“中外运作为一个大型国有企业，有较强的实力，但是现在冷链物流市场很不成熟，我们还在进行论证和调研。而在冷专委筹备委员会成立后，可以给企业提供一个更加清晰认识和了解行业的平台。”1月15日，在北京召开的中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会（以下简称冷专委）筹备会上，中国外运长航集团有限公司副总裁、中外运（上海）冷链物流有限公司董事长黄必烈说。在此次冷专委筹备委员会上，黄必烈当选筹备委员会主任委员，刘卫战担任秘书长。

据刘卫战介绍，采用冷链物流，不但可以保证初级农产品、加工食品、药品以及部分危险化学品等的安全，而且可以大大降低其损耗。因此，冷链物流得到了快速发展，并得到了国家有关部门的高度重视。但与发达国家相比，国内冷链物流仍滞后于经济的发展，完整独立的冷链物流体系尚未形成，冷链的市场化程度较低，第三方介入很少；冷链物流硬件设施建设欠账较多；冷链缺乏上下游的整体规划和整合，行业标准缺失。同时，由于我国按照产品属性进行部门纵向管理的特色，冷链物流服务资源被分散在食品、初级农产品、生物医药等各个领域，容易造成行业资源分散、竞争无序等问题。突破产品行业和政府部门分离的界限，整合行业力量，规范市场秩序，推动冷链物流产业长期可持续发展，成了当务之急。

为此，冷专委筹备组召开筹备会议，讨论和研究专委会工作条例、机构设置、重点服务领域以及发展冷链物流涉及的有关政策支持问题等，为冷专委的批复打下良好基础。

农业部市场与经济信息司副司长张兴旺指出，近年来一系列的农产品滞销事件，让农业部逐渐认识到了既要加快农产品流通的信息化建设，也要加快发展农产品冷链物流、增强农产品冷藏能力的重要性。冷专委成立后，一个重要职能是要为冷链物流企业提供一个公共信息平台，打破农产品流通的信息孤岛，实现农产品商流和信息流的有效对接。

中国物流与采购联合会副会长戴定一说，冷专委主要负责人由企业担任，但作为中物联的内设委员会，是非独立法人组织。今后，冷专委要做好三个方面的工作：一是为政府服务。食品物流要得到政府的资金、立法支持才能较好的发展，冷专委在今后的工作中要配合政府，为其提供权威的资料和数据，为政府管理打下基础。二是做好行业的基础性工作。虽然冷专委是非盈利组织，但是必须要做好冷链调查、标准制定、各种认证以及推出行业劳模，树立标杆，对行业的发展起到导向性作用。三是要把冷专委做成公益性、开放性平台。统筹行业内的优质资源，吸收各种意见和合作的力量，让企业有个较好的交流平台。“此次冷专委筹备会的召开，也代表了冷链物流行业走向共同合作的阶段。”刘卫战说。

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