2010年，物流企业应该重视区域物流一体化和城镇化发展，适时调整物流服务布局；更多地关注和支持中西部地区、东北老工业基地、同城化发展地区以及城乡一体化的物流服务。

1月22日，中国物流与采购联合会常务副会长何黎明在“2010年中国物流发展报告会”上表示，我国宏观经济的向好，将拉动今年我国物流业发展，整个产业增幅有望高于2009年；预计今年社会物流总额将有15%左右的增长，物流业增加值可达10%左右；2009年，中国物流50强企业主营业务收入同比增长14.7%。随着企业运营成本的上升，物流企业兼并重组将加速。

        兼并重组加速

今年物流企业成本上升压力加大，兼并重组将加速。受成本和价格的双重挤压，物流企业的利润空间将进一步缩小。与此同时，私募基金、风险投资基金和产业投资基金，更多地向物流企业注资，推动物流企业结构调整和兼并重组。尤其是中小型物流企业出于“抱团取暖”的需要，也将进行新一轮的整合与重组。

“在中国经济总体形势回升企稳的推动下，中国物流业运行速度止跌回稳，为国民经济较快复苏提供了有力的支撑。据初步测算，2009年中国社会物流总额同比增长6%，物流业增加值同比增长约8%；社会物流总费用与GDP比率同比略有下降。”

何黎明说，今年物流业的需求结构、地区结构、行业结构等，都会加快调整的步伐，对物流服务质量、物流服务的专业化和精细化要求越来越高。随着经济发展和结构调整，物流市场的专业细分化速度加快，物流服务需求多样化和个性化趋势明显。从供需结构来看，一般性的服务、传统的运输和仓储服务，在有些时候、有些地区供大于求；而专业化的供应链一体化服务，能够满足企业特殊需要的个性化服务严重不足。从发展趋势看，能够适应企业专业生产需要的专业物流服务，适应精益化生产需要的精细化服务，将会获得更大的发展空间；而缺乏专业特色、简单粗放的物流企业生存空间将会进一步压缩。

何黎明特别指出，今年物流企业成本上升压力加大，兼并重组将加速。按照目前情况分析，国际油价进入上升通道，通胀预期增强，人力成本、土地资源成本继续升高，物流企业运营所需的各种要素价格呈上涨态势。加上市场竞争加剧，服务价格难以相应提高。受成本和价格的双重挤压，物流企业的利润空间将进一步缩小。与此同时，私募基金、风险投资基金和产业投资基金，更多地向物流企业注资，推动物流企业结构调整和兼并重组。物流企业尤其是中小型物流企业出于“抱团取暖”的需要，也将进行新一轮的整合与重组。

据悉，当前物流企业兼并重组形式多样，步伐加快。如中外运长航集团合并重组；中国邮政集团完成了速递和物流两大专业总部的整合；福建、河北、河南等地交通运输行业整合重组；辽宁、河北、山东和广西等地港口资源整合；诚通集团与中铁快运、中铁集运签署战略合作协议；江苏新宁物流作为首批创业板公司之一，开始在深交所挂牌交易；专攻医药物流的九州通和专攻冷链物流的山东荣庆等物流企业，先后获得投资机构注资。

冷链服务业务联系电话：19937817614

华鼎冷链是一家专注于为餐饮连锁品牌、工厂商贸客户提供专业高效的冷链物流服务企业，已经打造成集冷链仓储、冷链零担、冷链到店、信息化服务、金融为一体的全国化食品冻品餐饮火锅食材供应链冷链物流服务平台。

标签:

食品安全网

上一篇：加速打造“中国第一鱼市”

下一篇：冷冻食品搬回家，“运输”别超过1小时