物联网+冷链

物联网的英文简称为IOT，是指通过传感器、射频识别技能、全球定位系统等技能，实时采集任何需要监控、连接、互动的物体或行为过程，通过声、光、热、电、力学、化学、生物、位置等各种维度的信息，以及各类可能的网络接入，实现物与物、物与人的广泛链接，对物品或者行为过程进行智能化感知、识别和管理。

物联网技术已经在各行各业中得到了广泛的应用，并悄然改变人们的生活，之于冷链物流领域，物联网完美的契合其特点，通过对货物、车辆、司机的跟踪和管理，实现智能识别、定位跟踪和智能监控，减少人力参与，提升运输效率。例如根据自动获取货物的真实信息和身份能够防止货物装卸错误、取送错误等情况发生，通过RFID电子标签和传感器等能够掌控货物、运输工具、运输环境、运输路径以及驾驶员的实时情况。除了对货物和车辆的监控外，还能提供运输路线、运输时间等最优运输方案。在实现管理自动化、降低仓储成本、提高响应速度、促进信息共享等方面，物联网技术的表现均可谓十分卓越。

IOT与冷链数字化

货物安全和驾驶员安全是冷链物流运输的基础，为了防止货物被盗，物联网集成商提出了各种解决方案，如在车门处放置传感器，并与GPS连接，一旦有异常便启动报警功能。很多国家都通过了立法，规定司机和车辆必须使用电子日志，确保驾驶员能够遵守驾驶时间和休息时间，从而减少疲劳驾驶引发的交通事故隐患，保证驾驶员的安全。 物联网集成商提供了识别驾驶员身份和驾驶状态的技术并收集数据，确保司机的在途安全。

G7创始人、CEO翟学魂说， G7也在以车辆和货物为基础的安全方面做了较大投入，包括算法和全链贯通数据平台方面的投入。 因为目前客户的普遍诉求已经不再是单一场景的数字化提升了，他们更关注的是所有场景不同环节的数据串联所带来的效率增长。

安全关乎每一件货物和每一个司机，因此需要强大算法来理解货物和司机所处的状态，G7从四五年前就开始进行对算法的投入，这一比重目前还在持续加大。由于数据的供给越来越多，来自于客户的正向反馈也就越来越多，从而帮助G7形成了一个正循环的系统。

G7的另一个主要投资方向，是对全链贯通的数据平台的技术支持，全链贯通的关键在于开放性的集成，能够让平台快速完成与货主连接、与司机连接、与车厂连接，形成一根纽带，为信息的共享与各方的互动提供可靠支撑。

作为一家行业领先的物联网科技公司，G7致力于以物联网技术改变公路冷链物流行业，承载了中国80%公路货运体量的货运经营者提供基于物联网数据的软件服务，帮助他们提升效率、降低成本、改善安全，从而获得持续增长和商业成功。所服务的客户包括了冷链物流行业的大型企业和超过两万家中小企业，是中国公路冷链物流行业规模最大的一站式数字化平台。

G7向客户提供的服务包括订阅服务（车队管理、安全管理）与交易服务（数字货运、智能装备、物联保险）。目前，平台的订阅车辆数超过240万台。

G7与高速公路、能源网络、银行、保险公司、资产管理公司、装备制造商、技术供应商、监管机构等产业伙伴建立了广泛的商业合作与数据连接，还发起设立了领先的商用车自动驾驶公司嬴彻科技。

在过去的两年，G7没有停止对现有业务的持续深化。整个2021年，G7内部更加重视“客户成功”理念的执行，“客户成功”是指每个业务员的目标不再是单纯增加销售额，而是和客户签署一份承诺书，每份承诺书都从不同的客户角度去定义什么是数字化的成功。

客户的需求也会成为G7整体的服务导向，在过去几年，G7在装备、在数字化等领域已经发展出了比较丰富的产品线，如何利用这些产品为客户带来效率、安全等方面本质上的提升，是“客户成功”的初衷所在。

翟学魂说，在不同的细分领域中，冷链是G7投入较大的一个。可以明确感受到冷链市场对物联网的需求在不断增加，联网的车辆数仍然保持在每年30%左右的增长速度，越来越多的企业也已经习惯把IOT物联网大数据当成运营的基础。

从冷链整体看，物联网在食材的生产、存储、加工、运输、销售、技术改造升级等节点提供了技术支持，帮助冷链及农产品实现跨越式发展。 农产品在流通环节损失巨大，医药冷链物流也频发安全隐患，与缺乏强大的信息技术支撑无法脱离关系。

在新冠疫情发生之后，冷链食品、医药的溯源问题变得尤为重要，于是物联网集成商开发出了能在极低温度下运行的传感器，对冷链食品、疫苗等对温度敏感且高价值的物品提供了溯源的可能。

除了溯源，物联网技术可以深入到冷链冷链物流的每一个环节，RFID技术能够从材料的采购开始就对产品进行编码标记，过程中操作的每一步都会被纳入数据管理中去。由于技术监控的连续性，出现的问题都可以被及时发现并传输至总系统，合理规范了产品加工过程，严密监控产品运输的全程。

在储存过程中，物联网技术的识别功能可以对产品入库时的基本信息进行自动记录，自带的读写器能够加大对产品情况的了解程度，能够减小储存环节的误差，避免人力物力财力的浪费，并且自动感应到产品所处环境，加以调整，保证储存过程中的产品质量。

作为冷链冷链物流的重要环节，运输效果直接关系到产品的输出量，尤其路程长、天气条件恶劣的特殊情况下，更需要结合RFID技术和传感器对运输过程做到随时随地跟踪，并给出智能化的处理方式，缩短产品运输时间。

冷链冷链物流关系到居民的一食一蔬，也得到了国家层面的重视，物联网结合冷链系统可以发挥出的潜力在未来将呈几何指数增长。但是目前，在市场上实力超群的智能化企业还屈指可数，因为智能化企业前期都需要大量的技术投入和资本投入。

翟学魂说，IOT产品是通过创新数据实现产品自身价值的，在此基础上，还要做到客户服务上的软硬一体，让所创造的新硬件能够感知到新数据，并连接在一起，最终打造出一套全链贯通的产品体系。

感知能力是硬件的基础，如果用于冷链的探头价格高昂性能又不可靠，那其他需求就无从谈起了。包括G7正在研发的适用于城配的小冷藏箱，都是要以感知能力为基础的。

现今，随着5G、人工智能、大数据、云计算、物联网、区块链等技术的逐渐成熟，人类社会也迎来了“工业4.0”的阶段。意味着这一时期技术的革新不仅将大大提高生产效率，也将更进一步降低企业的综合成本和能源消耗，以全新的生产方式为用户带来更好的消费体验。

在全球企业数字化转型的大趋势下，占据市场份额大多数的传统企业并不具备数字化、智能化的意识以及运营经验的储备，同时多环节、场景复杂、链条冗长等特点也给冷链的数字化转型带来了诸多障碍。

翟学魂说，对于智能化技术服务的企业来说，想要更多的渗透于产业，就要在协同问题上与硬件装备厂商进行更为密切的合作。在原有的装备性能上，添加智能化的服务性能。如和冷机公司联合，可以提升冷藏车装备的智能化属性，在平台上实现控制车箱内部温度、维持恒定的环境。和轮胎公司合作可以深化轮胎的智能化、和车厂合作可以联合研发针对电动卡车的智能化应用。

只有合作才能实现IOT产业的开放共赢，IOT可以被广泛应用于各行各业，但是在哪一个领域里它也很难独立的完成运转，它和每个行业的关系都是互相影响、互相依存的，当每个行业都有了IOT的深度参与，就能实现万物互联，为人类社会的发展带来更多的可能。

助力冷链，满足人民“美好生活”的愿望

满足人民美好生活，离不开对供给侧的改革。供给和需求是市场经济内在关系的重要因素，新的供给可以创造新的需求。但目前由于供大于求，造成了产能过剩，结构失衡。 在翟学魂看来，随着消费升级的演变，消费的增量不会再无限度上涨，消费者的需求点集中在性价比上，他们需要更新鲜、更便宜的食材。这就意味着如果链条的效率还维持原状而单纯想要依靠扩大规模的方式盈利，将不再可行。

全面深化供给侧结构性改革，就要通过调整现有供给结构、提高产品和服务质量，优化现有生产要素配置和组合，并加快传统产业的改造升级、减少无效和低端供给，增强供给结构对需求变化的灵活匹配性，抓住数字化、数字产业带来的新机遇。

习近平总书记高度重视数字经济发展，多次作出重要指示批示，强调要坚持以供给侧结构性改革为主线，加快数字经济发展，推动实体经济和数字经济融合发展，推动互联网、大数据、人工智能、区块链等与实体经济深度融合，继续做好信息化和工业化深度融合这篇大文章，推动产业走向数字化、智能化、智慧化。

数字经济之于供给侧改革，小到企业，大到产业集群，都可以形成产业驱动力，引发供给侧联动效应，实现高质量发展。传统企业依靠数字化能优化原有的模式，抓住新的发展机遇，实现转型。数字化也可以帮助行业加快信息化标准制定，增强互联网发展的基础技术、解决方案、安全保障等能力。

于冷链行业而言，装备是智能化、数字化的抓手，是提高效率的关键所在。 但如果包装或者冷藏箱是一次性的，对任何一个平台来说总成本都会是天文数字，这样的模式也无法进行智能化的叠加，智能化的前提必须是可循环且标准化的。

之前冷链行业应用的多是不环保的纸箱和塑料箱，这些箱子利用率低、碳排放量高，对环境会产生严重的污染，如果能够把原料进行回收，重建一套装备体系，将会获得巨大的市场机会，装备行业也会在十四五期间将会得到飞速的发展。

在我国经济转型升级的阶段，智能冷链物流装备行业受到了国家相关部门的高度重视。消费者生活水平的提升和电商的飞速发展，都让我国智能冷链物流装备行业的需求增长维持在每年30%以上。

除了装备行业外，社区团购的发展也将在十四五期间带来不小的惊喜。虽然这个行业现在看来还局限于小范围的发展，但是未来的规模不可估量。

在疫情的影响下，社区团购符合消费习惯，加快了用户的培育，社区团购的爆发力被释放出来。它作为本地生活板块的重要拼图，如果价格、供应链以及服务有竞争力的话，势必会让客户的购买行为变成常态化，能够顺利打通下沉市场。

对消费者来说，社区拼团的价格要低于电商平台，且及时性要优于传统零售商。它的销售模式基于微信群，由团长发起，通过小程序链接实现下单购物，这种模式的获客成本低。

对投资者来说，前端固定资产投入较少，模式较轻，相较前置仓引流成本也较低，据尼尔森数据显示，我国三、四线以下城市人口规模高达9.53亿，远超一二线城市4.27亿人口规模，且下沉市场中用户房贷压力远小于一线城市，民众有较多可支配额度，蕴藏着巨大的消费潜力。

这也是阿里巴巴、美团、拼多多等互联网巨头纷纷在这个赛道布局的原因。因为平台有充足的资本、信誉口碑，能够在前期有效的吸引和培养新用户，为社区团购引流。

它把消费者的需求和社区闲置人力资源以及仓库的经销商生产商通过电商平台进行了串联，在未来社区团口一定会对食品零售业产生重大影响。它现在还处于发展初期，链条效率、服务能力还没有达到相对较高的水平，但假以时日，一定能够沉淀出质量过硬的食品供应商、服务完善的冷链物流企业。

行业发展需要良好的市场环境，也就是文件政策方面的支持，还需要技术投入，这两方面越被重视将越有利于行业的良性发展。

十四五期间，各地都可能会出现冷链公共监管平台，企业的冷链品控经过了公共监管，能够得到更多客户和社会的信任，也可以通过数据展示企业的服务能力和品质保障，为行业制定了良性的发展规则。

在这样的环境中，IOT的产品会逐渐丰富，冷链数字化的应用创新也会不断涌现，甚至会重构冷链细分行业的格局。 技术的进步，是一个行业强大的基础。与智能家居、消费电子产品等领域相比，冷链IOT设备的发展速度还非常缓慢。因为冷链IOT设备利润空间小，市场规模有限，难以负担其研发成本，也就无法完成产品的快速更迭。在十四五期间，冷链IOT设备将会随着冷链市场需求量的增加而不断提速，IoT设备将适应多个场景的数据采集需要，为实现人民对实现美好生活的向往贡献力量。