海南省发展改革委发布《海南省“十四五”冷链物流发展规划》(征求意见稿)，向社会各界人士公开征求意见。征求意见稿提出，根据海南自由贸易港建设冷链市场需求，充分利用贸易自由、运输便利自由和零关税、低税率等制度设计，依托西部陆海新通道航运枢纽、航空枢纽，努力把海南打造成为全球冷链物流中心。

征求意见稿指出，到2025年，按照海南自由贸易港建设要求，高标准建成一批规模大、数字化、智能化的冷链物流设施;建设海南省冷链物流供应链数字平台;基本建立以冷链中间品加工贴牌增值服务为主，适应全省居民消费升级需求，管理规范、国际标准、无缝衔接、可追溯的冷链物流服务体系，基本建成区域性国际冷链物流中心。

冷链设施服务能力明显提升。到2025年，全省新建国际冷链中转性冷库约850万立方米，其中：海口250万立方米(含海口江东新区100万立方米、马村港150万立方米)、洋浦350万立方米、东方250万立方米；新建公共型冷库350万立方米；新建批发市场冷库约529万立方米；新建农产品产地集散中心冷库约4.1万立方米；新建和改造田头预冷库约35万立方米；新建和改建渔港冷库43座约28万立方米；新增药品冷库约100万立方米。全省新增冷库总容量约1913万立方米。

强化大型农产品批发市场、大型农贸市场零售性冷库建设。推进冷链销售终端在超市和便利店的投放。冷链运输服务能力显著提升。到2025年，全省专业冷藏车的保有量约需2568台。基本实现需冷链食品进出岛和配送冷链运输率达85%，药品进出岛冷链运输率达100%。

冷链流通率大幅提高。国际冷链中转服务产品冷链流通率达100%。省内果蔬、肉类、水产品等的综合冷链流通率达85%以上，流通环节腐损率降至10%以下。

市场主体规模逐步壮大。引进和培育2家至3家核心竞争力强的大型冷链物流企业，培育2家至3家冷链物流第三方供应商，打造2个至3个食品冷链品牌。

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来源：人民日报 | 中冷联盟整理编辑发布

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