平台12月12日，在2019全球牛羊产业博览会上，中新南向通道（重庆）物流发展有限公司（简称南向通道公司）与市冷冻食品行业协会、中国肉类协会牛人俱乐部分会签约，将依托西部陆海新通道，在重庆共同打造内陆冷冻食品供应链平台。据了解，内陆冷冻食品供应链平台落地后，南向通道公司将为三方在重庆市建立冷冻食品分拨中心提供支持，并利用自身的物流综合服务平台资源提供物流服务及代理融资采购等供应链管理服务；重庆冷冻食品行业协会和中国肉类协会牛人俱乐部分会西南区将利用行业资源为平台提供行业发展动态、政策法规、重大项目等方面的大数据分析及信息支持。南向通道公司方面表示，去年，西部陆海新通道成功实现了海运冷冻原箱直抵重庆业务，进一步丰富了通道的货源种类。本次内陆冷冻食品供应链平台的落户，将进一步助推西部陆海新通道的发展。市冷冻食品行业协会会长张良云表示，供应链平台打造完成并成熟后，每年将为西部陆海新通道增加1万个集装箱的货物。同时，这一平台将从阿根廷等地区，进口各种优质肉类与海鲜产品，进一步丰富西部地区的肉类市场。◎来源：重庆日报，冷链实战最前线精编发布

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全球首次无人重卡生鲜运输试运营

12月11日，自动驾驶重卡技术供应商智加科技（plus.ai）宣布，其L4级自动驾驶卡车完成了为世界乳业巨头蓝多湖（Land O Lakes）提供的首次自动驾驶货运服务。据了解，整个端到端的运输过程从加利福尼亚州的图莱里出发，到宾夕法尼亚州的奎克敦结束，横跨美国东西海岸，穿越（4500KM），此次货运物体为超过（18吨）蓝多湖黄油。值得一提的是，这是首次L4级自动驾驶卡车牵引满载生鲜货物的冷藏车厢横穿美国的商业试运营。此次提供运输服务的无人重卡配备了智加科技的自动驾驶系统，应用了多模态传感器融合、深度学习视觉算法以及即时定位与地图构建(SLAM)技术。对智加科技来说，这也是对其安全处理各种天气和道路状况的自动驾驶能力的一次验证。在运输过程中，无人重卡仍然保留了一名安全驾驶员进行时刻监控，并在必要时接管，另一名安全工程师则监控系统的运行情况。据悉，此前智加科技已经在为其他合作伙伴提供每周数天的自动驾驶货运服务。目前智加已经与中美两国卡车整车厂、物流企业以及大型车队运营商建立了战略合作关系，为其技术落地、大规模部署自动驾驶卡车车队构建起一个产业链生态系统。

◎来源：中物联冷链委，冷链实战最前线精编发布

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生鲜智能零售商乐活赴美上市

美东时间12月9日，乐活有限公司（以下简称“乐活”）正式向美国证券交易委员会（SEC）递交了F-1招股文件，预计将以“LOHA”为股票代码挂牌上市，最高募资金额为3000万美元。

据了解，乐活尚未确定在纳斯达克还是纽交所挂牌上市，Maxim Group 将担任此次IPO的主承销商。这也意味着乐活或将成为“海外生鲜第一股”。招股书显示，乐活是一家生鲜供应链管理服务商和智能零售商，其定位于以健康和可持续发展为重点的技术驱动型公司。成立于2003年的乐活目前已在全球16个国家拥有102家海外供应商102家，5家境内供应商5家，进口生鲜占比80%以上，主要包括进口水果、野生海产、绿色蔬菜和鸡蛋以及营养干货。

据悉，乐活依托自建的物联网交易平台从事全球生鲜供应链管理和溯源服务，通过F2B2C商业模式（即全球供应商F端到大客户B端到乐活族C端），结合“智能前置仓+社区拼团”的方式整合商品的供应端和销售端。

◎来源：IPO早知道，冷链实战最前线精编发布

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营口阿达尼冷链物流项目启用

12月11日，筹备近两年的营口阿达尼实业有限公司冷链物流项目1#冷库终于在营口港鲅鱼圈阿达尼实业有限公司盛装启幕。营口鲅鱼圈经济开发区主管领导、营口阿达尼实业有限公司领导受邀出席本次活动。

据了解，该项目由营口阿达尼实业有限公司与世界500强企业印度阿达尼集团展开合作，投资6亿元建设而成，成为营口冷链物流产业从港口向内陆延伸的重点项目。该项目规划建筑面积11.06万平方米，共分三期开发。此次建成并投入运营的是项目一期工程——1号冷冻库。1号库建设面积2.86万平方米，分恒温、低温冷冻两个温层库区，库容12.6万立方米，年周转量可达20万吨，为营口地区及东北三省消费者提供优质优价的进口冷冻食品。鲅鱼圈区委常委、统战部部长代天轶表示，该冷冻库的投产运营，不仅可以有效解决本地和周边出产水果、蔬菜、肉类的仓储、运输问题，实现反季供应，提高农产品附加值助农增收，同时提供就业岗位，解决社会大众的就业问题!据悉，阿达尼公司未来计划与国外冻品供应商合作，紧扣绿色、健康的食品，输送到东北三省乃至全国，为经销商省去中间环节、严控成本，通过自营船舶物流与海外深海捕捞船队合作，让中国家庭尝到世界各地的新鲜深海佳肴。◎来源：中国访谈网，冷链实战最前线精编发布

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北海福达农产品冷链物流园开园试业

12月13日，广西北海福达农产品冷链物流园正式开园试业，结束了北海没有一级全品类农产品批发的历史。北海市委副书记、市长蔡锦军，福达控股集团有限公司董事长黎福超出席开园仪式并致辞。

据悉，北海福达农产品冷链物流园，是福达控股集团与大型央企——中粮集团华商国际强强联合，整合优势资源，联袂开发。项目占地面积400亩，计划总投资20亿元，建设80万立方米冷库和55万平方米交易中心，可容纳1000余家企业和商户进场经营，分两期开工建设。一期项目于去年12月20日动工奠基，仅用358天就建成运营。物流园涵盖了全品类农产品交易中心、北部湾国际水产冻品冷链物流中心、城市生鲜冷链供应链中心、农商旅特色体验中心、国际跨境生鲜电商中心和产业供应链金融服务中心等六大功能板块。项目建成运营后，预计年商品直接交易额将达80—100亿元，同时带动冷链物流、跨境电商、金融服务产业，实现200—300亿元的营业收入，创造就业岗位1万个，年缴税收超亿元，社会与经济效益十分显著。

北海市长蔡锦军表示，项目建成后将成为广西规模最大的农商冷链物流产业集群，对于引领北海农副产品交易专业市场的新方向，助力产业升级、推动城市发展、增进民生福祉都有着重大的意义。

◎来源：北海日报，冷链实战最前线精编发布

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